渝湘高铁黔江至吉首段迎新进展!

据秀山融媒讯:近日,渝湘高铁黔江至吉首重庆境内段社会稳定风险评估公众参与公示发布,征求公众对工程建设的意见和建议。项目已于今年5月底通过国铁集团的预可研审查,正式进入可行性研究阶段。稳评报告即是项目可研批复的前置要件之一。公示详情如下:1、工程概况渝湘高铁黔江至吉首重庆境内段线路起于渝湘高铁重庆至...

重庆高铁通车计划:全是350公里/小时的线路,开通高峰在2027年

成达万高铁在重庆境内途经重庆市开州区、万州区,接入既有郑渝高铁万州北站,全长42公里,设计时速350公里,设岳溪站和万州北站。这条高铁虽然在重庆万州区的线路不长,但是将会让万州的区域优势更加突出,对内万州人借助这条高铁通往四川会更便捷;对外,加上已运营的渝万城际铁路、郑万高铁及在建的渝万高铁、渝西高铁,...

重庆-长沙客运铁路的曲折史,渝湘高铁折射出黔张常铁路的缺憾

黔张常铁路一次性建成,没有预留升级的条件,在如今国家新建铁路平行线新规的严控下,再建高铁复线几乎不可能,这一点从重庆的替代方案、渝湘高铁的规划中就能见其端倪。厦渝通道示意图渝湘高铁的覆盖和替代:渝湘高铁的规划也就近几年实质推动的,最早构思于2018年,为了区分现有的渝长厦高铁、而叫了个“省份级别...

今明两年,重庆最有希望开工的铁路项目有哪些?

近期利用既有渝万城际铁路引入重庆北站与成渝中线高铁贯通。远期新建。目前可研报告国家发改委已批复，初步设计国铁集团已初审，今年年底前全面开工希望很大。渝湘高铁黔江至吉首段为“十四五”铁路规划中的规划研究项目。重庆市将其纳入“十四五”开工计划。线路起自在建的黔江站，途经酉阳县、秀山县，向东进入湖南省，...

定了!渝湘高铁重庆至黔江段12月开工,经秀山的高铁项目离咱们越来...

渝湘高铁重庆至黔江段项目拟于2019年12月开工建设2025年6月建成通车总工期为66个月(黔江至酉、秀、花、吉段高铁为后期项目)2019年11月4日,中国国家铁路集团有限公司工程管理中心在北京组织召开新建重庆至黔江铁路重庆长江隧道施工图专家评审会,渝黔铁路公司、铁科院、中国铁设、铁一、二、四、六院等单位专家...

渝湘高铁正式开工 大秀山离高铁又近了一步!

渝湘高铁正式开工大秀山离高铁又近了一步!对重庆来说,昨日开工的渝湘高铁重庆至黔江段可以说意义重大(www.e993.com)2024年11月10日。它自西向东,穿越7个区县,不仅加快了重庆进入高铁时代的步伐,也将为构建“米”字型高铁网写下浓墨重彩的一笔。重庆站,也就是大家所熟悉的菜园坝火车站。自1952年建成以来,它一直是尽头式车站。由于地形的...

重庆积极争取国家支持渝湘高铁,系成渝和大湾区最便捷通道

去年年底，湖南湘西州发改委在其官网“领导信箱”回复网友咨询时称，黔江至吉首段起于重庆市黔江区，经酉阳县、秀山县进入湘西州花垣县，在吉首市与张吉怀铁路吉首东站接轨，初测规划线路渝湘省界至吉首段约71公里，功能定位为客运专线，速度目标值为350公里/小时，沿线拟设置酉阳西站、秀山北站、花垣站、吉首北站4...

发言人来了|秀山有没有通高铁的打算?规划有三条!

第一条就是渝湘高铁,重庆至黔江段已经开工,从黔江到秀山这一段也在争取早日开工,这一段高铁在秀山一共有45公里,设计时速350公里/小时。最迟2023年上半年实现控制性工程实质性开工,预计2027年或2028年秀山能够通高铁。第二条高铁叫渝铜城际铁路,线路为重庆主城-南川-贵州-务川-秀山-铜仁,这条高铁设计时速350公里...

渝湘高铁开建!巴南除了要设站,还有30座大桥+9座隧道+……

南川北站11分钟到水江北站15分钟到武隆南站29分钟到彭水南站37分钟到黔江站52分钟比坐汽车快多了有木有!另外关于渝湘高铁重庆至黔江段、重庆东站还有这些亮点你值得知晓将建首座长江水下铁路隧道渝湘高铁重庆至黔江段沿线地形、地质条件复杂,桥隧比例达94%,最长隧道长达15公里。

渝湘高铁的“重庆起步”

借助新建过江隧道,重庆站将实现从尽头站到贯通站的转变。未来成渝高铁、渝湘高铁、沿江高铁将引入重庆站,使其成为成渝通道、渝长厦通道和沿江通道的交汇点。此外,规划中还将建设重庆站至重庆北站直径线和延伸线,形成贯穿主城南北的市域铁路。重庆东站位于重庆市南岸区茶园组团。车站将引入渝湘高铁、沿江高铁、铁路东...