助力溧水新能源汽车产业从零迈向千亿级——高职校主动作为,为企业...
此外,学校还积极融入溧水当地,特邀溧水区工信局以及南京长安、南京金龙等本地新能源汽车龙头企业来校,共议智能工程学院相关专业及课程的设置。“在众多专家和行业资深人员建议下,我院于2018年起陆续开设了智能控制技术、新能源汽车技术、云计算技术应用等与新能源汽车产业紧密相关的专业。”力志说,如新能源汽车技术专业...
碰撞测试0分的创维汽车,竟然拿下了沙特百亿战略合作?
2010年12月,黄宏生在南京成立了“开沃新能源汽车有限公司”,通过并购重组接手了当时经营不善的“南京金龙客车制造有限公司”。图源:百度百科新能源商用车领域的不错表现让黄宏生初尝造车的甜头。根据开沃汽车官网,并购重组后,集团核心子公司南京金龙客车制造有限公司2014年纯电动客车产销量排名全国第二,2015-2017年...
换汤不换药的创维汽车,卖点只能靠“养生”?
2009年,黄宏生经保释提前出狱,正式杀入新能源汽车领域。初次涉及造车领域,黄宏生选择的是客车和货车赛道。出狱次年,黄宏生成立了开沃新能源汽车集团股份有限公司,并通斥巨资收购重组了南京金龙,重组后的南京金龙汽车开始专注于新能源汽车的研发和生产。2014年,借助大型赛事亚洲青年运动会和青年奥林匹克运动会的举办...
中汽中心武汉基地的新能源检测中心开工
以神龙汽车、东风商用车、东风本田、东风乘用车、上海通用、东风雷诺、扬子江客车、武汉客车、广汽三菱、广汽菲亚特、湖北新楚风、比亚迪汽车(武汉)、江淮汽车(武汉)、南京金龙(武汉)等为代表的传统汽车生产制造业已具备良好的基础,且都在大力布局新能源汽车发展战略。另外,武汉市在新能源汽车零部件方面也具有很好的产业...
中国汽车产业链向核心链突破
目前,西安市已经形成“一南一北”两大汽车产业集聚区:城南以高新区、鄠邑区为依托,比亚迪、南京金龙开沃为支撑,形成集汽车新技术研发、应用、测试为一体的高新区汽车产业集群;城北以经开区、秦汉新城、高陵区为依托,陕汽、吉利、宝能汽车为支撑,形成集商用、乘用车和汽车零部件为一体的渭北汽车产业集群。
中国汽车产业链向核心链突破 整零协同多领域交叉融合
目前,西安市已经形成“一南一北”两大汽车产业集聚区:城南以高新区、鄠邑区为依托,比亚迪(161.980,3.60,2.27%)、南京金龙开沃为支撑,形成集汽车新技术研发、应用、测试为一体的高新区汽车产业集群;城北以经开区、秦汉新城、高陵区为依托,陕汽、吉利、宝能汽车为支撑,形成集商用、乘用车和汽车零部件为一体的渭北...
中汽中心于丹:中国燃料电池汽车商业化示范情况介绍
盐城市参与示范的是10辆燃料电池汽车,2辆由GEF资金招标采购,2辆由国内配套,车型全部为客车,由南京金龙提供。创咏加氢站也于今天正式投入运营,大家已经共同见证了。盐城有丰富的可再生能源,也希望后续能够扩大可再生能源制氢项目的发展。张家口是2022年冬奥会举办城市,于今年6月正式授予UNDP燃料电池示范城市。现有...
第325批新车公示:203款新能源商用车申报,广西申龙/南京金龙申报...
新能源专用车方面,111款申报产品来自56家专用车生产企业。其中,南京金龙、奇瑞商用车等企业开始发力申报占据第一和第三,航天晨光退居第二,前三企业申报车型多为新能源环卫车产品。除下图所列专用车企业,其余47家申报企业新能源客车申报数量为2款或1款。
襄阳汽车产业的起步与勃兴
整个“七五”时期,二汽累计在襄阳基地完成投资5.6亿元,分别建成了铸造三厂一期工程、柴油发动机厂、第二动力厂(热电站、煤气站、电信站、污水处理站和水厂等)、汽车试验厂一期工程以及专用铁路运输线、基建材料站、设备仓库、消防等配套设施。其中,柴油发动机厂是引进美国康明斯公司B系列柴油发动机产品和技术而建设的专业...
让质量之光照亮新能源汽车产业品牌发展之路
精诚所至,金石为开。如今的坪山到处是热火朝天的开工建设和竣工投产喜人景象。南京金龙新能源汽车产业基地落户坪山就是其中的一例,该项目将建设成为新能源汽车总部战略平台、研发技术中心和高端智造中心,计划总投资80亿人民币,分3期建设,项目建成后将具备年产1万辆大中型客车、2万辆轻型商用车的生产能力。