氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低

氢燃料电池大巴车司机李师傅告诉新京报贝壳财经记者，加氢站还是比较少，很多加氢站要么停业，要么晚上不营业，也有一些不对外开放。他一般是出发前加满氢充满电，收车后又到固定的加氢站去加氢。近期，新京报贝壳财经记者走访北京、天津多个加氢站，加氢站多处于相对远离市中心的位置，综合利用率不高。比如北京延庆区王泉...

长城汽车这几年的密谋之 氢能源领域的布局

2018年10月,在江苏如皋召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上,长城汽车正式宣布,已入股世界领先的德国加氢站运营商H2MOBILITY(以下简称H2M),成为该公司第七大股东。长城汽车副总裁唐海锋出席发布仪式并表示:未来,长城汽车将与H2M密切合作,共同推进欧洲、中国和全球的氢能基础设施,共同加速欧洲和中国向氢能交通的过渡。

氢燃料电池汽车步入快车道

中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀对本报记者表示,与锂电池电动车相比,氢燃料电池汽车续航足、加氢快、绿色环保。“锂电池自身并不能发电,属于二次电池。而氢燃料可以直接作为汽车动力来源,且加氢方便快速,平均5-8分钟就能加满。”王耀介绍,氢燃料电池的能量消耗、碳排放比锂电池更环保,不仅没有氮氧化物...

咱家的汽车也能“氢”起来

国家发展改革委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》指出,要“有序推进氢能在交通领域的示范应用”,并提出到2025年,“燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站”的发展目标。相信在不久的将来,目前还很小众的氢能源车就会走进千家万户,为人们的交通出行再添一种绿色选择。独具...

山东建成加氢站38座,已有2041辆氢燃料电池汽车上路

7月16日上午,在山东省人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上,山东省能源局副局长岳建如表示,山东省正大力开展氢能示范应用,在交通、发电、冶金等领域取得一定进展。交通领域,累计推广氢燃料电池汽车2041辆,居全国第四;建成加氢站38座,居全国第二;青岛港自主研发完成6台轨道吊氢能改造,打造全球首个氢能港口轨道吊应用...

全球氢燃料电池汽车发展陷入低潮了吗?

作为氢能技术和燃料电池行业的先行者,美、日、韩一度激进开局,率先出台氢能和燃料电池发展战略,依托政府强势补贴推广氢燃料电池汽车和加氢站建设,成为全球氢能行业发展的风向标(www.e993.com)2024年11月11日。然而,自2023年起,三国的氢能发展却因一系列原因初显疲态:氢气供给不足、加氢站盈利困难、氢车投放速度放缓使得行业气氛不再景气乐观。

我国氢燃料电池汽车产销量高速增长 加氢站网络不断完善

央视网消息记者4月19日从中国石化获悉,两辆以氢为燃料的汽车,日前实现了北京到上海1500公里长距离运输测试。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。但多年来受限于加氢站网络和续航能力,氢能交通仍局限在一省或一域

推广氢燃料电池汽车、建设加氢站……助力“碳达峰”,大兴这样做

大兴区政府近日印发的《大兴区碳达峰实施方案》提出,将大力推进机动车“油换电”“油换氢”,到2025年氢燃料电池汽车推广数量不低于3000辆,建设不少于10座加氢站。大兴推广氢燃料电池、建设加氢站具有哪些优势?目前,大兴国际氢能示范区南区北区均已建成。这片规划面积2平方公里的园区,几年前还是一家老旧的汽车零部件...

滨州首座氢燃料电池汽车加氢站建成运行

近日,滨州市首座氢燃料电池汽车加氢站——滨化加氢站开始向氢燃料电池汽车加氢投产运行。该站日加氢能力500公斤以上,以滨城区为支撑点,辐射周边100公里以上区域,可满足20辆氢燃料电池汽车用氢需求,打造“滨化-沾化”原盐运输等场景应用示范试点。据悉,滨华氢能源有限公司利用“蓝氢”资源优势,围绕氢能产业链提前布局,...

烟台市加速推进汽车加氢站建设 助力氢燃料电池汽车推广应用

胶东在线12月27日讯为积极配合烟台市氢燃料电池汽车推广应用工作,加快推进汽车加氢站建设,烟台市出台了《关于做好烟台市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见》。根据烟台市关于氢燃料电池汽车推广应用落实方案有关要求,主要围绕万华烟台工业园、蓬莱万华新材料低碳产业