途经南朗、唐家!南沙至珠海(中山)城际最新线位走向官宣

南沙至珠海(中山)城际，又称广州地铁十八号线南延线，分为东线和西线。西线(南中城际)从马鞍岛香山站引出，经火炬开发区、岐江新城至中山城区兴中站，于2023年3月30日正式动工。当时东线(中珠城际)香山至拱北段因《珠海国土空间规划》尚未稳定而搁置。既令人遗憾，又让人期待！时隔18个月，中珠城际最新线位走向，...

猛料!南中珠城际珠海段走向官宣!4大建设地点曝光!

北起广州市南沙万顷沙站,主线向南至珠海市拱北站,俗称南中珠城际。项目预计采用市域D型车,设计最高速度160公里/小时。从其曝光建设以来,一直为珠海市民关注。原因很简单:首先,它除了承担市内的交通需求,未来通过香山站与深南中城际相衔接,未来珠海与深圳之间,不用到广州南转乘,通行时间大大缩短。其次,南中珠...

广州超前谋划2条高速磁悬浮,预留广州北站T4航站楼

布局以“五主四辅多节点”为格局,“五主”即广州站、广州东站、广州南站、广州白云站、佛山西站,“四辅”为广州北站、黄埔(鱼珠)站、新塘站、南沙站,同时提质改造广州站、广州东站、广州北站,高规格推进南沙站规划建设,新建黄埔(鱼珠)站、知识城站、从化站。规划目标为至2025年高速铁路区级节点覆盖率达到83%,至...

珠海楼市:深圳人,凭什么该选珠海北围?

在北围，对内，则可经由金琴快线、高新互通立交通达珠海市区；对外，则有城轨珠海北站，衔接珠海站、广州南等轨道主站，往来其他城市也更为便捷。对比来看，如果说通勤深圳的便捷性，以及南中珠城际的确定性，马鞍岛要遥遥领先于珠海；但如果说除了通勤深圳外，还有往返更多城市的需求，那么家门口就有城轨站的北围，无...

深中通道,马上通车!最大利好,竟然是珠海

未来,这里还有规划中的深珠通道,属于北有深中通道、南有港珠澳大桥的三桥流量C位。而且,深珠通道相当于深中通道的pro版:规划为公铁两用,深圳端起于前海,未来,将是一个更大的超级风口,这是科创北围的第一张王牌。第二张王牌,是珠海北站超级交通枢纽,直达广州南站、珠海站,轻松接入广深港高铁等全国铁路网,源源...

珠海前山站,有变化!

广珠城际前山站班次增加啦!据了解广珠城际珠海站至珠海北站往返列车(又称“小交路列车”)进行再次优化方案增加前山站经停班次同时,从广州南站至珠海站往返列车中也增加了经停前山站的列车班次广州南→珠海经停前山站列车班次珠海→广州南经停前山站列车班次...

深中通道通车,珠海到深圳只需50分钟!

珠海北站→深中通道翠亨东上桥口仅需25分钟目前,从珠海到深中通道上桥口有三条主要路线可供选择:南朗快线+翠亨快线、广澳高速+中开高速、中山东外环高速+中开高速。房频君选择了第一条路线,从珠海北站出发,经南朗快线和翠亨快线,再衔接马鞍岛上的未来大道到达深中通道翠亨东上桥口。全程约30公里,平均时速60公里/...

珠海市政府工作报告(2024年1月30日 黄志豪)

三大战略通道建设有序推进,珠肇高铁珠海至江门段全面开工建设,珠海机场改扩建、珠海隧道、黄茅海大桥等项目加快建设,珠海中心站(鹤洲)枢纽站城一体工程、广珠(澳)高铁、南珠(中)城际香山至拱北段等项目前期工作进展顺利,伶仃洋(深珠)通道珠海侧公路工程开展方案设计研究,开行广珠城际珠海站至珠海北站往返列车。实施...

南中珠城际珠海段加速推进,预计设8站,直达拱北

南珠(中)城际从广州地铁18号线南沙万顷沙站引出，向南经中山翠亨新区南下至珠海北站，沿科技二路折向珠海中山公园至唐家湾科技新城后环片区，设后环站，预留衔接深珠城际条件，并预留后环东站，而后继续向东至后环公园附近向南折向唐淇路，沿港湾大道南下，在唐乐路南侧设唐家站，继续向南穿越红花山至海天公园设站...

开通在即!珠机城际二期车次安排来了,珠海站??珠海机场有55趟小...

继广珠城际珠海站与珠海北站的区间小交路列车优化后即将通车的珠机城际“小交路“列车也来了5日，小编从广珠城际珠海站获悉根据全国铁路系统一季度调图结果珠机城际二期通车后珠海站与珠海机场站区间的往返列车（也叫“小交路”列车）达55趟详情如下广珠城际珠海站有关负责人介绍，根据今年一季度...