俄罗斯北极小城不差钱 地下埋藏巨大财富
而在1953年斯大林去世后,由于资金匮乏和劳动力的不足,铁路在修筑约600公里后无限期停工并被冻土掩埋,萨列哈尔德至今也没通铁路(最近的火车站坐落在距该城十几公里的另一个城市)。这条付出巨大人力和财力却无疾而终的铁路被称为“死亡之路”。在铁路被废弃50年后,一座蒸汽火车发动机形状的纪念碑树立在市内,用于纪念...
这条铁路让北极“孤岛”不寂寞
几年后,诺里尔斯克铁路改为俄罗斯标准的宽轨铁路,从而提高了火车的行驶速度。此外,政府还计划将其与另一条铁路连接起来。斯大林曾提出建造跨极地干线铁路的“宏伟计划”。这条铁路原计划途经楚姆、萨列哈尔德、纳德姆、新乌连戈伊和叶尼塞河上的伊加尔卡,穿越北极河流和沼泽,全程长1300公里,连接俄罗斯所有重要的北极地...
烂尾的前苏联北极大计划,以新名称列入俄罗斯国家铁路运输发展战略
所以虽然西端的铁路是名义上从萨列哈尔德开始,但是我们要先渡河到对岸的拉贝特南吉的火车站乘车。首先要通过轮渡渡过鄂毕河渡过河还要坐搭驳的小巴15分钟穿过河岸边泥泞的沼泽地图:作者??拉贝特南吉火车站我的极地铁路之旅的起始点图:作者??火车站内有关于北极铁路的图文墙图:作者??俄铁的极地...
苏联北极大计划,烂尾了|铁路_新浪财经_新浪网
所以,虽然西端的铁路是名义上从萨列哈尔德开始,但是我们要先渡河到对岸的拉贝特南吉的火车站乘车。首先要通过轮渡渡过鄂毕河,渡过河还要坐搭驳的小巴15分钟穿过河岸边泥泞的沼泽地。图:作者??拉贝特南吉火车站,我的极地铁路之旅的起始点。图:作者??火车站内有关于北极铁路的图文墙。图:作者??俄铁的极地特快...
在世界上唯一跨北极圈的城市,市民如何生活?
市内只有一座机场,去最近的拉贝特南吉市的火车站要到鄂毕河对岸。夏季可以坐轮渡,冬季则沿冰面过河。由于河床情况复杂,河上至今没能建桥。2020年底,萨列哈尔德开通了可全年通行、全长344公里的通往纳德姆市的公路,并首次出现了连锁食品店。玛利亚的工作需要乘救护飞机去为该地区的患者诊治,包括居住在冻土带的游牧民族...