好消息!柳州至河池有望开通动车,途经这些地方
目前,黔桂铁路从南丹站途经金城江、宜州至柳州站,仅运行2趟往返直达的普速客运列车,从金城江至柳州仅有5趟直达普速客运列车,难以满足沿线群众出行需求。黔桂铁路金城江火车站2021年12月,河池市行政办公中心搬迁至宜州区;今年,途经金城江区的贵南高铁全线贯通运营,从南丹、金城江至宜州的铁路沿线群众对建设黔桂...
这个铁路项目今年开工!途经都匀、独山、贵定等县市
途经都匀、独山、贵定等县市1月24日,贵州省第十四届人民代表大会第二次会议在贵阳开幕。省长李炳军代表省人民政府向大会作《政府工作报告》。《政府工作报告》在2024年工作计划中指出,今年要开工建设铜吉、黔桂增建二线等铁路。记者了解到,黔桂铁路是一条连接贵州省和广西壮族自治区的干线铁路。该铁路最早于抗战时...
河池至柳州有望开通动车!经过这些地方,计划开工时间→
目前,黔桂铁路从南丹站途经金城江、宜州至柳州站,仅运行2趟往返直达的普速客运列车,从金城江至柳州仅有5趟直达普速客运列车,难以满足沿线群众出行需求。黔桂铁路金城江火车站2021年12月,河池市行政办公中心搬迁至宜州区;今年,途经金城江区的贵南高铁全线贯通运营,从南丹、金城江至宜州的铁路沿线群众对建设黔桂铁路二...
曾经沪昆铁路和黔桂铁路交汇的重要车站——贵定站
黔桂铁路改道走昌明,并在此设贵定南站,不经过贵定站。贵定站的客流量较大,但是只有少部分列车在贵定有预留车票。站址在贵州省贵定县城关镇,建于1959年。离株洲站826公里,离贵阳站79公里,隶属中国铁路成都局集团有限公司(原成都铁路局)凯里车务段管辖。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物...
运行60多年的黔桂铁路都匀老货场正式退役
始建于1939年的黔桂铁路,1942年8月,从柳州修通至都匀清泰坡,1959年1月,黔桂铁路柳州经都匀至贵阳全线通车运营。1943年建都匀火车站,1958年建都匀货场,总面积9.36万平方米,3个货仓,4个站台。主要办理整车和零担运输,有较强的装卸和存放能力。新建黔桂铁路绿茵湖站货场开通运营...
重磅!规划出炉,河池宜州高铁站选址在这宜州站东边
宜州城际站附近有两条铁路经过,分别是黔桂铁路和昆厦高铁(www.e993.com)2024年9月16日。昆厦高铁是一条设计时速350公里/小时的高铁,在河池境内,也叫做百色经河池至柳州高铁,这几年,河池、柳州等地都是一直推进这条高铁的建设,只是现在这条高铁,目前还没有列入国家铁路网规划建设范围内,在广西最新的交通十四五规划中,这条高铁也是没有在...
事关都匀火车站搬迁,最新消息来了→
终于,在2021年,黔桂铁路搬迁迎来好消息:黔桂铁路增建二线项目(同样包括搬迁都匀站和黔桂铁路都匀城区段)先后被纳入国家、贵州省、黔南州"十四五"规划,并明确项目将力争在"十四五"期间开工建设。▲黔桂铁路建成通车资料图转眼到了2023年,进入到了"十四五"中期。黔桂铁路增建二线项目什么时候...
总投资约3000亿:广西规划“十四五”跨“十五五”铁路14条
黔桂铁路增建二线是指在既有黔桂一线旁增建一条普速铁路,线路正线长411.783公里,建筑长度420.708公里,北起贵州贵阳,经贵州龙里、贵定、都匀、独山和广西南丹、金城江、宜州,终至柳州市,全线设20个车站(不含龙里),其中新建中间站1个(都匀站),改建车站19个。
这条铁路在2022年开工建设!将新建一个都匀站
8月11日,四川省公共资源交易平台发布的《黔桂铁路复线改造工程(成都局管段)项目地质勘察监理招标公告》中,更是首次明确,将新建一个都匀站。公告指出,黔桂铁路复线改造工程全线正线长度411.783km,建筑长度420.708km,全线设车站20个(不含龙里),其中新建中间站1个(都匀站),改建车站19个。其中成都局管段正线约173.112...
从外地传来对柳州的利好消息:这条铁路,离升级又进一步了
黔桂铁路复线,又称黔桂新增二线,即在既有黔桂一线旁增建一条铁路。黔桂铁路复线改造工程全线正线长度约412千米,全线设车站20个(不含龙里),其中新建中间站1个(都匀站),改建车站19个。成都局管段正线约173千米,涉及贵阳、龙里、都匀、独山、麻尾等地州市境内。本项目总工期4年。招标范围及内容为项目定测、...