福州长乐机场T2航站楼钢屋盖封顶
日前,在112个液压器的共同作业下,重达8000吨、投影面积约6.41万平方米的钢结构屋盖在福州长乐国际机场T2航站楼中心区顺利到达36米高度。至此,T2航站楼钢结构屋盖正式封顶,项目全面迈入金属屋面及幕墙装饰装修施工阶段。据悉,福州长乐国际机场二期扩建工程总建筑面积约48万平方米,按照2030年能够满足年旅客吞吐量3600万...
福莆宁F2线F3线福州段有新进展
长乐南隧道起于长乐机场站,依次下穿南进场道路、机场高速公路、F1线后,终至漳港街道百户片区,长度5.046千米(明挖段192米)。隧道采用盾构法施工,盾构段管片外径13.1米。福莆宁城际铁路F2、F3线福州段正线全长87公里,桥隧比达90.2%,按设计时速200公里双线铁路标准建设。项目接入温福高铁连江站,经马尾琅岐、长乐、福州...
最新进展!福州机场城际铁路又传好消息!
长乐南隧道起于长乐机场站(盾构接收井已实施),由JCZQ-1标负责掘进,依次下穿南进场道路、机场高速、F1线后,终至漳港街道百户片区,长度5.046km(明挖段192米),盾构始发井及后配套125米(已实施),隧道采用盾构法施工,计划工期42个月。F2、F3线机场站在福州长乐机场综合交通枢纽地下市政配套工程范围内,目...
直通福州长乐机场!F2线F3线最新消息!
福莆宁F2、F3线项目福州段路线正线长86.7公里起于温福铁路连江站经琅岐站、文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站终于福厦高铁福清西站福州段线路北端与南端分别与高速铁路相连以承担城际客流为主兼顾部分路网通过客流福莆宁F2、F3线是福州“东进南下、沿江向海”的重要交通一环建成后可贯通温...
福州长乐机场新路通车,全程无红绿灯!
福州长乐机场的南进场路主线已经通车,这意味着从机场高速进出长乐机场的车辆可以全程无红绿灯快速通行,极大提升了交通效率。南进场路的建设克服了多个技术难题,是福州交通发展的重要项目。福州长乐机场南进场路的通车无疑为福州市民和游客带来了极大的便利。从机场高速到机场的全程无红绿灯快速通行,不仅为司乘人员节省了...
直通福州长乐机场!福莆宁城际铁路F2线F3线最新消息!
多条高铁可通过福莆宁F2、F3线直通长乐机场按照此前报道福莆宁F2、F3线项目福州段路线正线长86.7公里起于温福铁路连江站经琅岐站、文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站终于福厦高铁福清西站福州段线路北端与南端分别与高速铁路相连贯穿福州新区与长乐机场以承担城际客流为主兼顾部分路网通过...
福州F2线F3线长乐机场段拟下月开工
按照此前报道,福莆宁F2、F3线项目福州段路线正线长86.7公里,起于温福铁路连江站,经琅岐站、文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站,终于福厦高铁福清西站。福州段线路北端与南端,分别与高速铁路相连,贯穿福州新区与长乐机场,以承担城际客流为主,兼顾部分路网通过客流。福莆宁F2、F3线是福州“东进南下、...
地铁高铁飞机“零换乘”!长乐机场交通枢纽启动装修
项目新建长乐机场综合交通枢纽南、北进场路连接线地下市政配套工程及附属设施,主要建设F2/F3线车站、预留地铁线车站、地下换乘厅等相关预埋工程;建筑面积约10万㎡,共计两层地下室,最大开挖深度21.5m;项目概算总投资约239602万元。招标工程范围为连接F1线车站东侧与F2/F3线西侧之间换乘大厅的装修及机电工程,建筑面积...
事关长乐机场、福州火车站等!部门出手!
海都记者在福州长乐机场福州火车站、福州火车南站等地进行了走访调查报道发出后迅速引发有关部门的高度重视记者从福州市交通运输综合执法支队获悉,自8月5日起,福州市交通运输综合执法支队已成立工作专班,结合暑期客流量变化情况,联合市道路运输事业发展中心等多个相关部门共同开启了为期一个月的专项整治行动,旨在针...
五一不停工!福州长乐机场二期航站区工程项目 跑出“速度” 干出...
福州长乐机场二期航站区工程项目跑出“速度”干出“热度”走进福州长乐国际机场二期扩建工程项目作业现场,机器轰鸣声不绝于耳,塔吊林立,施工现场热火朝天,项目2400余名建设者奋战一线、坚守岗位,用汗水绘就奋斗画卷,用工具奏响劳动乐章。“五一”劳动节期间,项目在保安全和质量的前提下,倒排工期、假日不休,抢...