云南举行“有一种叫云南的生活·在云南样样好”系列新闻发布会...
晨起,记录建水双龙桥的浪漫日出;中午,漫步建水古城,甩一碗草芽米线,淘一把紫陶茶壶;午后,坐上米轨小火车,从临安站缓缓摇到石屏站;傍晚,到异龙湖畔撑一叶小舟,看夕阳的余晖,告别归家的鸥鹭。到红河,体验最云南的休闲康养。走进人文特色小镇,在弥勒东风韵小镇感受万花筒的艺术气息,体验“东方魔幻城堡”的魅力;去太平...
沿着滇越铁路,重温米轨时光!
重温米轨时光第一站:屏边·人字桥屏边县五家寨一座桥立于险峻崇山间桥下是湍急的河流如同一个巨大的“人”展开双臂,推开双岭叉开双腿飞跨于两山绝壁之上这是一座“桁肋式铰拱钢架桥”桥长64.15米,宽4.2米,高96米桥身全用钢板、槽、角钢、铆钉连接整个桥身没有一根支撑的骨架使用的是与法国埃菲...
建水米轨小火车,中国最美的小火车,还创造了很多个中国第一
建水米轨小火车,中国最美的小火车,还创造了很多个中国第一在建水古城旅游,特别是你去双龙桥,乡会桥,团山民居游览的时候,你肯定会见到外观黄色的带着复古的火车,这就是非常有特色的米轨小火车,建水的小火车是到建水旅游必打卡的旅游项目之一。建水古城里除了在古城内游玩之外,当然周边的很多美景也是不容错过的,而...
历经21年修建,去看千年历史的米轨火车
第二站停靠的是乡会桥车站,乡会桥车站是有近一百年历史的法式建筑,看着斑驳的墙体,透露出历史的沧桑感。虽然从临安到团山的铁路修了21年,时间可能有些漫长。虽然这条铁路开初只是600毫米的寸轨,被称为米轨铁路,但自从这条铁路修通,自从设立了乡会桥车站。越来越多团山人开始到外面做生意。他们在这条铁路上来...
一座活着的古城,云南建水之米轨小火车
寸轨蒸汽机车2015年建水旅游小火车的开通,唤醒了这条百年米轨,设四个站,临安站、双龙桥站、乡会桥站、团山站,全程12.82公里。火车已不是“呼哧”“呼哧”的蒸汽机,而是内燃机。列车车厢融合民国时期中、法特点,装饰极具异域风情。车标采用原线路“飞轮”样式。整条线路上可以在火车上领略到民国时期的纯中式建筑、...
建水古城百年米轨观光小火车5月开行
这一项目以原来的建水火车东站为基础,重启米轨运营,将这段百年米轨打造成全新游览观光路线,并依托建水古城独特的历史文化资源,设置9个站点(www.e993.com)2024年7月25日。目前,一期工程将于5月1日起,开通4个站点——临安站、双龙桥站、乡会桥站、团山站,全程约12.82公里,行驶全程约40分钟。
“有一种叫云南的生活”·云上梯田 梦想红河专场新闻发布会
南湖公园里的先锋书店,其建筑风格别具匠心,收藏了大师们大量著作和传记,成为蒙自最新网红打卡点。顺着滇越铁路南下,跨过雄伟奇峻的人字桥,来到铁路云南段的最后一站——河口,去越南风情街体验“两国一城”的独特风貌,买上几样越南特色商品。一路向南从南溪河口岸出关,参加咱们的“两国六目的地”跨境旅游,可以到达...
坐米轨小火车追寻古城遗迹,欣赏建水风光
建水小火车现在是一趟旅游专列:从紧邻建水古城的临安站出发,经“十七孔桥”站、“乡会桥站”、终点是“团山村”站,然后原路返回。8、米轨小火车的终点站团山村依山而建,地势稍高;建筑用材考究,加上世代有人居住,才使得古建筑完整保留至今。许多老房子的木料虽经百余年风吹日晒烟熏,仍然不朽,也未遭虫蛀。
建水,世俗生活中的古老小城
但在修建到临安段时,个碧石铁路总工程师萨福均建议按米轨建设,但先铺寸轨,待有朝一日国家强盛,收回滇越米轨铁路时,可以把个碧石铁路改为米轨,与滇越铁路相联通。直到1970年,个碧石铁路终于扩建为米轨铁路。如今的临安站依然保存着一百年前的车站建筑,它与滇越铁路站房“红瓦黄墙”的典型法式建筑不同,个碧石...
跟着火车一起来游红河|米轨|火车|蒙自_新浪新闻
全国唯一的寸轨铁路个碧石铁路后期被改造成了米轨铁路属于滇越铁路的一个分支近年来当地发展旅游业将这条铁路的一部分又重新启用(建水·乡会桥站)建水古城小火车车厢设计充分融合民国时期中、法艺术特点按米轨火车原来样式以一比一比例制成...