日系合资销量不佳、埃安急剧下滑,广汽集团陷入亏损困境

新能源汽车累计销量282444辆,同比下降28.30%;广汽本田1-9月累计销量30.92万辆,同比下滑29.06%;广汽丰田1-9月累计销量51.79万辆,同比下滑24.49%。相比起去年,埃安在2024年的表现也不尽如人意。2023年,埃安的销量达到了48万辆,国内自主品牌仅次于比亚迪,在新能源汽车市场位列第二名,同比增幅高达77%。他们为此设立了...

日系车与埃安销量下滑,广汽面临亏损挑战

一纸公告意味着广汽集团采取类似于长安汽车那样的策略,集团将会深入介入自主品牌——比如广汽传祺、广汽埃安的实际经营管理中,而不再是此前更多扮演战略协同的角色。广汽集团对此的解释是,面对汽车行业的激烈竞争,公司今年采取了积极去库存措施,主动调整优化产品结构、提升新能源和节能汽车产品销售比例。围绕自主品牌管理模...

新政刺激换电赛道,坐拥千亿级暴利市场!

国内换电模式先行者被认为是蔚来汽车和北汽新能源。在国家政策推动下，换电业务赛道正涌入越来越多的参与者。长安汽车、吉利控股、东风汽车、上汽集团、广汽埃安等企业的加入，进一步壮大了换电阵营，释放了换电模式可持续发展的积极信号。蔚来汽车更是与南方电网签署了框架合作协议，双方将在虚拟电厂、换电站业务、电池...

广汽再次牵手蔚来,双方将推动彼此车型共享换电站

冯兴亚与李斌均表示，期待彼此的换电车型，可以尽快在对方换电站里实现换电。这是继曾经的“广汽蔚来”后，广汽集团与蔚来汽车的二次合作。对于广汽集团来说，旗下纯电动车补能业务已有超充+换电，但是换电仍在布局的前期，需要更多资源。对于蔚来汽车来说，在与吉利、长安、奇瑞等汽车企业达成合作后，又与一家国...

“2分钟时代”,加电像加油一样快?新能源汽车换电模式调查

这是记者在北京某新能源汽车换电站看到的场景。该换电站工作人员说：“刨去等待时间，更换电池仅需1分钟至2分钟，加电像加油一样快。”近日，蔚来汽车北京首座第四代换电站正式上线，换电时间缩减至“2分钟时代”。此前，蔚来汽车宣布已与7家车企及多家交通、能源企业开展全方位的换电战略合作；宁德时代、广汽...

新能源汽车换电模式调查

近年来,新能源汽车换电模式正从营运车领域逐步走向百姓家(www.e993.com)2024年11月9日。2018年5月,蔚来汽车第一座换电站建成投入运营;如今,已迭代至第四代换电站,支持多品牌共享换电,换电时间从8分钟缩减到最快只需2分多钟;期间推出的BaaS(车电分离)销售模式,为私家车换电推广打下坚实基础。

“让加电和加油一样方便”,蔚来汽车开放合作建设充换电站

面对这些困难,蔚来发布了加电合伙人计划。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示,蔚来能源向全社会开放合作建设充换电站,成为新能源汽车基础设施建设的开放平台。具体来看,蔚来向合作伙伴提供了三种合作模式,包括充电站加盟模式、充换电站固定收益模式和充换电站保底加分成模式。这些模式的操作方式是蔚来负责提供技术、设备、...

优湃能源构建纵向一体化产业布局 广汽集团新能源版图持续完善

其中,优湃能源是广汽集团能源科技生态的主要载体,并积极构建“锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化新能源产业链布局。按照规划,2030年广汽集团能源生态板块营收有望达到千亿元规模。在完善产业链布局的同时,优湃能源以大数据驱动业务一体化发展,实现电和电池...

广汽:2024年加快1000V超充桩、换电站布局

??日前,广汽集团宣布2024“万桩计划”。包括加快建设1000V高压超充终端,目标1万个起步不设上限,同时实现私桩用户突破100万根。另外,以昊铂重庆江北嘴超级充换电中心为样本,在全国围绕城市城际、县域乡镇范围内建设换电中心。广汽集团表示,昊铂重庆江北嘴超级充换电中心的建成,标志着广汽能源补能体系2.0时代“高...

中国新能源车企十强榜

2024年,中国新能源第一梯队车企新格局正在成型:1家龙头电动车企(比亚迪)+1家“新生态”车企(华为)+3家新势力车企(蔚来、理想、小鹏)+5家转型车企(广汽埃安、上汽、长安、长城、吉利)。同时,也要密切关注未来的造车新秀企业。1、以华为、小米为代表的科技大厂新生态造车,加速智能化时代到来...