澎湃新闻
南京火车站南北广场互不相通,前往南京火车站南广场,可从地铁车站1、4号口出站。前往南京火车站北广场,地铁车站2、3、5、6、7、8、10、11号口都能到达。地铁3号线选择7号口出,1号线选择2/3号口出最方便。「地铁南京站出入口具体信息」1号线南京站出入口:1、2、3、41号口南京火车站南广场...
七年后还没互通,造成绕路头晕,南京站南北广场何时真正能通?
不过需要注意的是,北广场曾有过夜间不开放的情况,旅客在夜晚时段可能需要通过南广场进站。一般南广场24小时开放,北广场每日5:15至23:30开放。如果此时走错了南北广场方向,就又得要绕行或是花钱借道了。总而言之,南京站北广场和南广场是南京的重要城市交通枢纽,是许多旅客进出南京的必经之地。南京站北广场和南...
绕路!头晕!南京站南北广场何时真正能打通?
根据玄武区住房和建设局在7年前发布的一则关于人行连接通道建设工程的征收范围公告可知,南京火车站南北广场地下人行通道连接工程项目,总体呈“一”字形布局,主通道垂直下穿铁路站台区,南、北广场两侧各设一个出入口。通道的位置大致位于南京站南广场自助售票厅的东侧地下,将连接火车站与汽车站,当地下通道正式建成...
江苏南京:枢纽功能“补齐拼图” 站城融合“因地制宜”
结合南北地形高差,充分利用铁路线下空间,“上首层”设置国铁出站层顺接南广场,“下首层”设置城市通廊层与市政配套车场顺接北广场,方便抵达,平急两用。通过“双首层”实现南北城市界面与北站枢纽的无障碍衔接,同时提高站区的容纳能力、服务效率和旅客体验。“生态广厅”。与传统高铁站相比,北站站房尤其注重提升...
开工建设进入倒计时,未来几年内,南京北站如何建? 枢纽功能“补齐...
“双光谷”之外,“双首层”的设计也是南京北站的首创。结合南北地形高差,充分利用铁路线下空间,“上首层”设置国铁出站层顺接南广场,“下首层”设置城市通廊层与市政配套车场顺接北广场,方便抵达,平急两用。通过“双首层”实现南北城市界面与北站枢纽的无障碍衔接,同时提高站区的容纳能力、服务效率和旅客体验。与...
市政府办公厅关于印发南京铁路车站大面积旅客滞留事件路地联动...
铁路南京南站旅客滞留人数达到车站最大容纳人数与站外应急场所最大容纳人数之和时(www.e993.com)2024年9月21日。3应急组织指挥体系与职责3.1应急救援组织机构组成及职责应急领导小组是全市铁路旅客滞留事件应急管理工作的领导机构,在市政府领导下,研究决定、部署和推动Ⅰ级(特别重大)和Ⅱ级(重大)旅客滞留事件应急管理工作,指导有关部门和属地...
南京北站上热搜!和北京南站并称“京字辈”的卧龙凤雏!
地上2层和1层都是出站层,其中地上2层布置国铁出站厅、中转换乘通道和铁路自营车场,平接南广场地面;地上1层布置城市换乘通道、国铁快速进站厅、公交出租社会车辆等市政配套车场,平接北广场地面;地下1层布置地铁换乘站厅、地铁3号线、北站快速路以及网约车场和人防空间;地下2层布置地铁4号线、15号线、18号...
深读|计划2027年通车运营,点睛“米”字网,南京北站这样建
在不对地势进行大调整的基础上,南京北站首创南北广场“双首层”,一层接北广场,二层接南广场,促进站城融合。除了“双光谷”换乘外,乘坐出租车、小汽车的旅客由高架车道落客进站,换乘社会车、出租车、网约车的旅客,可利用南北光谷4个垂直电梯快速到达位于一层的各车场,通过管道化通道乘车快速离场。到达片区的旅客...
16台30线!省会城市将新建一座枢纽大站
除进站流线外,南京北站站房的“双首层”设计也是一大亮点。站房南北两侧有近7米高的地势落差,“上首层”即地上2层国铁出站层,通达南广场;“下首层”即地上1层城市通廊层,通达北广场。旅客抵达后,既可以选择从“上首层”出站,也可选择从“下首层”出站,方便抵达。
刚刚,南京传来!事关滁州??南京!
“双光谷”之外,“双首层”的设计也是南京北站的首创。结合南北地形高差,充分利用铁路线下空间,“上首层”设置国铁出站层顺接南广场,“下首层”设置城市通廊层与市政配套车场顺接北广场,方便抵达,平急两用。通过“双首层”实现南北城市界面与北站枢纽的无障碍衔接,同时提高站区的容纳能力、服务效率和旅客体验。