头部物流公司快步出海 加码航空货运
2024年10月15日,京东物流宣布了他们的升级版出海战略——“全球织网计划”,表示“将以安徽芜湖为国际航空枢纽,未来三年内新增中马、中韩、中越、中美、中欧等国际航线,进一步拓展其全球供应链物流网络,覆盖更多主要国家”,野心勃勃。第二类,以三大航旗下三家物流公司国货航(中国国际货运航空股份有限公司)、南航货运(...
30+海外航司集体撤离中国!内幕曝光 国际航空业暗流涌动
其实,情况并非如此简单,一些航空公司虽然暂时停飞了直飞航线,但仍然通过代码共享等方式保持着对中国市场的关注。一位航空公司高管表示:“我们只是暂时调整策略,等市场回暖,我们随时可能重启航线。”这番话透露出,国际航空公司对中国市场仍抱有期待,只是在当前形势下选择了更为谨慎的经营策略。那么,这波“停飞潮”对...
中国国际货运航空股份有限公司
上市公司全称中国国际货运航空股份有限公司上市公司简称国货航上市公司代码-再融资方式-融资金额(亿元)35.0000受理日期2023-03-03审核状态提交注册更新日期2024-10-10保荐机构中信证券股份有限公司保荐代表人葛伟杰,李中晋会计师事务所德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)签字会计师陆...
...中国游客数量同比激增65%!埃及旅游和文物部长:希望中国企业来...
中国国际航空公司预计很快将增加四个航班,总数将达到每周26班。随着需求的增长,他预计会有更多航空公司增加航班频率。此外,法特西还提到,中埃双方已同意通过建立工作组来促进两国间的旅游交流,旨在让埃及游客更深入了解中国丰富的旅游资源,并邀请中国政府和旅行社与埃及合作,促进中国在埃及旅游市场的推广。法特西透露,...
大部分关闭!已有30多家外航公司停飞中国航线,背后原因令人意外
比如,维珍大西洋航空公司停飞了被广泛关注的伦敦-上海航线,这条连接中英两国经济中心的桥梁戛然而止。而英国航空也随即宣布暂停伦敦至北京的航线,不啻为两国间商务和旅游往来投下巨大的阴霾。这一停飞潮不是孤立事件,而是全球性的普遍趋势。统计数据显示,目前超过30家国际航空公司对中国航线采取了停飞或削减航班的...
“2024北外滩国际航空论坛”10月22日启幕,剧透抢先看
10月15日上午举行“推动高质量发展”主题系列2024北外滩国际航运论坛新闻发布会,中国东方航空集团副总经理万庆朝出席新闻发布会(www.e993.com)2024年10月21日。与会嘉宾共同介绍了上海国际航运中心发展情况及2024北外滩国际航运论坛总体安排,东航方面着重围绕如何加强北上广等国际航空枢纽的全方位门户复合型功能这一问题,从航网布局、多式联运、枢纽建设...
聚焦!最新一轮外航中国停飞潮背后,谁在主导市场变革?
近期,国际航空市场再起波澜,外航中国停飞潮再次引发关注。北欧航空SAS,作为刚刚加入天合联盟不久的航空公司,宣布放弃其唯一的中国直航航线——上海至哥本哈根的航班,这一消息迅速在社交媒体上引起热议。不少网友发现,他们预订的11月份北欧航空机票被取消,只能无奈选择改签或退票。这一变化不仅让旅客措手不及,也引发了对于...
又一家!已有30多家外国航空公司关闭中国航线,背后原因浮出水面
中国航空公司之所以能够在俄罗斯关闭领空的情况下依然安全飞越,得益于中俄两国之间的友好关系。因此,在外国航空公司纷纷退出中国市场时,中国的航空公司迅速进军国际航班市场,并在近几年内开通了多条飞往欧洲国家的航线。从整体情况来看,自疫情结束后,中国飞往欧洲的航线恢复情况最好,基本满足了中欧之间的商务和人员...
国际航线暗潮涌动,国内航司也卷不动了
与此同时,国际航空公司也更加审慎,在俄乌冲突、旅客需求低迷等因素影响下,汉莎航空、英国航空、维珍航空和澳洲航空等公司,已陆续减少或退出了部分的中国航线。欧洲航空公司还对中国飞俄罗斯领空可缩短时间和节省燃料,从而提供更低票价的行为表示担忧。荷航甚至要求欧盟出手,制衡中国航司在这方面的“竞争优势”。
9月航司成绩单:国际航线旅客周转量最高较疫前增超八成
贝壳财经记者注意到,三季度,中国国航(601111)、中国东航(600115)、南方航空(600029)、海航控股(600221)、吉祥航空(603885)、春秋航空(601021)共计完成旅客运输量达1.6亿人次,占国内航司三季度总运输量的八成。中国航协指出,在需求旺盛和人民币升值的共同利好下,前三季度航空公司整体盈利201.2亿元,同比增长107.7%,累...