这一高铁站“沉睡”14年后即将开通!
同样,儋州市交通运输局在答复市人大代表建议时也提到,开通海头高铁站需要粤海铁路有限责任公司考虑客源、经营成本等因素,该公司因经营亏损而一直未开通海头站,如需开通需儋州市支持经营亏损补贴资金约500万元。类似的情况也发生在海南文昌。海南铁路有限公司此前在回复文昌市代表团关于增设海南环岛高铁东环段文昌(南)站...
方案曝光!泰州高铁南站综合交通枢纽初步设计方案发布
近日市交通集团发布泰州高铁南站综合交通枢纽初步设计方案●泰州市高铁南站综合交通枢纽由南站站房工程、市政配套工程、枢纽核心区工程、周边进出站通道工程等组成,旨在将泰州高铁南站建设为站·城·产一体、站·城·人融合的新一代TOD综合开发标杆。在项目设计中,还将通过BIM技术,实现建筑图纸的三维可视化与全流...
江苏这里很多人骑龙虾出门,原因是离高铁站有点远
原来,盱眙县境内目前尚未有火车线路和火车站。此前,曾有网友建议宁淮铁路开通盱眙戴楼高铁站。当时官方消息回复显示,待宁淮高铁建成后,将适时开通盱眙至金湖戴楼高铁站的城际公交。根据《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》,其中明确提出规划研究沿淮铁路,将沿淮铁路纳入省“十四五”铁路网规划,同时南京至...
探寻江苏南北差距缩小的秘密 展示携手奔赴共同富裕之路的江苏新实践
曾经,“苏北一大怪,火车没有汽车跑得快。”老家在连云港灌南县的徐广辉说:“没通高铁前,连云港到南京,开车只要4小时,火车却要8小时!为啥?得从徐州、蚌埠绕!”不够通畅的,除了水路、陆路,恐怕还有“思路”。“经济发展水平只是差距的一方面,苏南苏北,更深层次的差距,在观念上!”刘西忠指出。淮安人刘峰至今还...
又有9座高铁站,新增这项服务!
淮安有着“运河之都”的美誉。淮扬菜淡而不寡、浓而不腻,是八大菜系之一,知名的盱眙龙虾也来自淮安。淮安—盐城从淮安前往盐城,乘坐高铁需要30多分钟。盐城站是苏北地区规模比较大的高铁站,已成为苏北地区重要的交通枢纽之一。盐城是江苏省海岸线最长的地级市,拥有得天独厚的湿地、一望无际的滩涂。盐城的中华...
沪苏湖高铁即将开通运行,全国首座“六边形”高铁站亮相苏州
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站,上海虹桥、湖州站为既有车站(www.e993.com)2024年10月16日。
超660亿!江苏这2座大型高铁站开工建设,弥补苏州没有机场遗憾!
在全国26个“万亿城市”当中,苏州是唯二没有机场的城市(另外一个是东莞),如果需要乘坐飞机出行,大多数需要到上海,少部分可以到无锡,也可以过江之后到南通兴东国际机场乘坐飞机,往南也可以到嘉兴南湖机场!新苏州北站特别是苏州东站建成后,苏州的高铁站布局更加均衡合理,不仅是苏北北站的规模大幅扩大,苏州东站...
江苏省苏淀沪城际铁路接入苏首个地下高铁站,
其中,铁路事业功不可没。目前,江苏省全省铁路运营里程已经从“十二五”末的2755公里增加到如今4623公里,其中高铁更是从859公里增加到目前2541公里,从原来全国第十四位跃居至全国前列。除此之外,江苏省还实现12个设区市通高铁、全部设区市通动车,高铁面积密度位居全国第一。虽然如此,但随着长三角一体化进程的推进,...
江苏省新建高铁车站—“上海虹桥站”正式动工,项用地面积573 亩
据悉,江苏省是我国拥有高铁站最多的省份之一,数量众多,其中苏州市拥有的高铁站就有十多座。其中,在这些高铁站中,规模较大的高铁站有:南京南站(15台28线)、徐州东站(13线28线)、连云港站(9台22线)、南通站(9台20线)、南京站(8台16线)等等。而新规划的南京北站,将会成为江苏省站台规模最大的...
“轨道上的江苏”加速而来,多条高铁建设有新进展
通苏嘉甬高铁在张家港市境内共31.7公里,其中新建线路约28.3公里,分为北段、站区段、南段三段实施。北段起点位于沪苏通长江公铁大桥桥南,并行于沪苏通铁路西侧,止于张家港站北2.7公里处,长约17.3公里,目前,变更架梁工程已全部完工,计划与通苏嘉甬高铁全线同步开通;站区段长约7公里,纳入沪宁沿江高铁同步实施,已建成...