他在新加坡当过油耗子,参与盖起5万座中国加油站,如今身无分文

转眼到了2010年,林恩强往返于福建——新加坡,在湄洲湾兴建亚洲最大的石油仓储基地。先期投资额达50亿,劈山填海,规划用地3000多亩。这一年,中国总共有9万多家加油站,其中近5万家加油站,是福建石油帮开设的。这些福建石油帮的帮众,80%是莆田人。今日头条公子误对于那些向自己求助的福建同乡,尤其是莆田同乡...

带出福建帮:雄霸大半个亚洲的石油教父林恩强破产了

在林恩强的帮助下，蔡天真的生意越做越大。2004年2月，他以近1亿美元购买了老牌航运巨头、新加坡海皇轮船旗下的油运公司联合船务，获得20艘油船，由此声名鹊起。1年后，他又以1.7亿美元收购三艘VLCC。和林恩强一样，老蔡也特别“吃得开”。圈内的说法称：在马六甲海峡，只有印有“Titan”字样（蔡天真旗下品牌...

他是新加坡人,弟子却手握中国半数民营加油站,被儿子告发而破产

兴隆集团实际控制人林恩强甚至在中国国内也做到了300亿市场规模,他也被称为新加坡的“油王”,还有着“OK林”这样有意思的外号,他一手带出的“福建石油帮”占据了国内半数民营加油站。而有着这样巨大影响力的新加坡传奇富豪,如今却面临前所未有的危机。最近,78岁的林恩强被爆出,他家族旗下35亿美元的资产均遭到...

“莆田系”加油站:一个比“莆田系”医院更赚钱的生意

然而,在莆田系加油站崛起的路上,有一个人就不得不提,也是被称为“石油教父”的林恩强。林恩强是谁?对于普通人来说这名字很陌生,但是在新加坡的石油业内,他们称他为“林OK”。打开网易新闻查看精彩图片新加坡是世界三大炼油中心之一,每年有超过5万艘邮轮经过新加坡,带着这里的炼油离开港口,换回大把的真金...

新加坡“油王”林恩强:60年带出了“福建油帮”,制霸亚洲油业

业务越做越大后，林恩强成立了自己的公司，就这样，林恩强的“油耗子”身份彻底洗白，站在大家眼前的是兴隆贸易有限公司的董事长。当时的他开着人生中第一辆油车，意气风发，那时候的林恩强不会知道，几十年后，他能带领福建人影响整个国际的能源格局。林恩强的石油帝国时代，从一艘油轮开始。自从洗白了油耗子...

靠模仿起家的福建油帮,在OK林的带领下身价过亿,加油站开遍全国

后来他决定正式回到中国，而当时国内市场已经放开，政府又大力支持，于是林恩强就“带”起了福建油帮(www.e993.com)2024年11月22日。缺乏经验还没有资源的福建人，在林恩强的带领下做成了一整套完整且齐全的产业链，还在全国各个地区办起了民营加油站。据悉，截至2017年，全国各地的莆田系加油站大约有2万个。而截止如今，福建省有上千位从事该...

带出福建帮,雄霸大半个亚洲的石油教父,破产了

也正是从那时候起,对其多有依仗的同行,开始称呼其“OK林”。90年代后期,林恩强的帝国版图如滚雪球一般,产业逐渐扩展至行业的各个领域。在老本行燃料油贸易上,他旗下的海洋燃料供应有限公司,成长为新加坡首屈一指的燃料供应商,拥有从近海驳船到载重31.8万吨的大型油轮130多艘,在世界油轮运营商中排名第16。

他们靠模仿山寨两桶油打破巨头垄断,闷声赚大钱,不输山西煤老板

无处不在的莆田人,就连海拔4000多米的高原上,都有莆田人经营加油站的身影。今年4月份,网上爆出了一条消息,新加坡石油交易商兴隆集团及旗下公司都向法院申请了破产保护,其公司的创始人林恩强被指隐瞒公司财务报表中出现的56亿元损失,被警方调查。林恩强这个名字,普通人可能没有听说过,但是在石油业,他却是传奇...

莆田石油帮“教父”或深陷百亿债务危机 “中间商”起家成“新加坡...

由于新加坡没有一滴油，却造就“世界第三大炼油国”的特殊地位，加上兴隆集团幕后的大老板林恩强，还曾被认定为我国民营加油站主力军的教父级人物。这就给本就混乱的局势再添了一把柴。莆田“油耗子”出走半生，归来成“新加坡油王”2016年，借莆田系知名度提升，人们开始注意到这一股来自我国东南沿海的神秘力量...