日系车中国攻略:环保车系挽回劣势的看家宝
由于中日关系恶化而一度出现的日系车销售低迷已经逐步回暖。抢先进入中国市场的欧美车企也毫不示弱。在世界最大的汽车市场,日本车企能否在竞争中胜出呢?“中国产混动车”承载丰田期望工作服上印着丰田标志的中国研究员正目不转睛的盯着电子显微镜的显示屏。他正在进行的是微观下的强度精密检查,以确认相关材料是否...
中日货币直通车挑战美元霸权?
一般而言,衡量国际货币地位的主要标志之一就是其在国际外汇储备中的占比。根据IMF的数据,截至2011年第三季度,美元仍占全球外汇储备的60%以上,其次为欧元、英镑、日元等,而人民币仅仅被个别国家接受为储备货币,在国际外汇储备中的占比还很低。环球银行金融电信协会(SWIFT)数据进一步显示,在信用证结算中,目前,尽管人民...
电动汽车销量暴跌37%?欧洲车企开始走下坡路,已无法跟中国竞争
首先是能源问题,自俄乌冲突爆发后,整个欧盟能源价格开始上涨,连同欧洲的汽车产业也受到影响。要知道欧洲汽车市场仍以燃油车为主,而油价的提升,也导致欧洲车主用不起,这使得德国汽车销量也停滞不前。其次是中国新能源汽车品牌的崛起,影响到德国汽车的销量,在2020年,中国市场的新能源汽车销量才136.7万辆,可三...
中日车企“决战”泰国,日系深耕60年的防线,被中企洞穿了
所以从某种程度上来说,日系车企在泰国市场的确是“不可撼动的霸主”,但可惜的是,中国车企恰好最擅长的就是不按常理出牌,硬生生地突破了日系深耕60年的防线。中日车企“决战”泰国虽然日系车企在泰国市场强得离谱,但没有两把刷子,怎么敢打硬仗,中国车企也不是什么软角色。根据路透社报道,早在2022年,中国车...
中日车企对战泰国
中日车企在泰国竞争激烈,中国车企进攻日本车市场,而日本车企面临着防守和反击的压力。中国车企在泰国市场份额迅速增长,对日本车的竞争日益激烈。中国车企的产品力在电动车领域占优势,而日本车企的服务能力和体系力是其优势所在。中日车企在泰国的竞争不仅影响泰国市场,
固态电池量产=燃油车淘汰预言成真?聚焦中日技术较量,胜负几何
嘿,伙计们,你们有没有想过有一天,电动车跑起来就像火箭一样,一口气从东海岸飚到西海岸都不带喘气的?这可不是科幻电影里的桥段,我说的就是那神秘的固态电池一旦真正量产,带来的颠覆性变革(www.e993.com)2024年10月26日。最近这玩意儿可火了,中日两国更是卯足劲头在里头激战,争当固态电池界的扛把子。今天咱就唠唠这事儿,看看它到底有多神...
中日美汽车保有量对比:日本55台,美国81台,中国数据惊人!
在当今全球化的背景下,汽车已经成为衡量一个国家现代化水平和民众生活质量的重要标志之一。不同国家的汽车保有量反映了各国经济、文化以及社会发展水平的差异,而美国、日本和中国作为世界三大汽车大国,其汽车保有量的差异更是引人关注。美国,被誉为“车轮之国”,以其广阔的地理面积和发达的道路网络而闻名于世。每...
中日经贸合作热议氢能发展 我国氢能自卸车首次实现规模化跨省际运营
这意味着,嘉清电堆在电池的体积功率密度这一关键核心指标上,已超过丰田等国际主流车企的产品以及日本2030年远景规划目标,标志着我国在这一领域达到了国际领先水平。此外,嘉清电堆在单电池厚度、大电流持续稳定放电能力、单位面积放电电流密度等其它关键核心技术指标上,也都处于国际领先。
中日钢铁合作变迁:从“热恋”到“分手”的复杂轨迹
徐静波认为,日本制铁结束与宝钢股份长达20年的合作,在日本有一个专门名词叫“熟年离婚”。但是有观点认为,日本制铁与宝钢股份的这一场“熟年离婚”案,在日本社会引起了极大的关注,因为它标志着中日两国在经济与技术合作领域一起走过的奋斗之路,开始出现了“黄色信号”。
这集我看过|《官僚们的夏天》与日本“造车出海”
我觉得很有意思的一点,《官僚们的夏天》中,官员被派往海外,往往是贬职左迁的标志。但在吴老师刚刚给我们铺开的宏大叙事里面,我们可以看到,各个国家在海外的竞争其实非常激烈。这些被派往海外的官员,他们和外交部门有什么样的互动,与外国产业如何联系,他们如何参与了地缘政治和各国产业,这是《官僚们的夏天》没有提到...