C Talk | 奇瑞尹同跃:我们只吃“技术”这碗饭
油车主导时代,奇瑞在业内有了“技术奇瑞”的称赞。智能电动化时代,奇瑞目标是成为芯片、软件等领域的专家和领导者。“走完以后,回头一看,我们走得也不是很差”,尹同跃如此回忆道。奇瑞用27年时间,从芜湖一间小草房发展成为一家国际化企业,员工规模达8万人,其中60%为管理人员(包括技术研发人员)。奇瑞自主开发的...
路遇一辆老宾利,车尾太霸气,走近一看,原来是奇瑞
毕竟,倒过来就是讴歌。好在讴歌在国内的保有量不算大,长安才没有那么大的压力。上面说奇瑞的瑞麟像宾利,都长着一对翅膀,这样的说法似乎对奇瑞有点不公平。毕竟阿斯顿·马丁、克莱斯勒和现代捷恩斯都是有翅膀的LOGO。海南和马自达的车标像一点,也是可以理解的。毕竟他们曾经合资过,海马汽车也是由海南马自达缩略...
奇瑞为何沉默? 沉默后是爆发还是灭亡?
一个标志性的事件是,以曾经服务于美国通用、福特和伟世通公司的发动机专家许敏为代表,一批汽车海归人才加盟奇瑞,这被外界看作奇瑞网罗人才、坚决走自主研发道路的证明。令人遗憾的是,许敏等一批海归在3年半后选择集体出走,一方面引起人们对海归是否水土不服的讨论,另一方面,奇瑞是否还将坚持自主研发受到外界怀疑。当时...
沉默的奇瑞能否再创造奇迹
一个标志性的事件是,以曾经服务于美国通用、福特和伟世通公司的发动机专家许敏为代表,一批汽车海归人才加盟奇瑞,这被外界看作奇瑞网罗人才、坚决走自主研发道路的证明。令人遗憾的是,许敏等一批海归在3年半后选择集体出走,一方面引起人们对海归是否水土不服的讨论,另一方面,奇瑞是否还将坚持自主研发受到外界怀疑。当时...
五粮液24亿造的车,车标直接用“酒杯”,看到销量比停产更难受?
既然凯翼属于五粮液和奇瑞共同打造,必然需要有共同的元素,比如车标。原来奇瑞在设计车标时,只需要考虑子品牌要求的LOGO造型,如今还得加入五粮液的要求。于是车标出来后,大家都觉得看到就能想起五粮液,造型挺像酒杯上的标志,只是把五粮液的标识倒过来了,网友:这车标的设计真“走心”!凯翼在市场上的定位是中低端车型,所以...
海外汽车LOGO大比拼,和国产相比谁更漂亮?
科尼塞克(Koenigsegg)翻译过来就是刀锋,它的标志是瑞典皇家空军的标志,这个盾徽的确很有刀锋感(www.e993.com)2024年9月10日。34、帕加尼帕加尼的LOGO,深刻展现了什么叫复杂化。这个LOGO,第一眼看上去,很有机械感、设计感、层次感,但仔细发现,就是复杂化的典型代表。35、世爵
中国汽车品牌换标史,最后一个把自己坑惨了!
新标志创意来自于抽象的羊角形象,充分体现了长安汽车中国汽车行业“领头羊”的地位。不过却被不少网友吐槽:这不就是讴歌车标倒过来嘛?虽然与讴歌车标太相似而被网友笑话,但却成功改变了长安汽车的形象,销量也是蹭蹭蹭的往上涨。--->>哈弗汽车<<---...
凤凰汽车访谈:邱延正
悍马、欧宝、萨博等13个品牌,每个品牌上面的车的外表你看不到通用的标志,只有在它的右前方的一字板有一个只有名片大小的通用。破产的时候形象非常不好,所以通用就把标志拿下来。人家都说凯迪拉克的车好,说我要买凯迪拉克的车,不买通用的车。他知道品牌不知道公司,所以品牌很重要。我们奇瑞在开始定位是比较低档的...
一个好LOGO的自我修养
早期的LOGO设计者喜欢用手绘图案,名字、甚至创始人的头像作为LOGO,后来为了便于传播、应用和记忆,LOGO慢慢的简化,有的只是单纯的取用字母或是简单的字母变形。这样的好处是容易传播和识别,但也容易撞车,比如:英菲尼迪汽车LOGOVS奇瑞汽车LOGO宾利汽车LOGOVS奇瑞Riich瑞麒LOGO...