中华人民共和国航道法
负责航道管理的部门进行航道疏浚、清障等影响通航的航道养护活动,或者确需限制通航的养护作业的,应当设置明显的作业标志,采取必要的安全措施,并提前通报海事管理机构,保证过往船舶通行以及依法建设的工程设施的安全。养护作业结束后,应当及时清除影响航道通航条件的作业标志及其他残留物,恢复正常通航。第二十条进行航道养护...
杭申线(嘉兴段)三级航道改造工程竣(交)工质量评定检测第JC01标段...
2.1.1航道工程(1)项目按内河限制性Ⅲ级航道标准建设,航道水深≥3.2米(局部航段沿边坡加深至4.0米),航道3.2米水深处底宽B≥45米(部分保留桥梁区航道3.2米水深处底宽B≥40米),航道弯曲半径≥280米(局部困难航段≥260米,底宽相应加宽)。(2)改建桥梁满足1000吨级船舶通航要求。桥梁通航净高≥7米,通航净宽≥60...
江西省发展改革委关于批复昌江航道提升工程初步设计的函
(1)姚公渡~吕蒙大桥全河段采用内河Ⅲ级航道标准建设:航道设计尺度为:2.5米(设计水深),60米(航道宽度),360米(弯曲半径),通航保证率为95%。代表船型为1000吨级货船,船型尺度为63.0米,11.0米,2.0米(总长,型宽,吃水);桥梁通航尺度为:净高10.0米,通航净宽参照《江西省交通厅关于印发袁河、昌江航道建设跨河建筑物...
杭甬运河三级航道整治工程(绍兴段)先行段文物影响评估咨询服务...
杭甬运河三级航道整治工程(绍兴段)先行段投资约30.4亿元。2.2.2技术标准本工程按内河限制性Ⅲ级航道标准,航道底宽≥45m,弯曲半径≥320m,航道水深≥4.0m。桥梁通航净空尺度:通航净宽≥60.0m,通航净高≥7.0m。其他过河建筑物尺度标准按《内河通航标准》及《运河通航标准》要求执行。本项目文物影响评估咨询服务项目费...
杭申线(嘉兴段)三级航道改造工程水土保持监测(监理)及专项验收...
(1)项目按内河限制性Ⅲ级航道标准建设,航道水深≥3.2米(局部航段沿边坡加深至4.0米),航道3.2米水深处底宽B≥45米(部分保留桥梁区航道3.2米水深处底宽B≥40米),航道弯曲半径≥280米(局部困难航段≥260米,底宽相应加宽)。(2)改建桥梁满足1000吨级船舶通航要求。桥梁通航净高≥7米,通航净宽≥60米。项目内桥梁...
亳州市2023年水运项目暨涡河航道一体化建设情况网上发布
2017年7月26日取得工可批复,2017年10月17日取得初步设计批复,2018年11月开工建设,截止2023年10月底累计完成概算投资130909万元,目前航道工程主工标段已完工,并完成交工验收工作;剩余工程S250义门交通桥桥梁主体工程已完工,桥梁南岸引线完成路基填筑,水稳已经铺设一层,完成4%的灰土填筑,北岸引线完成部分拆迁,已商请涡阳...
东宗线嘉兴段四改三航道整治工程管线普查及精确探测技术服务
航道通航净宽≥60m(保留桥梁通航净宽≥55m、南环桥通航净宽≥45m),通航净高≥7.0m。2.3标段划分及招标范围:本次招标设一个标段,即第TC01标段,主要工作内容包括工程(涉及区域点位见图纸,以现场勘查为准)管线普查及精确探测技术服务,其中包括污水管线、供水管线、原水管线、天然气管道、成品油管道、国防光缆、电力...
通车!福建一批交通运输工程取得新进展
7月1日上午,南平市重点交通基础设施项目国道205线曲港大桥改建工程开放交通,标志着南平市主跨最大的公路桥梁改建完工实现通车。曲港大桥始建于1986年,桥梁结构为轻型拱桥,因年代久远,建设标准较低,加之近年来交通车流荷载不断增加、结构材料自然老化,桥梁出现裂缝、露筋等多种病害,存在严重的通行隐患,被认定为四类...
9年21起事故导致多人死伤,船为何会“撞”上桥?
“相对而言,船舶过海桥航道时,风险较小,但要密切注意交通密集、大雾等因素。”朱玉柱说,船舶过江桥航道更复杂。通过位于浅滩、弯道航道处的桥梁时,船舶可能难以转向,易发生碰撞;通过位于分流、汇流航道的桥梁时,船舶易偏航发生碰撞;通过位于岔道口航道的桥梁时,易走错最佳通航孔发生碰撞。
4年发生19起!“船撞桥”事故该如何防范和处置?
李勇认为,在未来的桥梁设计建造,首先对桥梁的桥跨布置和桥位的选择提出更高的要求,譬如,桥梁尽量要建造在视线较好的直线段,不要靠近河流的弯道区域,这样可以更好地保证视线的通畅。同时,桥跨结构、净高和净宽,要留出足够的安全幅域,桥墩尽可能减少。跨度尽量加大。其次,管养方面,包括通航标志、河道清淤、...