奔驰电池回收厂提醒,350万吨废旧电池,我们车企不要只杀不埋
面对这样巨大的废旧电池数量,如果回收工作不当,随意处理或将其卖给废品站或拆解厂,若有十分之一流入河流和土壤,将会对我们的土壤环境和人体健康带来严重影响。在今年的3月份,“20万吨废弃电池涌入黑市”的话题引发了热议,显示出行业内对这一问题的忧虑。奔驰作为一家欧洲的燃油车制造商,设立了电池回收中心;在...
九号公司联合格林美成为电动两轮车锂电池回收市场第一家“正规军”
这项合作意味着,由主流厂商牵引下的锂电池回收业态,一方面将从以往新能源汽车动力电池回收为主,向电动两轮车等短途出行产品领域延伸;另一方面也借由庞大的两轮车消费市场,电池回收行业由厂商间B端合作,进一步向C端用户敞开。九号公司对此表示,凭借此次合作,该公司将实现从锂电池采购、使用,到报废回收的全生命周期管理,...
梅赛德斯-奔驰在德启用动力电池回收工厂 初步年处理规模2500吨
梅赛德斯-奔驰在德启用动力电池回收工厂初步年处理规模2500吨财联社10月21日电,据梅赛德斯-奔驰消息,10月21日,梅赛德斯-奔驰启用欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂,成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。与欧洲现有的传统工艺不同,这家位于德国南部库彭海姆的回收工厂采用机械-湿法冶金...
废动力电池、废光伏组件及风机叶片是否污染环境?生态环境部回应
郭伊均表示,下一步,将继续强化废动力电池和废光伏组件及风机叶片拆解处理的环境监管,根据“新三样”固废循环利用技术研发进展,适时修订完善相关污染控制技术标准,严控环境风险,促进资源回收利用和产业绿色低碳发展。来源:中国青年报客户端
两轮车锂电池退役后何去何从?九号推出行业首个锂电回收项目
在此背景下,很多电动两轮车用户将废旧电池卖给个人、小作坊。这样粗放、不合规的回收方式,不仅容易造成环境污染,还容易让不合格的二次改装电池流入市场,进而造成更大的安全隐患。使用此类非法改装的劣质电池,也是目前发生的很多电动车起火事件的主要原因。
奔驰电池回收工厂实现 96% 回收率,比亚迪在巴西推出混动皮卡|海外...
该电池回收厂的开业标志着梅赛德斯-奔驰在可持续发展道路上迈出了重要的一步(www.e993.com)2024年10月28日。随着电动汽车市场的不断扩大,电池回收问题日益受到关注。传统的电池处理方式往往存在回收率低、能源消耗大以及环境污染等问题。而梅赛德斯-奔驰的这家回收厂采用了集成的机械-湿法冶金工艺,有效解决了这些问题。
新能源车成千上万 废旧电池怎么办?奔驰给出答案!
奔驰电池回收工厂实现了同一工厂内从电池模组的粉碎到电池活性材料的干燥和加工的整个回收过程。该工厂采用多阶段机械工艺,对塑料、铜、铝和铁进行筛分与分离。随后下游的湿法冶金工艺专注于处理用于制造动力电池电芯电极的活性材料。在这一环节,通过多阶段化学处理,可单独提取出钴、镍和锂等有价值的金属。这些回收材料...
电动汽车各系统常见故障及处理详解
在电动汽车运行过程中,单体电池之间可能发生相对跳动,造成两电池间的连接片折断。电池箱和电动汽车的电气连接也是故障的高发点,电插接器在经历长时间振动后容易产生虚接,出现易烧蚀、接触不良等故障。动力电池系统常见故障及处理方法见表1。2.2电动机驱动系统...
长安汽车数智工厂挂牌;奇瑞第1500万辆整车下线等7条快讯
1、梅赛德斯-奔驰在德启用动力电池回收工厂10月21日,据梅赛德斯-奔驰消息,10月21日,梅赛德斯-奔驰启用欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂,成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。与欧洲现有的传统工艺不同,这家位于德国南部库彭海姆的回收工厂采用机械-湿法冶金工艺,预计回收率将超过96%。梅赛...
奔驰首座电池回收工厂 德国投入服务回收率达96%
不少人以为电动汽车比燃油引擎汽车环保,但他们往往忽视电动汽车报废后,电池回收和可能出现的处理和污染问题。部分欧美车厂决定负起回收电池的责任,以德国奔驰汽车为例,他们日前宣布首座电动汽车电池回收厂正式投入运行。除了处理旧电池,厂房本身也实现碳中和,非常环保。奔驰汽车的电动汽车电池回收厂位于德国南部库彭海姆...