注意!有船因GPS船位出现偏差致搁浅!
在电子海图模式下,鉴于船位能实时显示在电子海图上,船员需要做的不是定位而是通过其他定位方式来交叉核对显示在电子海图上的GNSS船位,确认GNSS船位的精确性以保证船舶不会进入不安全水域。所以在电子海图模式下应从“定位”模式调整为船位“核对”模式。2GNSS船位核对的频率对于纸版海图,定位频率在很大程度上取决...
科技兴安 招商南油国内首装使用长江电子海图
为解决使用纸质版江图带来的维护更新工作繁杂、手工修改存在安全隐患等困扰,公司主动与南京航道局、北京思拓等相关单位积极商讨,研究论证制作长江电子海图的可行性,并在公司各种型号的ECDIS上进行测试,以确保数据的完整性和符合性。2023年年底,国内首款长江电子海图在公司海进江船舶上进行测试运行,在船舶航线设计、船...
广东海事局 深圳海事局 南海航海保障中心关于实施创新海事服务...
五、提供精准高效的可视化预警信息船员、船舶、港航企业可通过海事通APP查询交通管制和恶劣天气预警信息,绑定船舶的用户会自动获取本船附近的相关航行警告、航行通告和交通管制信息的文字提醒,还能在海事通APP航行服务功能模块的电子海图上查看可视化后的图层和文字预警信息。特此通告。附件:1.珠三角水域海事政务...
为何轮船在晚上航行时,宁愿摸黑也不开灯?难道不怕出事故吗?
船舶驾驶员需要熟练使用雷达、电子海图等导航设备,准确判断船位和航向。当遇到突发情况时,船舶驾驶员需要冷静沉着,果断采取正确的处理方法,将损失降到最低。灯塔和船舶驾驶员,就像是在黑夜中共同演奏着一曲维护海上航行安全的协奏曲。灯塔作为固定导航标志,为船只指引着方向;而船舶驾驶员则依靠灯塔进行航行定位,并根...
“AIS”打上标签后,会不会成为船舶航行红海的护身符?!
船舶自动识别系统的主要功能就是识别船只、追踪目标、简化交流信息、避免碰撞发生,同时它可以和雷达、自动雷达标绘仪(ARPA)、电子海图(ECDIS)联合使用,让航行更安全、更便利。此前,据彭博社11日报道称,除了在公开信息中申明“与以色列无关”,近来还有至少5艘船只在穿越红海时,其国际航运实时追踪信息的“目的地”一...
外轮船员误操作?AIS设备变成“睁眼黑”!
执法人员向其出示浙江海上智控平台显示该船信号丢失的证据,建议船长联系其他船舶,确认他船AIS设备是否能接收到该船信号(www.e993.com)2024年10月27日。同时向船方解释,部分型号AIS增设静默模式(SILENTMODE),主要适用于船舶处在有海盗威胁或恐怖袭击的高危(HZA)区域,在该模式下AIS的信号发射功能关闭,如下图所示。因此,SILENTMODE是指静默模式而非...
Rightship检查特点及船舶应对
第一,按要求张贴好相关程序、方针、指令、要求和注意事项等,主要包括:(1)相关事件和航行数据记录仪的记录方针、驾驶台航行值班报警系统的设置操作程序和防止使用电子设备干扰安全航行的规定;(2)电子海图系统的安全设置程序、对不同航行条件下分层显示的使用要求、电子海图系统发生故障时的应急措施以及移除过往...
船用电子海图HM-5817 17寸屏显海图机 船用航海地
符合电子海图显示和信息系统(ECDIS)性能标准符合海上导航和无线电通信设备及系统的性能要求支持S-57和S-63矢量海图格式,符合船级社对A类ECS设备的要求规范支持海图双系统,支持内河航道图,以弥补S-57/S-63海图覆盖不全的问题1280*1024(SXGA)分辨率,17英寸彩色液晶显示屏大容量存储和记忆海图,可靠性高...
您想知道的这里都有!一文带您快速了解AIS|船顺:船位查询
◆符合海事局对AIS设备的技术要求,用户不能随意修改设备的静态参数◆设备自动记录开关机时间◆支持接收显示AIS中文短消息◆支持BDS,GPS双模高精度定位◆支持S-63电子海图、CJ-63电子航道图、C-MAP(MAX)等多种格式的数据显示,支持卫星影像图叠加,支持在线更新数据◆支持LAN、WIFI、4G等多种网络通讯,可实现在...
以案为鉴丨不能以为引航在船就可以把责任撂开
船舶进港(锚地)前应备齐港口大比例尺纸质海图,并改正至最新,电子海图更新至最新版,将进港计划航线标绘在纸质海图和电子海图上,核对航线附近的危险区域、转向点以及其他关键信息,并清楚标注。03船上各部门根据工作分工开展抵港前检查,确保船舶水密性、稳性、货物装载、关键性机电设备、消防救生设备等处于良好状态。