马斯克:新全球首富的传奇之路与启示

以电池技术为例，业内曾认为电池组价格高昂且难以降低成本，但马斯克从第一性原理出发，将电池拆分为碳、镍、铝等原材料，自行采购组装，成功将电池成本从每千瓦小时600美元降至80美元。另一方面，特斯拉的品牌营销战略也功不可没。摒弃明星代言，邀请各界影响力人物作为首批用户，如科技界领袖、新贵和娱乐明星等...

“效率狂人”马斯克,能否掀起一场全球最大的“降本增效”?

1、用第一性原理看世界马斯克信奉第一性原理。这是亚里士多德最先提出的一个原理。亚里士多德指出:“每个系统中都存在一个最基本的命题,它不能被违背,也不能被删除。”马斯克不喜欢类比,他不喜欢说:谷歌这样,微软这样,所以特斯拉要这样。他喜欢钻牛角尖,善于深入到本质层面看问题。他总是习惯把事情分解到最本原...

【深度】屡败屡战的SpaceX,揭秘马斯克和他背后的科研力量

黄志澄说,马斯克的第一性原理思维可以理解为最简单也就是最可靠、最便宜,于是“猎鹰”重型运载火箭使用了27台相同的“梅林”发动机。“其次,SpaceX本身具有硅谷精神与互联网基因,这给航天系统工程领域注入了新活力。”黄志澄分析说,传统的航天系统工程主张在前期设计中暴露尽可能多的风险,以降低错误成本,因此在前期设...

筷子夹“星舰”成功后,马斯克最害怕的事还是发生了!

马斯克对“第一性原理”的巧妙应用,只抓核心问题——省钱、省时。而最省钱的方案,无疑是重复使用火箭推进器,并创造动力最强、承重最大的火箭。于是,马斯克造出了一个120米高、可装100吨货物、100名人类乘客的星舰,也是人类历史上最大、推进力最强的火箭。并且在解决推进力不足这个难住各国科学家的核心问题上...

一个人变强之前,必须要学会什么?马斯克给出的答案:第一性原理

二、第一性原理对马斯克的3次启迪。1、SpaceX的创新之路。马斯克在创办SpaceX时,面临着火箭制造成本过高的巨大难题。传统火箭制造依赖大量外部采购和高成本零部件,发射费用极为昂贵。马斯克运用第一性原理,从火箭的本质要点入手,将火箭制造分解为基本组成部分,如推进剂、发动机、结构材料和制造工艺等。他对每...

商业航天探路者:马斯克和SpaceX

SpaceX最初源自马斯克的梦想,要将梦想变成现实,首要考虑的是可行性(www.e993.com)2024年11月25日。传统火箭制造、卫星发射基本是国家的政府部门或机构主导的事情,超高额的成本壁垒对于民营公司来说似乎是很难跨越的。马斯克运用第一性原理思考,得出的结论却是可行的。其中的理由包括建造火箭最基本的物理条件是金属和燃料,这些材料并不昂贵;微处理器...

洞察新范式:五看三定搭框架,第一性原理看本质

从第一性原理思维,抓住核心本质的思考方式,重新思考洞察,重新看待五看三定洞察,旨在深入探究行业、市场、客户、竞争及自身状况的核心本质,并据此制定战略控制点、目标和策略。这种思考方式强调从最根本的事实和原理出发,挖掘深层次的驱动因素和机会,避免依赖表面现象或过时假设。

看来Robotaxi 这题,马斯克也无解

在如今激光雷达成本不断降低的情况下,马斯克依然没有选择给无人驾驶车按上激光雷达。除了沿用一套智驾软硬件在成本上的优化外,恐怕也脱不开马斯克常常挂在嘴上的「人用双眼就能开车」的第一性原理。就是不知道,顶着激光雷达的Robotaxi同行们,如今依然会有遇到极端场景无法处理的情况,特斯拉怎么避免呢?

马斯克的未来,不那么值得期待

不愧是第一性原理大师,理想模型想的特别透彻。但问题就在于,理想模型过于理想,现实状况过于骨感。我2015年入行,开始做汽车科技的报道,马斯克今天讲的未来,在2015年,所有车企都疯狂认为2020年全自动驾驶量产普及时候都已经讲过了。2017年,福特在北美车展上展示过一次理想的未来交通的样子,把未来的交通状况...

一文搞懂马斯克的第一性原理

如果一直拆解下去,你会在物理学中找到它的第一性原理:让它受到的向上的力大于重力。在某个领域内,只要你持续往前寻找,都会找到其第一性原理。02埃隆·马斯克和他的火箭埃隆·马斯克有一个疯狂的梦想,殖民火星,让人类建立起跨行星的文明。要实现这个目标,就要大力发展航天,发展火箭技术。