北京东六环入地改造工程主体工程基本完工
????中新网北京9月12日电(记者陈杭)北京东六环入地改造工程地下长9.2公里,最大埋深75米,目前主体工程基本完工。在东六环原有道路基础上,今年还将局部启动六环高线公园建设,打造世界级的公共活力空间,主要体现在引领创新发展、彰显高质量城市融合,成为近零碳排放示范项目。????这是记者12日从“迎接新中国...
北京副中心大变身,东六环建世界级公园,综合交通枢纽设160多个出入口
她介绍,北京城市副中心通过货运功能外移和过境交通入地,结合东六环改造和高线公园建设,将打造一条功能融合、清新明亮的创新发展轴。这条轴线将是副中心最具吸引力和创造力的标志性工程。东六环入地改造工程地下长9.2公里,最大埋深75米,目前主体工程基本完工。在东六环原有道路基础上,今年将局部启动六环高线公园建设。
北京城市副中心打造东六环创新发展轴
人民网北京9月12日电(记者李博)“这条轴线将是副中心最具吸引力和创造力的标志性工程。”北京通州区委副书记、区长郑皓在9月12日举行的“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会——通州区专场发布会上介绍,副中心依托东六环路,通过货运功能外移和过境交通入地,结合东六环改造和高线公园建设,将打造一条功能...
东六环改造明挖段隧道主体结构已完工,改造亮点揭秘
今天上午,记者在东六环潞苑北大街出口南侧看到,东六环入地段的出入口已经初具规模,隧道内工程车往来穿梭进行着施工作业,随着明挖段隧道实现“洞通”与盾构段相连,至此,东六环改造工程明挖段主体结构施工全部完成。待全部施工完成后,现有东六环京哈高速——潞苑北大街路段的车辆将被引入地下,该路段将变身高线公园。东...
副中心会客厅 | 东六环入地改造工程中的中国技术
2、相比地上施工,地下盾构的好处是什么?东六环入地改造遵循的规划理念是缝合城市空间,通过将现况以高路基、高架桥为主的东六环进行入地改造,缝合城市空间,加强副中心东西向的联系,促进城市发展。对于立交来说,地上立交占用了大量地面的空间,而且景观效果差。改造之前土桥立交就是一个地上立交,因为这个立交的存在...
高速公路“移”到地下 实探北京“地下东六环”
记者在现场了解到,北京东六环改造工程全长16公里,是“打造缝合城市功能的创新发展轴、有效织补城市空间、解决高速公路分割城市问题”的标志性工程(www.e993.com)2024年9月20日。其中,由中交隧道局承建的4标项目,包括入地改造段盾构隧道右线、中间竖井、接收井以及其他附属工程,布置于现六环路西侧绿化带内,全长7.4公里,是整个项目中关键控制性工程...
北京“地下东六环”“五一”假期不停工 确保如期具备通车条件
人民网北京4月29日电(记者李博)4月28日,记者探访北京东六环入地改造项目获悉,目前这条贯穿城市副中心南北的“地下东六环”正全力推进工程进度,“五一”假期项目全线不停工,全力确保如期完成工程建设任务。工程建设方首发建设公司东六环改造工程项目管理处工程师王楹介绍,双线盾构隧道于2023年8月21日实现贯通,隧道...
探访东六环改造:隧道防火应急设施多,土桥将建地下互通立交
预计今年年底,东六环改造工程将具备通车条件,届时城市副中心多条东西向道路将实现连通,目前,东六环入地段隧道内正在安装防火板、装饰板和一些消防安全设施。新京报记者了解到,未来东六环土桥立交还将建成北京首个地下互通立交桥。东六环入地改造的隧道内还会加装许多防火和应急安全设施,每隔25米会有一条消防管道,遇到...
东六环改造预计年底具备通车条件,将建设北京首个地下互通立交桥
东六环改造工程是落实北京城市总体规划和北京城市副中心控制性详细规划的市重点工程。项目南起京哈高速,北至潞苑北大街,全线长约16.3公里,道路等级为高速公路,双向六车道,设计时速80公里,项目分为直接加宽段与入地改造段两部分。据首发建设公司相关负责人介绍,东六环改造工程正在进行土桥立交区域及北侧明挖段主体结构...
北京东六环改造展开明挖段攻坚与隧道配套设施安装
人民网北京3月7日电(记者李博)目前,备受关注的北京东六环入地改造工程已实现全面复工复产,项目整体进入明挖段攻坚与隧道配套设施安装阶段,向着开通目标全力冲刺。东六环改造是北京市重点工程,项目位于城市副中心,南起京哈高速施园桥、北至潞苑北大街疃里桥,全长约16公里,分为直接加宽与入地改造两部分,加宽部分将...