成渝中线高铁建设迎新!进入盾构施工新阶段

建设中的成渝中线高铁迎来重要节点。11月27日，由中铁十一局承建的超大直径土压平衡盾构机“成渝号”在成都始发，标志着成渝中线高铁进入盾构施工新阶段。成渝中线高铁起自重庆北站，进入成都境内后，穿过繁华的市区，抵达位于成都以北的成都站。城区段居民楼多、构造物多，为了安全通过，穿越该段的蜀安隧道引入了盾构...

宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构段施工加速推进

11月25日,现代快报记者了解到,宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构段目前正在加速推进施工,已经掘进至124环,约223米。宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道跨越南京市秦淮区、雨花台区、江宁区,下穿宁安高铁、京沪高铁、沪蓉铁路等干线铁路和宁丹公路、牛首大道等交通要道,全长14.442公里,为单洞单线隧道,设计时速120公里...

成渝中线高铁蜀安隧道大盾构“成渝号”顺利始发!

记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，11月27日10时许，成渝中线高铁全线控制性工程蜀安隧道迎来关键施工节点，中铁十一局大盾构“成渝号”在位于成都市的蜀安隧道2号盾构井38米深洞室内徐徐转动刀盘，标志着成渝中线高铁蜀安隧道盾构施工步入新阶段。成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线...

成渝中线高铁蜀安隧道直径14米“成渝号”盾构顺利始发

中新网成都11月27日电(记者刘忠俊)11月27日,四川省成都市成华区蜀龙路附近,直径14米的“成渝号”大盾构在38米深的蜀安隧道2号盾构井缓缓启动始发,标志着成渝中线高铁进入盾构施工阶段。空中俯瞰成渝中线高铁蜀安隧道2号盾构井“成渝号”盾构始发现场。记者刘忠俊摄据了解,成渝中线高铁是我国“八纵八横”...

首条盾构隧道成功穿越跑道 这个机场扩建工程有个“云擎号”利器

广州白云国际机场三期扩建工程作为广东省的重点工程,其中的2号、3号下穿通道项目施工时需要两台“11米”级盾构机从机场跑道下方穿越,覆土厚度仅有6到8米。为保障施工顺利进行,由民航机场建设领域的“排头兵”民航机场建设工程有限公司与中国大盾构施工领域的“先锋队”中交隧道工程局有限公司组成的联合团队,成功穿越...

超大直径盾构机“江海号”来了,将应用于海太长江隧道施工

10月31日,一台最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线,将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工(www.e993.com)2024年11月28日。这是我国迄今自主研制的最大直径盾构机,标志着国产超大直径盾构机产业化取得新突破。“江海号”将应用于海太长江隧道施工...

首台盾构始发,崇明线启动崇明岛上首条车站区间隧道施工

摘要:标志着崇明线在崇明岛上的首条车站区间隧道正式进入施工阶段。10月31日上午,在上海轨道交通市域线崇明线东滩站工地基坑内,“宏润54号”盾构机刀盘面向洞口启动运转,往陈家镇站方向缓缓推进,标志着崇明线在崇明岛上的首条车站区间隧道正式进入施工阶段。

西渝高铁合川东隧道出口泄水洞盾构施工正式始发

10月22日,随着盾构机刀盘缓缓转动,合川东隧道出口泄水洞盾构施工正式始发,这是国内首座采用盾构法掘进的高铁隧道小断面辅助坑道。合川东隧道位于重庆市合川区清平镇,全长7388米,该隧道设置进口、进口斜井、出口斜井、出口及进出口泄水洞等6个作业面,隧址区域含大量盐溶角砾岩孤石夹泥地质,不良地质呈现出泥质胶结、...

成渝中线高铁蜀安隧道盾构机刀盘顺利下井

10月23日,在四川省成都市境内的成渝中线高铁蜀安隧道施工现场,机械设备在进行盾构机刀盘吊装下井施工作业(无人机照片)。新华社记者王曦摄当日,由中铁十一局承建的“成渝号”盾构机刀盘吊装下井,进入始发井预定位置,为成渝中线高铁全线控制性工程蜀安隧道盾构掘进施工做好准备,进一步加快成渝中线高铁建设进度。

武汉地铁12号线:茶~青区间隧道双线圆满完成移交,盾构施工任务全部...

当前,武汉地铁12号线项目围绕茶叶所站附属结构及区间联络通道施工工作全面铺开,已完成附属结构地基加固施工、1A出入口和1号风亭基坑土方开挖节点目标;茶~青区间隧道双线圆满完成移交,盾构施工任务全部结束;茶叶所站附属结构的施工进展顺利,1A出入口和1号风亭的主体结构建设稳步推进,2号风亭的基坑土方开挖工作也在紧锣密...