国产ARJ21支线客机首次失速试飞圆满完成

中国航空报讯12月2日,我国新型涡扇支线客机ARJ21-700首次失速试飞在中航工业试飞院圆满完成,此次试飞为该型机全面完成Ⅰ类风险科目——失速试飞起了一个良好的开端,同时也标志着ARJ21适航取证试飞全面进入高风险、高难度重大试飞科目。为了完成好该科目的试飞,中航工业试飞院进行了充分的技术研究,制定了专项试飞方案与...

巴西一客机失速尾旋坠毁:全部遇难,为何飞机不配备降落伞?

第三、为客机安装降落伞在技术上是可行的,并且也可以完全安装在飞机上,但安装降落伞意味着你不得不损失客机的大部分有效载荷,不得不减少乘客人数,这可能会对航空企业带来损失。第四、任何用在空客上安装的降落伞都一定巨大,一定由多个伞盖构成。这种系统非常复杂而笨重,需要采用多个安全装置以防止无法展开的情况发生。

飞机“失速”状态的特征与预防?

“失速”形象地描述了飞机突然失去维持飞行所需的升力,表现为速度骤减或下降的状态。虽然在技术上,这个现象与飞机的速度关系并不直接,但在视觉和感觉上,飞机表现出一种速度失去的状态,即“失速”。术语沿用:早期的航空学术研究和翻译过程中,许多专业术语都是通过对现象的观察和描述进行翻译的。“失速”一词沿用至...

鸟翼启发飞行安全新方法

普林斯顿大学的研究人员在一架遥控飞机的机翼上安装了由隐蔽羽毛启发的襟翼,并在普林斯顿大学福雷斯塔校区进行了试飞,以证明襟翼有助于防止飞机失速。研究人员与模型合影。普林斯顿大学的工程师们从鸟类的羽毛中汲取灵感,发现在遥控飞机的机翼上增加一排襟翼可以提高飞行性能,有助于防止飞机失速,而失速会危及飞机的飞行...

又一飞机坠毁最后视频曝光!62人死亡!全球最安全的15个航空公司...

ATR-72飞机属于难以应对失速尾旋的机型!而且这一机型由于机翼构型有缺陷,很容易机翼结冰。加上这一机型飞行高度较低通常在2万英尺以下,这一区域又是积冰情况更严重的中低空层。且ATR-72结冰警告和除冰设备也比较落后,导致飞行员常常无法及时发现结冰并进行除冰。

巴西媒体报道:飞机从飞行员察觉异常到坠毁的时间不到一分钟

环球电视台的报道指出,从飞机开始失速到最终坠毁,整个过程仅持续了约一分钟(www.e993.com)2024年11月27日。机组人员在这短暂的时间内竭力试图挽救飞机,但最终还是未能成功。录音的最后部分,清晰地记录下了乘客的尖叫声。仅根据飞行记录器的黑匣子数据,尚无法明确判断此次空难的具体原因。不过,黑匣子记录中并未捕捉到任何表明机上发生火灾、电气故障或...

俄军图-22M3轰炸机坠毁,失速尾旋“死亡陷阱”,中方在训练克服

看到俄军图-22M3战略轰炸机坠毁的过程，显然是飞机引擎着火后，进入了失速尾旋的“死亡陷阱”，如果飞行员没有训练过，死亡率极高。随后，乌军表示空军防空导弹部队首次与国防部情报总局合作，摧毁了一架俄罗斯的图-22M3战略轰炸机。而俄罗斯国防部则称，俄罗斯国防部19日则称图-22M3轰炸机在执行完战斗任务返回机场...

F1中国大奖赛收官,现代赛车设计借鉴了哪些航空技术和原理?

F1赛车上的前后翼,在翼型上可以视作倒置过来的飞机“机翼”。对比于,机翼(上图)升力的产生,将其倒置作为F1赛车的前后翼,就将产生“负”升力,对赛车的下压力。当空气流经F1赛车前后翼,下翼面气流流速高、压力小,上翼面的空气速度低、压力大,从而产生了“负”升力,即空气对赛车的“下压力”。

巴西载61人客机坠毁,无人生还!黑匣子已找到→

巴西当地时间8月9日,巴西沃帕斯航空公司一架客机在巴西东南部圣保罗州维涅杜市坠毁,机上61名人员全都遇难。目前,搜救工作正在展开,失事客机的黑匣子已被找到。业内专家分析,这架飞机在坠毁前呈“螺旋”姿态下坠,很可能因飞机积冰等原因发生了空中失速,无法保持正常飞行状态。

张仲麟:三个要素但凡少一个,巴西这起空难就可能避免

失速尾旋的形成过程一般是从失速开始,紧接着一侧机翼失去更多升力,升力的不对称性会导致飞机进入自转状态。这时,飞机通常会围绕某个机翼的尖端进行旋转,并且在每次旋转中继续失去高度,也即陷入了尾旋。对于小型飞机或者战斗机来说,要改出失速尾旋,需要保持冷静、正确操作;而对客机来说,由于较大且没那么灵活,遇到失...