中国造船业,用资本运作应对繁荣

恒力重工的前身STX(大连)造船有限公司,也因为上市公司操刀的并购重组,有望获得新生。根据松发股份公告的交易方案,除重大资产置换外,还包括发行股份购买资产、向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金,通过股权融资为恒力重工这家财务状况还挣扎在盈亏平衡线上的船企输血。松发股份股价表现(自2024年6月至今)在...

公司大起底 | 中国船舶:中国最牛的造船厂,为什么不赚钱?

中国船舶,前身是中船集团旗下的沪东重机,1998年上市,主营业务是船用柴油机及配件。但上市后的8年时间里,合计净利润也只有2亿元,并不赚钱。所以2007年,中船集团将旗下的两大核心民用造船厂:外高桥造船和中船澄西,并入上市公司内,公司更名中国船舶。大股东的时间点选择的非常好,2007-2011年,正是上一次全球造船周期...

...船厂利润逐步显现 中国船舶江南造船订单排期已至2028年|公司调研

这里是中国船舶工业集团有限公司控股的中国船舶（600150.SH）全资子公司江南造船，财联社记者在现场看到，船厂内民船建造区域摆放着不同船型大大小小的模块、分段，厂区的集配中心内，工人正忙着配货、发货，运往作业区域。船厂产能紧俏，船东却仍在“疯狂”下单。江南造船方面告诉财联社记者，目前民品新船订单已基本排期...

“中船系”两大千亿级主角大重组,全球第一造船厂诞生

公开资料显示，中国船舶成立于1998年，由原沪东造船厂和原上海船厂共同发起设立，旗下拥有江南造船、外高桥造船、广船国际、中船澄西四大造修船厂。而中国重工由中船重工集团于2008年联合鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司共同发起设立，旗下拥有大连造船、武昌造船、北海造船等船厂。本次交易前，中国船舶聚焦船舶海工...

...中国船舶拟吸收合并中国重工,将成世界第一大旗舰型造船上市公司

具体来看此前的财报介绍,中国船舶是中国船舶集团核心军民品主业上市公司,于1998年5月上市,整合了中国船舶集团旗下大型造船、修船、机电设备、海洋工程等业务,旗下全资及控股子公司包括江南造船、外高桥造船、广船国际以及中船澄西。中国重工为领先的舰船研发设计制造上市公司,于2009年12月上市,中国船舶集团有限公司为中国重...

交易金额达1151亿!全球第一造船厂起航在即

中国船舶旗下拥有江南造船、外高桥造船、广船国际、中船澄西四大造修船厂;中船重工拥有大连造船、武昌造船、北海造船等船厂(www.e993.com)2024年11月24日。本次换股吸收合并完成后,中国重工所持子公司的股权归属于存续公司,并变更登记为中国船舶的子公司。中国重工的分公司归属于存续公司,并变更登记为中国船舶的分公司。

中国两大造船上市公司将合并 市场份额将占全球1/3

9月2日晚,造船央企中国船舶集团旗下两大千亿市值平台同时发布上述公告,启动合并重组。中国船舶是原“南船”——中国船舶工业集团公司旗下核心造船上市平台,主要造船产能在长江以南,下属有江南造船(集团)有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、中船澄西船舶修造有限公司和广船国际有限公司四大造船企业。

江南造船又被“下单”了

而与EPS公司签订的6艘150000立方米极大型乙烷运输船则采用江南造船自主研发设计的最新一代极大型乙烷运输船型,货物围护系统采用法国GTT公司的MarkIII薄膜式围护系统,并以路易斯安那州的州花“MAGNOLIA(木兰花)”命名。该型船能够最大限度利用美国乙烷终端水域条件从而达到舱容的最大化。该型船入级美国船级社(ABS)...

超2200家沪市公司披露ESG信息

中国船舶近年来也不断加强对绿色环保技术的研发,实施绿色化制造。据介绍,公司2022年累计节能减排投入为1.67亿元,同比上升0.2亿元;氮氧化物排放量为27.34吨,同比减少38.31吨;二氧化硫排放量为19.82吨,同比减少8.31吨。公司旗下江南造船厂,通过智能控制涂装棚内送排风系统改造后实现日均用气降低8.4%、用电降低40%。

超2200家公司披露ESG信息 沪市公司绿色转型后劲足

据公司总经理施卫东介绍,公司2022年累计节能减排投入1.67亿元,同比上升0.2亿元;氮氧化物排放量27.34吨,同比减少38.31吨;二氧化硫排放量19.82吨,同比减少8.31吨。以公司旗下江南造船厂的智能化降耗改造为例,通过智能控制涂装棚内送排风系统,江南造船厂大幅减少VOCs处理设备的燃气消耗及涂装棚内大型除湿机的能源消耗,改造后...