出海第一、世界500强,奇瑞还差一个IPO吗?
然而,声名赫赫的奇瑞,却一直有一个心结,那就是IPO上市。日前有消息称,奇瑞正考虑赴港IPO,估值500亿元。为何执着IPO?2022年9月,奇瑞集团董事长尹同跃曾立下目标,为拓宽融资渠道,希望奇瑞汽车在2025年之前完成IPO计划,以此促成公司新一轮转型。从这番话中,我们得到了奇瑞想要IPO的答案:“促成公司新一轮转型”,即...
消息称奇瑞控股旗下汽车子公司拟在香港上市,估值有望超 70 亿美元
IT之家10月7日消息,北京时间今天傍晚,据彭博社援引知情人士消息称,奇瑞控股有限公司正在考虑使其汽车部门在香港上市,估值可能达到约71亿美元(IT之家备注:当前约502.21亿元人民币)。报道称,奇瑞正在寻求银行的支持,以帮助进行公司的首次公开募股(IPO),目前讨论仍在继续,IPO的具体规模等细节可能会有所变...
奇瑞再传上市:曾经的自主“一哥” 困在IPO里?
三年后,奇瑞又开始寻求首轮外部融资,得益于当时奇瑞良好的销量,很快,由管理层持股的芜湖瑞创以及上海同华投资旗下两家公司——上海同华动力和上海湖山投资中心便完成了对奇瑞的增资,增资完成后,奇瑞注册资本达到24.59亿元。2008年,奇瑞加速完成公司非核心资产剥离、打包优质资产进上市公司、股份制改造等一系列上市前准备...
市场黄金周后,奇瑞汽车看到上市曙光
无奈之下,2009年6月,奇瑞汽车作价29亿元向华融资产、鼎晖投资、渤海产投、深圳中科创和融德资产等5家企业出售20%股权,这次融资引发了市场的广泛关注,被被认为是奇瑞不放弃上市的又一个信号。然而,过了一年多,尹同跃却表示,由于存在关联交易等问题,暂不考虑上市。另有说法称,是奇瑞汽车在准备上市申报材料过程...
时机仍然有待商榷,网传奇瑞考虑赴港IPO
具体来看,前三季度共有45家新公司在港股上市,募资总额达到556亿港元,尽管新上市公司数量较上年同期减少了2家,但募资总额却同比增加约123%。在45家新上市港股公司中,其中不乏黑芝麻智能、速腾聚创、嘀嗒出行乃至汽车街灯产业链上下游公司,能够看出港股市场对于整个汽车行业的积极态度,愿意为这些企业提供广阔的融资平台和...
计划2025年前完成IPO 奇瑞汽车被曝拟赴港上市
之所以奇瑞汽车迟迟未能成功上市,国际智能运载科技协会秘书长张翔分析称,首先,因为过去几年奇瑞汽车的销量主要都是燃油车贡献的,而现在市场更愿意投资前景广阔的新能源汽车;其次,奇瑞汽车旗下还没有一个独立的、已经受市场考验的新能源品牌,这类品牌本身较容易独立上市;最后,奇瑞汽车股权结构较为复杂,这也是影响...
选新能源汽车为啥要避这几个品牌
飞凡汽车是和前面两个不一样,来着上汽集团旗下的新能源汽车品牌,出自荣威将来要回到荣威,不会倒也不会好,飞凡与智己品牌几乎同时发布。然而,与智己相比,飞凡汽车的发展却显得颇为边缘化。自2020年正式成立以来,飞凡汽车并未在市场上引起太大的关注。
奇瑞IPO传言再起 尹同跃定下的2025节点快到了……
文/财圈社&道哥说车麻建宇就汽车行业而言,上市就像山东考编,大家趋之若鹜,从结果上看,数得着的车企也大多有一个“上市公司”的金字招牌。但作为有实力、有销量甚至还有路人缘的老牌车企——奇瑞汽车,却始终没有考编成功。国庆期间,奇瑞汽车IPO传言再起。据彭博社援引知情人士消息称,奇瑞控股有限公司正在...
500亿,安徽芜湖即将跑出一个IPO
而奇瑞控股成立于2010年,以汽车产业为基础,集团旗下投资有汽车、汽车零部件生产与研发、造船、金融、旅游地产、现代服务业等业务板块,200多家子公司。与此同时,奇瑞是国内最早发展新能源汽车的企业之一。早在2009年奇瑞就发布了电动车型,但遗憾的是没能实现真正的市场化。一直到了2015年,奇瑞看到了新能源与智能汽...
...客户同时覆盖长安、赛力斯、奇瑞、江淮及北汽的上市公司一览
协议客户同时覆盖长安、赛力斯、奇瑞、江淮及北汽的上市公司一览据不完全整理和统计,包括浩物股份、飞龙股份、博俊科技、隆基机械、双林股份、凯众股份、川环科技、腾龙股份、广汇汽车、鹏翎股份、华阳集团、银轮股份、欣锐科技、德尔股份在内的累计14家上市公司合作客户同时包括江淮汽车、长安汽车、赛力斯、奇瑞和...