中国首创新型发动机独占世界鳌头,中国技术革新或反超老美

其实就是——站立式斜爆轰冲压发动机。站立式斜爆轰冲压发动机,其实是一种利用超音速气流形成斜爆轰波来产生推力的高超音速推进系统,与传统喷气发动机不同的是,ODWE的工作原理基于爆轰,而非传统的燃烧。爆轰是一种极端的燃烧过程,其燃烧速度远超声速,释放能量的效率比传统燃烧高出许多倍,因此使用ODWE的飞行器能够在...

我国爆震发动机首飞成功,外媒:非常震惊难受

更值得骄傲的是，在爆震发动机的研发上，我们国家已经走在了世界的前列。根据西工大严传俊爆轰发动机研发团队的论文，无论是旋转爆震发动机还是斜爆震发动机，我们国家都处于领先地位。而西方国家最为担忧的，恐怕不仅仅是我们在爆震发动机上的领先地位。更让他们感到压力的是，我们已经在航空发动机技术上赶上了他们，无论...

我国第七代航空发动机试飞成功,将引领航空发动机未来潮流

回顾今年1月24日，清航壹号旋转爆震冲压发动机成功试飞，虽然当时关于发动机类型的报道并未公开，但经过深入的技术分析，现在可以确认该发动机类型为旋转爆震冲压发动机。此次评审会的公开结果，也证实了我们之前分析的正确性。更多信息可查阅：此次飞行试验不仅验证了清华大学喷雾燃烧与推进实验室的原创思想，还成功突破了发...

中国首创新型发动机,突破美国封锁,实现对美技术反超

中国科学院的力学研究所科研小组称，他们正在测试新研发的站立式斜爆轰冲压发动机，这款冲压发动机是利用了高超声速燃烧过程中的“爆轰效应”产生出热效率，可以在毫米级空间以及微秒级时间内释放出70%的能量，比其他传统的等压燃烧模式产生的能量要高出一半。因为在采用“爆轰模式”来作为高超声速推进时，会具有极高的...

【中国力学学会优博论文汇编】2022年度入选论文介绍:杨鹏飞

(2)斜爆轰起爆区波系失稳研究:获得定常来流中起爆区波系结构失稳和非定常振荡规律,提出了起爆区波系结构失稳的三个诱导因素,揭示了波系结构失稳的物理机制。相关研究成果能够甄别特定来流条件下斜爆轰波的稳定特征,拓展和调控爆轰发动机的稳定工作范围。

中国最神秘的“航母杀手”,飞行时速9马赫,无侦-8到底有多强?

首先无侦-8采用了火箭发动机,这款发动机那可了不得,具有划时代的意义,因为它是世界上第一款采用脉冲爆轰发动机的飞行器(www.e993.com)2024年11月17日。脉冲爆轰发动机的理念提出的很早,二战时期,德国航空科技方面的专家就提出了一种自带氧化剂的发动机,但是由于当时的科学技术不发达,制造出的样品性能不稳定,很容易发生爆炸,所以项目就搁置了。

美国开发爆炸驱动飞机,1小时飞全球,地球要变1小时经济圈?

所以,这个公司可能还是有两把刷子的,如果真的制造出了这种飞机,整个人类社会无疑都将跃上一个更高的台阶来发展。这种新型的火箭发动机,叫做旋转爆轰发动机(RDRE),上月底在马歇尔太空飞行中心,NASA测试了3D打印的全尺寸原型,创下了推力2631公斤,燃烧251秒的新纪录。科学家们认为,这意味着旋转爆轰发动机实现了设计...

除了爆轰发动机之外,我国也在搞自适应变循环发动机,比美国更早

另外,西北工业大学王占学和张晓博团队、南京航空航天大学周文祥团队、沈阳发动机设计研究所的李斌、李瑞军团队和四川燃气涡轮研究院刘勤、祁宏斌团队,都对自适应变循环发动机进行了深入的研究。他们有的着重于模式转换控制规律设计以及飞机/发动机综合优化设计研究,有的提出了从逆稳态求解的思路,有的更是从控制系统的角度研...

国外成功演示用于深空探索任务的全尺寸旋转爆轰火箭发动机

近期,美国国家航空航天局(NASA)推进器开发工程师团队成功演示了NASA首台全尺寸旋转爆轰火箭发动机(RDRE),并验证了由新型增材制造技术和工艺制成的发动机硬件可承受由爆炸产生的极端高温和高压环境。RDRE与传统火箭发动机最大的不同点在于利用“爆轰”原理产生推力,使其可用于未来的深空探索任务。RDRE在全速工作时,...

轨道轰炸机?央视揭秘新风洞研究爆轰发动机,最大速度可达16马赫

央视揭秘新风洞研究爆轰发动机,最大速度可达16马赫近期我国的JF-22风洞正式通过验收引发了国内外的关注,这代表我国在风洞技术上更进一步,又一次实现了领先全世界,在高超音速武器领域的研究也将会变得更加简单。作为孕育新一代飞行器的摇篮,JF-22风洞可实现40-90千米高空、速度最高每秒10千米(将近30马赫)的飞行条件。