2024年冬春航季航班计划今起执行,部分票价同比下降7%

其中,香港航线每周1734班;澳门航线每周648班;大陆18个航点与台湾桃园等4个航点间,每周客货运航班达742班。国际航线航班方面,已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请,共通航79个境外国家,涉及57个“一带一路”共建国家每周10326班,占比达到53.48%。遵循国际惯例每年两次调整航班计划遵循国际...

又一家!已有30多家外国航空公司关闭中国航线,背后原因浮出水面

这种“人比飞机还多”的场景让航空公司叫苦不迭：运营成本暴涨，收入却始终上不去。航空公司虽然勉强维持航线运作，但这种入不敷出的模式显然无法持续太久。时间越久，亏损越大，最终只能“狠心”关停航线。而且别以为国际航线的停飞单纯是因为乘客不多。更深层的原因在于，国外航空公司早已不堪亏损的重压，成本远超...

冬春航季将至:亚欧国际航班进一步增长,国内热门目的地票价回落

国际航线航班方面,已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请,共通航79个境外国家,涉及57个“一带一路”国家每周10326班,占比达到53.48%。从区域看,新航季至拉美和非洲客运航线网络将进一步拓展,北美航线航班将进一步增加,中亚、东南亚、日韩、欧洲等传统市场稳中有进。民航局表示,新航季多家中外...

前三季度盈利超200亿,新航季航司发力国际线

民航局的数据显示，新航季已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请，共通航79个境外国家，其中涉及57个“一带一路”国家每周10326班，占比达到53.48%。比如中国国航就计划在新航季开通乌鲁木齐至第比利斯、北京至阿拉木图、塔什干、开罗，成都至阿拉木图等航班。不过，相比疫情前的2019年，新航季的国...

秋冬旅游热门目的地航线航班增加 “小城”游释放更多新机遇

国际航线航班方面,已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请。共通航79个境外国家,涉及57个“一带一路”共建国家每周10326班,占比达到53.48%。遵循国际惯例每年两次调整航班计划遵循国际惯例,民航业每年都要进行两次航班计划调整。其中,每年3月的最后一个周日至10月的最后一个完整周的周六,执行...

中国民航局:2024年冬春航季航班计划10月27日起执行

国际航线航班方面,已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请,共通航79个境外国家,涉及57个“一带一路”国家每周10326班,占比达到53.48%(www.e993.com)2024年11月10日。其中,批复127家国内外航空公司的每周13987班客运航班计划申请,通航73个境外国家;批复71家国内外航空公司的每周5340班货运航班计划申请,通航52个境外国家。

新航季国内航司“火拼”国际航线!

民航局的数据显示,新航季已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请,共通航79个境外国家,其中涉及57个“一带一路”国家每周10326班,占比达到53.48%。比如中国国航就计划在新航季开通乌鲁木齐至第比利斯、北京至阿拉木图、塔什干、开罗,成都至阿拉木图等航班。

9月航司成绩单:国际航线旅客周转量最高较疫前增超八成

10月16日,中国航协在发布的2024年第三季度信息通报中指出,第三季度,国内航空公司呈现较快的增长势头,完成旅客运输量突破2亿人次,创历史新高;整体客座率达到85%,同比提升4.6个百分点。新京报贝壳财经记者注意到,三季度,中国国航、中国东航、南方航空、海航控股、吉祥航空、春秋航空共计完成旅客运输量达1.6亿人次,占...

多国航班停飞后,国家出手,一大批城市的国际航班悬了!

在此之前，英国航空公司、维珍大西洋航空、文莱皇家航空、澳大利亚航空和荷兰皇家航空都已经宣布撤出中国市场。就连美国的三大航空公司——美联航、达美航空和美国航空，也在减少飞往中国的航班数量。造成这种局面的根本原因是需求的减少。国际航班越来越难赚钱了。不仅是国际航空公司，国内很多城市的国际航班上座率也在下降...

美媒:为什么国际航空公司继续削减中国航班?

西方航空公司也在缩减飞往中国的航线。英国航空公司宣布将于2024年10月底结束北京服务,而维珍大西洋(4.080,-0.14,-3.32%)航空公司在英国和上海之间服务了25年后决定停止飞往中国的航班。美国航空公司方面,只有美国联合航空公司直飞中国首都。多种多样的影响因素...