民航40年,我国组建的82家航空公司!
目前,我国共有运输航空公司65家。回顾中国民航的发展史,真正意义上的航空公司,从1984年成立的第一家航空公司厦门航空算起,到2024年,我国航空公司的历史整整40年。期间,我国民航业共经历了四轮组建航空公司热潮。据翼哥不完全统计,这四轮内卷中相继出现了82家航空公司,有生有灭,有退有进。第一轮:上世纪80...
华泰| 交运:航空、铁路跨境货运步入黄金发展期
不过由于供应链稳定性以及自主可控的重要性逐渐被认识,我国航空货运公司开始寻求更高质量的发展。另外由于产业转移及跨境电商崛起,商品更多由进口向出口转移,我国航司或能更接近货源,实现市场份额的提升。2020年以来,我国航空货运进入政策密集发布期,政府各相关部门颁布一系列相关政策,从中长期给予我国航空货运更为有利的...
航空发动机108页深度研究:高价值、多系统、高壁垒的复杂工程
就拿空客公司最成功的宽体机A330来说,这款客机给客户提供了三种引擎选择,分别是英国罗尔斯罗伊斯公司的Trent700、美国普惠公司的PW4000和美国通用电气公司的GECF6。但在未来新机型项目里,飞机制造商和发动机制造商达成了这样一种合作关系:一款飞机就只有一款发动机可供选择。除了A320neo还有两种发动机可选之外,CFM的LEAP...
东航开始接收“最赚钱飞机”,扭亏有戏!
A321neo在2017年底推向市场,我国南方航空公司紧跟形势,早在2018年就引进了首架A321neo。到现在为止,我国已经有16家航空公司拥有A321neo,不仅包括南航和国航,甚至连深圳航空、成都航空和澳门航空都拥有了它。但东航动作很慢,直到今天才开始接收首架A321neo。有人说这架A321neo属于2022年三大航联合订购292架的一部分...
我国57家航空公司:各有多少飞机?
根据民航局公布的数据显示,目前我国共有运输航空公司66家,其中全货运航空公司13家。由于民航局所指航空公司,实际上是具有独立法人资格的公司。但根据翼哥统计,其中部分航空公司并不具备独立承运人资格,使用的是母公司的承运人资格,如:南航旗下的珠海航空、贵州航空、汕头航空、河南航空,东航旗下的武汉公司、江苏...
2024年7月:6大航空公司谁最强?
我国共有7家上市航空公司:中国国航(601111)中国东航(600115)南方航空(600029)海航控股(600221)春秋航空(601021)吉祥航空(603885)华夏航空(002928)除了华夏航空外,其他上市公司每月均对外公布生产数据(www.e993.com)2024年11月6日。除了深航、厦航、川航、山航外,我国十大航空公司中的6大航空公司均在A股上市,而且每月公布生产数据,能让...
顺丰、中国邮政、圆通、中通……谁能率先拿下“超级航空承运人”
目前来看,我国航空承运人呈现多元化主体格局,可分为三大主流类别。第一类是以顺丰、中国邮政、京东物流、圆通速递等企业为代表的,携带高效基因的快递物流企业;第二类,是以国货航、中货航、南航货运等为代表的,携带专业基因的民航公司;第三类,则是以FedEx、UPS、DHL等为代表的,携带国际基因的境外货代企业、航空...
我国57家航空公司谁的“实力强、家底厚”,国航、东航、南航
目前,我国国内大约有45家客运航空公司,12家货运航空公司。截至2024上半年,国内航空公司共有4082架飞机。按照民航业的格局主要是以四大航为主导,这些航司可以分为国航系、东航系、南航系、海航系,其余还有一些地方控股的航司以及一些民营航司。就让我们看看它们的“家底”排名吧!
中国民航局:我国国际客运定期航班恢复至每周4782班 约为疫情前62.8%
央视新闻客户端消息,记者从中国民航局获悉,截至2023年底,我国国际客运定期航班恢复至每周4782班(每个往返记为1班),约为疫情前的62.8%。其中,中方航空公司执行3223.5班,占比67%,恢复至疫情前约73.5%;外国航空公司执行1558.5班,占比33%,恢复至疫情前约48.1%。
【中银交运王靖添团队】2024年冬春航季航班月底开始执行,双十一...
2024/25年冬春航季,共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班,比去年同期增长1.2%,国际航线进一步有序恢复。③双十一临近快递业务旺季启动,深圳多地加强无人机场景应用。根据国家邮政局监测数据显示,10月21日—23日,全国邮政快递业揽收快递包裹约为19.20亿件,同比增长48.7%;投递快递包裹约为16.55亿件...