航空货运回暖 众航企布局抢先机

业内人士认为,国内航空货运市场的回暖是众航企加快航空货运布局的主要原因。以国货航为例,国航与国泰联手后,除了可以扩大机队规模外,还可以利用国泰在香港的优势将市场覆盖到珠三角,随着双方网络互补和合作的加深,国货航的业务增长还有很大潜力。而东航相关人士也对记者证实,正在对中货航和上航货运子公司上货航进行资...

退票费将成为历史,民航局喊话众航企:30天内拿出新方案!

民航局日前发话,要求各大航空公司和OTA平台(在线旅行社平台)在30天内将退改签收费制度进一步规范优化,其中明确要求退票费不得高于客票的实际销售价格,并要求航空公司制定“阶梯费率”。不久后,特价机票一律不得退改签的制度将成为历史。来源:民航局官网为什么会有高额退票费?为什么会屡屡出现退票费与机票购买价格...

美航30年来首度分红 众航企二季度收益超预期

美航计划于8月4日向股东派发每股10美分的分红,这也是自1980年来该航空公司首次进行分红。事实上在其他行业,企业向股东派发分红是非常普遍的,但是航空业是个例外。近年来,只有个别航空公司派发了分红。美西南航空派发红利的历史已经超过37年,去年春季更是将分红提高了50%;达美航空也于去年开始派发分红。美航计划在2015...

众航企“激战”赴泰航线 国航“入局”开通清迈直航

不过并非所有航企都是赢家,此前武汉一家航空公司就悄悄退出了曼谷航线,记者从内部人士获悉,目前曼谷航空市场竞争太激烈,“赚不到钱不如不开。”武汉一基地航空公司内部人士透露,飞机往返武汉泰国一趟成本很高,以一架150人的中型客机为例,平均一个小时的飞行费用在4万元左右,加上两边机场的租用费、廊桥费、起降费,...

宁波企业布局万亿级通用航空产业

此次中大飞天牵手蓝源资本,旨在重组中大飞天组织体系,打造生态型平台控股公司,并以此为基础,规划联合中国通用航空产业其他龙头企业共同发起中国最大的通用航空产业链总部经济平台——“众航联”。以“通用航空产业链+产业互联网平台+金融资本+人才资本”为商业模式,形成平台型总部经济,打造中国通用航空战略领军平台,赋能中国...

国航凤凰知音汇停用 看航空App如何戳中需求痛点

天极网IT新闻频道近来,航空业新闻事件频发,先是航空公司联手“封杀”第三方应用,以及航空OTA“零佣金时代”逼近,紧接着是国航直属会员服务客户端“凤凰知音汇”停用,

年终奖又见现金墙!方大刚入主海航就发人均5000元大红包

除了金鹏航空,包括海航控股,天津航空等海航航空旗下所有航空公司,今日都在全国各地的公司所在地进行了发放现金红包的仪式,而此时距离方大入主海航刚刚满月,不少海航人也已经加了一个月的班。人均5000现金红包背后据了解,此次发放的现金红包,是方威直接建议的,过去一年全勤的非年薪海航员工,都可以拿到5000元的红包。

休息室设计的艺术:数据分析如何助力机场地面服务?

乙项:所在航空的常旅客计划的最高级会员,及最多1名同行者。丙项:使用国内线商务舱的客人(在符合条件的机场)。戊项:持有航旅卡片的客人(限主卡持卡人本人,无随员)。己项:持有招待券或付费支付的客人。这也适用于不少国内机场的休息室:例如笔者并非南航常旅客,但仍然可以使用众航金卡进入T2的国内常旅客休...

空中网络“松绑”大半年 大部分机上WiFi仍为“奢侈品”?

而长期研究航空业的一位分析师对《每日经济新闻》记者表示,机上WiFi的市场与民航旅客运输量呈正比例关系,航空公司、空中WiFi提供商、网络运营商等都将成为庞大市场群体的受益者。与此同时,各家航司也加快对于机上WiFi的探索。国航自2016年11月起,已经两次募资200余亿元人民币购买或升级机上WiFi,春秋航空对2架飞机...

航司加速布局机上WiFi 空中上网免费时代将终结?

“现在国内很多中小航空公司都已经开始布局,未来两到三年内,预计会有500架以上的窄体机能够提供空地互联服务。”空地互联网产业联盟总干事王淼在4月12日举行的CAPSE第四届民航服务峰会上透露上述消息。随着民航局放开在飞机上使用手机的限制,越来越多的航司和通讯企业加速布局机上WiFi,空中上网有望迅速成为司空见惯的...