上半年车险承保利润135亿!马太效应下,中小险企何以为生?
再来看车险业务承保亏损的25家险企,更是几乎被中小险企“包揽”,这其中有3家公司车险承保亏损超1亿元,分别是大家财险、华农财险和现代财险,分别亏损1.63亿元、1.19亿元和1.14亿元。足见中小险企经营车险业务的生存空间日渐收窄。那么,在车险市场马太效应愈演愈烈下,中小险企该如何夹缝求生、破局突围呢?或许...
2023年三季度车险和非车险保费排名榜:太保紧追平安,非车增速20%!
详见《2023年三季度财险公司保费排名榜:老三家中太保增速最高,泰康、国泰、华农、中意等9家增速超30%!》不过,随着行业加速向非车险转型,非车险市场上的竞争格局,却尚未形成定式,而且,老三家所占的市场份额也要少一些。因此,相较已经成熟的车险市场,非车险的马太效应较弱,可能是很多中小公司有望发力的突破点。
律商风险荣获华农保险“最佳合作伙伴”荣誉称号
近日,律商联讯(北京)信息技术有限公司(以下简称“律商风险”)受邀参加华农保险“数字变革实践与探索”大会,凭借国际领先的数据与分析能力,在华农保险众多合作机构评选中荣获“最佳合作伙伴”荣誉称号。感谢华农保险各级领导对律商风险解决方案及服务的高度认可。图右2为律商风险产品总监高伟先生上台领奖自2015年至今,...
2023华农保险数字变革实践与探索大会成功举行
会上,华农保险以《科技双轮驱动引领数字变革》为题,深度介绍了华农保险近年来数字化转型战略思考和华农数智化成长之路,并生动分享了包括《华农保险非车科技六脉神剑》《华农车险理赔数智化实践分享》《华农大模型探索与实践》等为主题的相关科技成果,获得了业内外伙伴的一致肯定与认可。华农保险于2019年启动了科技赋能...
“涨了上千元!”油车保费变贵,怪新能源车?
或受新能源车险亏损影响在瑞士再保险中国原总裁陈东辉看来,油车保费的上涨主要原因应该是险企希望通过油车涨费来补贴新能源车险的亏损。目前,新能源车险发展在不断走向成熟,保险公司都在抓住这个过渡期,通过燃油车保险的盈利补贴新能源车险的亏损,支持新能源车险的增长。
近七成险企一季度车均保费不到2000元!业内:新能源车单均保费与...
具体来看,一季度车均保费不到1000元的共有9家,分别是华农保险、国任财险、众安保险、安盟保险(原中航安盟保险)都邦财险、富德财险、中煤财险、鑫安汽车保险、富邦保险,车均保费分别为962.6元、958.95元、950.15元、900元、850元、816.38元、800元、682.26元、640.73元(www.e993.com)2024年10月19日。
华农保险张家口中支违法被罚 超标准支付车险手续费
中国经济网北京12月29日讯银保监会网站昨日公布的行政处罚信息公开表(张银保监罚决字〔2021〕13号)显示,华农财产保险股份有限公司张家口中心支公司支付虚假“技术服务费”变相突破报批条款费率,超标准支付车险业务手续费;刘树龙应承担管理责任。依据《中华人民共和国保险法》第一百七十条、第一百七十一条,张家口银保监...
5问车险综改,行业将发生哪些变化?中小公司出路何在?
那些藏污纳垢、费用处理灵活的公司更有生存力,这不符合车险经营和行业发展的根本利益。——张宗韬华农保险董事张宗韬华农保险董事张宗韬详细分析了从“商车费改”到“车险综改”,这一表述变化中体现出的三个底层逻辑:一是依据法律的逻辑。根据《交强险条例》,监管部门按照交强险总体上不盈利不亏损的原则审批...
受保证保险和车险业务拖累 华农财险2019净亏损2.16亿
“截至2019年12月,公司保证保险保单均已到期,大额赔款已基本支付完毕,风险已得到了充分释放,后续不会再产生较大影响“,华农财险称,保证保险虽然给公司带来了一定财务亏损,但不会动摇稳健发展、长期可持续发展的根基。事实上,除保证险外,车险业务也持续拖累华农财险业绩,2015年至2018年,车险分别承保亏损0.8亿...
保证险业务巨额赔付、车险难扭亏,受拖累华农财险2019净亏损2.16亿
“截至2019年12月,公司保证保险保单均已到期,大额赔款已基本支付完毕,风险已得到了充分释放,后续不会再产生较大影响“,华农财险称,保证保险虽然给公司带来了一定财务亏损,但不会动摇稳健发展、长期可持续发展的根基。事实上,除保证险外,车险业务也持续拖累华农财险业绩,2015年至2018年,车险分别承保亏损0.8亿、0.59亿...