常态化运营开启山东邮轮产业新时代歌诗达“赛琳娜号”邮轮从青岛...
...昨日上午,11.45万吨歌诗达“赛琳娜号”邮轮首航仪式在青岛国际邮轮公司码头举行。该轮满载3300多名乘客前往日本长崎,度过4晚5天的海上中秋豪华之旅。这是国际知名邮轮公司首次在青岛、在山东实现常态化运营,将有力助推青岛邮轮母港由始发港向中国北方“邮轮重镇”迈进,也标志着山东港口集团邮轮产业发展提速,全面助...
争先开启长航线,本土邮轮掘金下一个“黄金十年”
??去年6月,中船嘉年华邮轮有限公司变更为爱达邮轮有限公司,属于本土邮轮公司的新航季也由此开始。该公司旗下共有2艘船舶投入运营,截至目前,两艘邮轮已运营93个航次,累计服务超过30万国内外宾客。其中,2021年从歌诗达邮轮公司手中接手的“地中海号”,在2023年第4季度开启以天津为母港的首航季。2024年1月1日,该公...
歌诗达赛琳娜号将手伸回中国大陆了?
所属公司:歌诗达邮轮公司中文名称:赛琳娜号英文名称:CostaSerena邮轮总重:114261吨±邮轮长度:289米±邮轮宽度:38米±总载客量:3617人±员工人数:1068人±建造年份:2007年翻新年份:2023年
13个城市,争夺“邮轮客人”
源自意大利、有着160多年历史的歌诗达邮轮,从2006年起率先进入中国市场,是第一家以中国为母港设立常规航线的国际邮轮公司。航运分析师王海告诉中国新闻周刊表示,外籍邮轮在中国市场,目前还不能直接向旅客卖票,需要与旅行社合作,采取旅游社“包船”模式。在他看来,让外籍邮轮公司采取直接售票的模式,可能会成为吸引他们...
爱达魔都号首次亮相中国品牌日,国产邮轮如何培育市场?
相比欧美发达国家,中国的邮轮产业是一项崭新的事业。2006年,意大利歌诗达邮轮公司的“爱兰歌娜”号从上海港国际客运中心启航,这是中国现代史上第一艘真正意义上的始发港国际邮轮。从2006年到2018年,中国邮轮产业一直被视作“过路经济”,因为从生产制造到运营环节不在国内,所以对本土产生的经济效益甚微。直到爱达魔都...
约200家邮轮相关企业为何选择落户宝山?
去年底,红星美凯龙为豪华邮轮服务的平台公司正式注册到宝山(www.e993.com)2024年9月9日。期间,宝山区领导和相关部门给予高度重视和支持,使之在较短时间内完成公司设立,并迅速展开各项业务。让人广为关注的是,就在去年10月18日,我国自主建造的首艘大型邮轮在上海开工建造。此后1个月不到,全国首批邮轮港进境免税店――上海吴淞口国际邮轮港进境...
重启即热卖 国际邮轮企业部分中国母港产品已近售罄
迈阿密邮轮公司诺唯真邮轮(挪威邮轮NCLH.US)Q2收入也十分强劲,根据其业绩报告,公司Q2总收入22亿美元,创公司历史新高,较2019年增长33%。今年下半年的累计预订比例继续处于创新高水平,邮轮价格也持续走高。皇家加勒比游轮方面,已于2022年Q3实现了扭亏为盈。前述皇家加勒比游轮相关负责人表示,2023年是国际游轮行业强势...
2024年,中国邮轮市场将迎「大混战」?
据公开资料显示,“爱达·魔都号”是爱达邮轮有限公司所属邮轮,该公司前身为中船嘉年华邮轮有限公司,是全球*造船集团中国船舶集团与全球*邮轮集团嘉年华集团于2018年在中国成立的合资公司,具备市场营销、商务运营、海事运营、酒店和产品管理、新造船管理等全运营能力。
我国多地国际邮轮业务恢复,上市公司加快产业链布局
3月10日,荷兰籍“翠德丹”轮靠泊大连港客运总公司邮轮泊位。这是大连港国际邮轮码头时隔4年接靠的首艘国际邮轮,标志着大连港国际邮轮码头航运业务正式恢复。“翠德丹”隶属荷美邮轮公司,总吨位8.2万吨,船长285米,船宽32米,最大载客量2388人,此次共搭载1147名中外旅客、766名船员。大连出入境边防检查站副...
买了3年闲置3年?这家中国邮轮公司出售首艘豪华邮轮
这家中国邮轮公司出售首艘豪华邮轮随着首艘国产大型邮轮即将交付运营,爱达邮轮(AdoraCruises)终于出售了“歌诗达大西洋(CostaAtlantica)”号邮轮。这艘三年前从嘉年华集团收购的首艘豪华邮轮因为疫情闲置了三年,最终再次被卖给了新东家。爱达邮轮原名中船嘉年华邮轮,是中国船舶集团和嘉年华集团在2018年成立的合资公司,在...