C2C网约车遭遇危机,神州专车的机会和未来在哪?
据业内人士透露,采用B2C模式的神州专车,司机由公司配发车辆,当前月收入稳定在8000-9000元的水平,并且有社保和公积金。这让不少C2C平台的司机中途“叛变”,转成了神州专车的专职司机。另外,网传北京要实施收取拥堵费,对每天进入特定城区的车辆征收20-50元不定的“拥堵费”,虽然目前北京交通委表示2016年只是启动研究...
神州专车的自我变革
9月22日,陆正耀在位于北京望京的公司里宣布了神州专车的U+战略,开始向私家车车主发送邀请函,宣布免费开放流量、技术和品牌资源,并承诺永不抽成。用户在使用神州专车APP叫车时,可自由选择神州专车自有车辆或增选U+开放平台车辆。在此前单一的“专业司机,专业车辆”模式中加入C2C模式,互为补充。新平台的搭建不会给...
从大数据视角,再聊一聊神州专车B2C vs 滴滴C2C模式
这里需要提到神州专车去年推出“极速佛”GSFO系统,该系统通过综合运用大数据、云计算和车联网技术,根据历史数据,对目标区域进行网格式划分,预测不同时段各个网格内的运力需求,从而有针对的调度车辆,分配资源的专车智能调度系统。举个例子,根据历史大数据统计,“极速佛”GSFO可以发现望京SOHO内的很多公司允许员工在21:00...
补贴砍半、司机不干,北京滴滴Uber专车司机罢工的街头调查
虎嗅注:一场酝酿已久的罢工终于在4月15日下午爆发,缘起于滴滴和优步将司机端的高额补贴砍掉了一半多,激怒了专车司机。本文转载自界面新闻,界面记者陈晓双、郑萃颖、蒋瑜沄、沈霄戈昨天对参与停运或罢工事件的专车司机做了个调查,听听专车司机们都是怎么说的。4月15日周五傍晚,人们更急切地准备下班回家迎接周末。...
疯狂专车:北京滴滴Uber专车司机停运事件调查
深度疯狂的专车:北京滴滴Uber专车司机停运事件调查四个月的时间,北京地区滴滴和优步将司机端的补贴砍掉了一半多。交通平峰期没有补贴,高峰期奖励过低成为部分司机停运的导火索。一端是被补贴大幅下调激怒的专车司机,一端是已经被低价骄纵的乘客,专车大规模烧钱补贴的商业模式正面临质疑。
深度体验神州专车:京城周一早高峰14秒接单
体验全记录1:叫车快、车辆新由于用车时间在周一早高峰(别问为什么10点半还是高峰期,帝都北京的周一你懂的),再加上同事称某些平台上的专车司机担心钓鱼执法,早上9点多用某专车连续下单三遍都无人接单,因此笔者叫车时还是有些小忐忑的(www.e993.com)2024年7月9日。图1:神州专车叫车界面图...
春运迎返程高峰 网约车司机送客忙
今年47岁的吴红梅是神州专车的一位网约车驾驶员,从春运开始至春节7天假期,再到近几日的春运返程高峰,吴红梅和很多网约车司机一样一直为乘客假日出行提供保障。为还充电线通州追到望京昨天是元宵节,吴红梅和往常一样,清晨5点天还没亮就起床、6点准时出车。春节、元宵节、“五一”小长假、国庆黄金周……对于...
消费者体验不佳 专车服务不该“看上去很美”
“滴滴专车对司机的管理并没有说的那么好,虽然我是滴滴白金卡会员,但目前已经不再用了,因为前段时间叫了滴滴专车,司机不仅爽约,且态度恶劣,投诉后客服除了道歉和给了10元优惠券,并没有其他表示,草草了事。问如何处理这位司机,回复是‘很抱歉我们也没有办法。’”家住北京望京的刘先生这样对《经济参考报》记者说...
一名消费者的专车服务体验
简单来说,该有的功能基本上神州专车都具备,包括:立即用车、预约用车、接送机、代金券、车型选择、价格预估、历史行程、充值等。并且,在此基础上,叫车响应速度比较快,司机服务标准化服务程度较高。有一个例子,我出差去广州期间,在乘坐神州专车时,如同在北京一般,司机在我上车时就告知车上配有Wi-Fi,并且Wi-Fi...
神州租车(00699):瑞幸之后,敢问路在何方?
今年9月,神州租车撤离母公司神州优车集团总部,从位于北京中关村东路的总部基地搬到望京的佳境天城大厦,两地相隔15公里,“这似乎代表着神州租车与神州系的进一步切割”。在此之前,神州系帝国的实控人是陆正耀,神州旗下各企业是绑在一根绳子上的兄弟,牵一发而动全身。