氢能源成本高,氢燃料电池汽车年销不足万辆

目前国内氢燃料电池汽车以重卡等商用车为主。以工信部第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中的氢燃料汽车产品为例，氢燃料卡车申报数量为17款，氢燃料专用车申报数量为6款，氢燃料物流车和氢燃料客车的申报数量分别为2款和1款。章桐解释，从技术角度来说，商用车的技术门槛相对较低，在整个氢燃料...

氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低

目前国内氢燃料电池汽车以重卡等商用车为主。以工信部第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中的氢燃料汽车产品为例，氢燃料卡车申报数量为17款，氢燃料专用车申报数量为6款，氢燃料物流车和氢燃料客车的申报数量分别为2款和1款。章桐解释，从技术角度来说，商用车的技术门槛相对较低，在整个氢燃料...

长城汽车这几年的密谋之 氢能源领域的布局

目前来看,新能源汽车主要分为四大类:纯电动、混动(包含插混)、增程式电动、氢能源燃料电池,而后者被认为是新能源汽车的终极方向。今天来自科技长城氢能领域技术专家——长城汽车未势能源总裁陈雪松先生,将为我们介绍长城汽车这三年在氢能源领域的布局。上文说到了目前最主要的四大类新能源汽车,在这其中,我国近年在...

2028年推出量产氢燃料电池车,宝马以技术赋能行动

丰田早在1992年就开始了氢燃料电池领域的研发工作,而宝马更是深耕氢能源动力系统研发领域40余年、在氢燃料电池技术领域的研发历程超20年。9月3日,宝马集团与丰田汽车公司签订了有关燃料电池技术全面合作的谅解备忘录,这意味着这两大巨头将在氢燃料电池领域“强强联手”。基于合作成果,宝马将推出具有品牌特色的燃料...

真赚!高速免费,陕西、山东、四川、吉林等加码助推氢能源车,成本或...

目前,我国氢能源产业发展已迈入新阶段。数据显示,2024年上半年,燃料电池系统累计装机量达320.29MW,同比增长46.64%;燃料电池汽车累计上险量为2433辆,同比增长16.69%。而今年多地实施的氢能源车高速通行免费政策,无疑为公路货运企业带来很大便利。据新华网报道,山东临沂一家在省内从事货物运输的公司表示,氢能车辆高速免费...

??氢能源车有未来吗?

马斯克作为电车和电池储能的既得利益者,他对氢能源的批判未必客观,但确有道理(www.e993.com)2024年11月26日。目前,氢能源燃料电池技术不够成熟,成本较高,燃料电池系统和储氢系统会占到整车成本的65%以上,远高于电池占纯电汽车的40%。不过,价格问题,反而是氢能源产业中最容易随着技术发展而解决的问题。

梭哈氢能源!宝马不和中国电动车玩了

宝马集团氢燃料电池技术及汽车项目负责人于尔根.古尔德纳介绍称，iX5氢燃料电池汽车开展试驾、路测，反映出宝马的技术趋向成熟，可以进行商用，下一步主要是产业化落地和规模化生产。在新能源向上生长的过程中，纯电、混电、氢燃料像是延伸出的三条分枝，但将视角放远，氢能来源丰富，绿色环保，很多学者认为氢是可替代...

免收高速费 “氢装上阵”为新能源车加速

此外,氢燃料汽车的最大亮点在于其零排放的特性。在日前举办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,清华大学教授欧阳明高表示,今年上半年,我国风电光伏(清洁能源)发电量占全国总发电量的比例达20%,这意味着目前的新能源车还不能称之为“100%绿电新能源车”,而氢燃料电池汽车是解决这一问题的重要选择。

氢能源燃料电池乘用车发展瓶颈在哪里?

氢燃料电池汽车的部分关键技术还不成熟,如空压机、氢喷射泵以及质子交换膜、催化剂、碳纸及碳布等关键原材料和零部件依赖进口。国内相关企业氢燃料电池的稳定寿命还在3000h左右,而国际先进技术已经可以达到5000h以上。成本问题氢燃料电池汽车的综合制造成本平均约为100万元左右/辆,同类性能的电动车和燃油车造价仅为其...

东风氢能源技术车型有多强?其实东风是所有新能源技术的集大成者

“中国第一辆燃料电池汽车诞生于东风,从燃料电池核心部件到关键总成,从整车开发到示范运营,东风已成为国内领先的掌握燃料电池全技术链能力的车企。”在2023世界氢能技术大会上,东风技术中心副主任史建鹏如是说。下图为武汉等地的东风氢能源公交介绍,目前襄阳和十堰均有氢能源公交运营……...