俄罗斯:全球仅5国能生产飞机发动机,我们是其中之一

根据俄罗斯报纸10月底最新报道，俄罗斯飞机制造商联合飞机制造公司（UAC）正准备开始批量生产其窄体飞机MC-21和支线飞机SJ-100，并最大程度地更换外国部件。在联邦委员会全体会议上，UAC的母公司俄技集团（Rostec）总经理谢尔盖·切梅佐夫宣布MC-21的生产将于2025年开始，SJ-100飞机则计划于2026年推出。切梅佐夫指出，...

...波音|空客|民机|客机|c919|知名企业|商用飞机产品名称_网易订阅

1957年,在KC-135空中加油机的基础上,波音公司成功研制了首架喷气式民用客机波音707,标志波音开启“7系列”时代,此后陆续发展了波音727、737、747、757、767、777、787等一系列型号,逐步确立了全球主要商用飞机制造商地位。批产提速阶段(1967年-1979年):由“军”转“民”,产品不断迭代占据先发...

.../窄体商用客机,产品单晶涡轮叶片主要应用于航空发动机和燃气轮机

炼石航空:公司产品航空精密零部件、结构件主要应用于宽体/窄体商用客机,产品单晶涡轮叶片主要应用于航空发动机和燃气轮机同花顺(300033)金融研究中心08月13日讯,有投资者向炼石航空(000697)提问,董秘您好!公司生产的产品是否应用于商业航天公司回答表示,尊敬的投资者,您好!公司产品航空精密零部件、结构件主要应用于...

通用公司生产的GE9X发动机,一台就可以比得上运20飞机4台的功率

你可能做梦都想不到,通用公司生产的GE9X发动机,一台就可以比得上运20飞机4台的功率!这是世界上推力最大的发动机。这种发动机,已经用在了波音777-9型飞机上。只用2台发动机,就可以推动几百吨的波音777-9飞机飞行。波音777-8飞机的最大载重量是133.2吨,相当于运20的2倍。777-9飞机的运力更大一些。这么...

炼石航空:产品主要应用于宽体/窄体商用客机和航空发动机,将持续...

金融界8月13日消息,有投资者在互动平台向炼石航空提问:董秘您好!公司生产的产品是否应用于商业航天。公司回答表示:公司产品航空精密零部件、结构件主要应用于宽体/窄体商用客机,产品单晶涡轮叶片主要应用于航空发动机和燃气轮机。产品的具体应用场景将根据公司产品技术和实际市场需求确定,公司亦将持续关注市场实际需求进...

我国将自研大飞机发动机集成短舱:未来用于国产干线和宽体客机

能够生产航空发动机集成式短舱的国家寥寥无几，这是因为需要具备深厚的航空工业基础、强大的系统集成能力、丰富的工程经验和高水平的材料科学研究(www.e993.com)2024年11月28日。目前，主要有美国、英国、法国等国家的航空发动机制造商能够生产集成式短舱。正是由于航空发动机集成式短舱是涉及飞机飞行的关键性技术，它的设计和制造关系到飞机性能、操作...

广联航空:中泰证券、国联基金等多家机构于11月12日调研我司

问:领导您好,请除了C919外,公司在C929有没有取得产品订单或相关合作?答:公司积极跟进中国商飞C929项目,公司除为其提供各型成型工装及产线外,还参与了其大型复合材料结构件的预研工作,如垂尾壁板、垂尾梁、货舱门、舵面壁板等结构件的研发制造,其中大型民用客机全尺寸舱门的关键技术研究及产业化应用已申报...

...委员会签署《关于航空内饰生产及发动机维修项目的投资合作协议》

航新科技公告,控股子公司天弘航空科技有限公司拟与天津港保税区管理委员会签署《关于航空内饰生产及发动机维修项目的投资合作协议》。根本据协议约定,天弘航空将在天津港保税区成立项目公司,从事商业客机航空地毯、航空座椅、机舱配件生产及发动机维修等业务,投资总额2亿元,自2026年期项目公司在管委会辖区形成产值1亿元。管委...

千台发动机订单,花落法国赛峰集团,为何CJ1000A还没动静?

LEAP发动机作为目前各大航空公司,都在采用的一个发动机类别,其旗下的LEAP-1C发动机,也是我国c919飞机目前唯一采用的一个西方动力配置。另两款LEAP-1A与LEAP-1B,也分别提供给法国空客和美国波音,但是当前CFM公司的生产速度却并不高,虽然年产量已经能够达到2000余台,但是面对近两万台的订单需求,还是有点供不应求。

2024年中国航空发动机行业研究报告

2016年5月,中央批准成立中国航空发动机集团,同年8月航发集团正式挂牌成立。航发集团的成立标志着我国航空发动机研制模式的重大变革,打破了以往“一厂一所一型号”的旧模式,实现了“飞发分离”。“飞发分离”是指将航空发动机作为独立的产品进行研发和生产,不再依附于整体飞机制造,从而避免了飞机项目取消导致发动机项目也...