陈锦鹏 曲亚囡|我国新能源汽车动力电池回收法律的发展路径研究
因此铅酸电池几乎不会被用于纯电汽车的能源动力电池,同时基于铅酸电池的成熟技术,在新能源动力电池回收这一内容上,主要考量的还是目前被广泛用于纯电汽车的各类锂电池及在混合动力汽车中得到实际验证且被商业化的镍氢动力电池。锂离子动力电池与镍氢动力电池二者基于各自不同的能量、重量、制造成本、稳定性等多种因素的...
坐标江西!8万吨废旧锂电池回收项目落地
资料显示,江西金铜新能源是广东金铜新材料科技有限公司成立的全资子公司。后者成立于2010年,主要从事铜杆、铜线、铜排等新型有色金属制品的研发、生产和销售。随着新能源汽车产业的强劲增长,动力电池回收市场的经济价值逐渐凸显,广东金铜也加速布局了锂电池回收循环利用产业。2023年11月,江西金铜年处理8万吨废旧锂...
江苏一锂电池回收公司发生火灾!项目总投资逾30亿元
公开资料显示,北新新能(曾用名:南通北新新能源科技有限公司),成立于2012年,位于江苏省南通市,是一家主要从事废旧新能源汽车动力锂电池再生利用的企业。企查查显示,2021年3月,北新新能曾获得约亿元A轮融资,投资方为清新资本、盈科资本。据悉,此次发生火灾的工厂是北新新能旗下全资子公司江苏锂循新能源科技有限公...
南都电源:燃油汽车启动电瓶和新能源汽车电池等公司均能回收处理
南都电源(300068.SZ)9月9日在投资者互动平台表示,燃油汽车启动电瓶和新能源汽车电池等公司均能回收处理。公司资源再生产品主要以废旧锂离子电池、铅蓄电池等为原材料进行处理,通过加工形成碳酸锂、镍钴锰混合盐、粗铅、成品铅及合金铅等系列产品,为锂电、铅电生产提供原材料。同时,生产过程中形成的如铜、锡、锑、...
“锂”想未来!东莞松山湖“行业大咖谈”聚焦动力电池回收产业
中科聚能迪(东莞)新能源科技有限公司总经理周玲玲就动力电池回收利用与新能源材料冶炼提取技术等方面与大家分享了行业前沿的先进经验,并与参会的企业代表和专家代表进行了深度交流探讨。2024年3月,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,支持“动力电池更新换代”。近期,东莞市加快构建废弃物循环利用...
宁德时代电池回收获国企支持!
北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司拥有43家汽车品牌专卖店,经营范围涵盖新车销售、维修保养、旧车交易、报废汽车回收拆解等业务(www.e993.com)2024年10月16日。北京祥龙客运(集团)有限公司则是一家以城市公交、省际客运场站为主要经营项目的企业。此时恰逢《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》和《汽车以旧换新补贴实施细则》印发,政策...
电池回收标准再提高,这家企业提前“押题”成功
谁能想到,在竞争日益激烈的新能源汽车行业,能看得见、感知得到的卷性能、卷价格已经是“小儿科”了,海面之下还有看不见的更卷的部分——电池循环利用。有的企业已经悄悄布局然后惊艳所有人,而有的企业正在掉队。电池回收成电池厂“紧箍咒”日前,为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,推动行业高质量发展,...
欣旺达探路“电池护照”,碳足迹与供应商管理成重点!丨ESG新能源深...
当前,中国的动力电池企业正面临绿色壁垒等多重出海挑战。2023年欧盟出台的《电池与废电池法规》(以下简称“欧盟新电池法/欧盟电池法案”)对投放欧盟市场的电池的有害物质、碳足迹、再生原材料、电化学性能和耐用性、可拆卸性和可替换性、电池废弃物管理、标签等方面提出明确要求,自2027年起,动力电池出口到欧洲必须持...
全球动力电池回收产业加速布局,行业空间潜力巨大
一位多年从事新能源汽车及储能行业的从业人员告诉《环球时报》记者,动力电池行业走向良性快速发展,核心需要顶层策划、政府监管和行业组织明确标准规范,还应不断强化企业主体责任,从设计产品之初,就应考虑废弃回收等一系列问题,实现体系化联动。“大数据管理能力非常关键,需要对动力电池进行全生命周期的掌控,从而真正实现回收...
上市公司以“绿”破题 撬动产业发展新势能
格林美主营业务为废弃资源回收和锂电池材料制造,打造了一条“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链。上半年,公司实现营业收入173.38亿元,同比增长33.99%;实现归母净利润7.01亿元,同比增长69.7%。向“绿”而行,是机遇也是挑战。伴随多项政策发布,上市公司将不断朝着绿色...