《中国新能源电池回收利用产业发展报告(2024)》发布,新能源汽车...

李斌：因为中国的动力电池大部分还是在国内，也有部分出口，但是在现行的国际体系下，要回到中国来还是有一定难度，还有一个就是，国内的法律法规也还没有确定，海外的东西如果回来，我们也还在等待国家的最后的标准的审核，也就是国内法律法规的完善。技术装备方面，我国锂电池回收专利申请数量远远超过其他国家或地区，技...

新能源汽车的废旧电池都去哪了?

赣州某新能源科技股份有限公司副总经理李斌介绍,产品出口及域外回收存在阻碍:李斌:因为中国的动力电池大部分还是在国内,也有部分出口,但是在现行的国际体系下,要回到中国来还是有一定难度,还有一个就是,国内的法律法规也还没有确定,海外的东西如果回来,我们也还在等待国家的最后的标准的审核,也就是国内法律法规的完善...

...红杉中国、高瓴退出蔚来资本关联公司?蔚来方面回应:系误解

湖北长江蔚来新能源投资管理有限公司成立于2016年11月,法定代表人为ZHUYAN,经营范围为管理或受托管理股权类投资并从事相关咨询服务业务、商务信息咨询、经济信息咨询,现由宁波保税区蔚旭企业管理有限公司、蔚然(南京)动力科技有限公司共同持股。新疆区域最新氧化铝现货采购到厂价为6000-6025元/吨左右据Mysteel调研了解...

财经早报:多家上市公司规划市值管理 22只中证A500ETF集结更多增量...

芳源股份:全资子公司与中拓新能源、象屿新能源分别签订合同芳源股份(688148)公告,全资子公司芳源循环与中拓新能源签订了《碳酸锂年度供货合同》,约定由芳源循环向中拓新能源提供不低于1万吨的电池级碳酸锂,合同履行期限为2025年1月1日至2025年12月31日。同时,芳源循环与象屿新能源签订了《年度战略合作协议》,约定由...

...是真的盈利!我们坚持有底线市场占有率【附中国头部新能源车企...

企查猫资料显示,奇瑞汽车股份有限公司,(简称:奇瑞)成立1997年,公司总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理、法人代表为尹同跃。奇瑞从1997年在安徽芜湖的荒滩上起步,到如今成为拥有1420万全球用户、业务覆盖80多个国家和地区的世界级企业。新能源汽车出口规模复合增速达到186.92%从出口金额来看,2018-2022年我国新...

高政浩:东风日产N7智驾进入第一梯队,2026年底前将投放5款新能源车

腾讯汽车:东风日产年初发布了“GLOCAL”新模式,是否有新进展?高政浩:大家都知道合资公司品牌和产品技术都是来自于外方,是全球模式(www.e993.com)2024年11月26日。比如东风日产的品牌是日产的,产品是日产的,技术也是来源于合资方,所以才有了合资公司这个概念。在新的形势下,中国新能源汽车快速发展,尤其是新能源技术快速发展,也让合资方感受到了...

解放/宇通等成立新公司 东风增资 商用车行业有何新风向?

据了解,中国一汽拟投资控股中国诚通所属力神青岛,兵器装备集团、东风公司同步参与,共同打造国资动力电池头部企业,推动中央企业新能源汽车业务加快实现高质量发展。资料显示,力神青岛全称“力神(青岛)新能源有限公司”,曾用名“青岛力神动力电池有限公司”,法定代表人杨成林,注册资本约8.45亿元人民币,是天津力神持股达...

精进电动:第一创业证券、伟法管道科技有限公司等多家机构于11月12...

第一类就是主机厂,基本上是自己生产只供应自己车辆的企业,比如说比亚迪乘用车就是这一类的企业。第二类,主要由工业或者其他类型电机制造跨界进入这个行业的,主要有卧龙,方正,大洋这些企业。他们原来就有其他的电机业务,现在把他们的业务拓展到新能源汽车电驱动事系统这个也这方面。第三个类型的企业,就是原来主要生产电...

预见2024:《2024年中国电动汽车充电桩行业全景图谱》(附市场规模...

生产商主要是宝武钢铁、明泰铝业(12.690,-0.02,-0.16%)等原材料供应商和科士达、盛弘电气、易事特等充电设备制造商;中游建设和运营商主要是星星充电、特来电、国家电网、南方电网等;下游应用市场主要是以小桔充电为代表的充电服务平台、以百度地图和支付宝为代表外部支持平台和以小鹏、蔚来等为代表的新能源汽车企业。

裕太微接待30家机构调研,包括华泰证券股份有限公司、华商基金管理...

公司产品能在高速铜线通信芯片领域解决国内卡脖子问题,并已在该赛道持续保有自身的稀缺性和技术壁垒。目前公司芯片产品累计出货量已经突破2亿颗。同时,公司也在和工信部和产业头部企业共同联通来制定行业标准以及达成项目合作。后续,公司将不断拓展相关产品领域,适应新的产品应用场景,在5G-A/6G无线网络的推动下,在车...