经济观察丨四川丹麦达成系列合作 熊猫故乡与童话王国共赴“掘金之...
同行赶赴丹麦的四川港投集团收获也不小:其与全球海运市场份额占有率排名第五的丹麦得斯威国际货运有限公司签署合作协议,双方将在国际进出口贸易、多式联运、物流仓储服务、供应链管理等方面深入合作,全面拓展双方在全球的物流运输网络与供应链能力,共同探索新的市场机会。四川省经济合作局相关负责人介绍,此次投资推介...
海运丹麦公司
诺达纳船务(Norden):一家专注于干散货和油轮运输的航运公司,成立于1871年,总部同样位于哥本哈根。UnifeederGroup:欧洲最大的短途海运和物流解决方案提供商,提供广泛的区域性和沿海运输服务,以及码头到终端的物流解决方案。马士基海陆船运公司(MaerskLine):这是马士基集团下的一个分支,专门负责集装箱班轮运输业务。
船公司OA联盟和2M联盟及其优势航线
2M联盟是由丹麦马士基(Maersk)和瑞士地中海航运公司(MSC)这两家国际航运公司组成的航运联盟。这个联盟成立于2014年7月10日,两大船公司达成了为期10年的船舶共享协议,投入了185艘船、210万TEU运力。2M联盟是目前全球最大的航运联盟之一,覆盖了世界各地的航线,包括亚洲、欧洲、北美和南美等地区。不过,根据最新的信息,双...
“中国航运公司加开班船”逆行“”,英媒酸了
据美国防部官员本月22日称,去年11月19日以来,胡塞武装在红海南部水域对商船发动至少33次袭击。丹麦“海运情报”咨询公司近日表示,运输时间和成本的增加已导致航运市场上的有效运力明显缩减,全球供应链的受损程度已超过全球新冠疫情初期。“海运情报”的最新报告显示,去年12月,红海海运每周的运力指数较年平均水平下降...
多家公司宣布暂停在红海航行 红海航道危机将带来哪些影响
12月15至16日,瑞士地中海航运公司、丹麦马士基航运集团、法国达飞海运集团以及德国赫伯罗特公司分别宣布,旗下货轮暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线,这意味着全球五大航运公司中的四家都将避开红海航道,而这四家公司合计占全球集装箱航运市场的53%。12月18日,英国石油公司、挪威国家石油公司以及挪威和比利时的几家...
"全美一半远洋运输陷入停顿"
此案劳资双方一年多前开始就新的合同谈判,但工会今年6月取消了原定的合同谈判(www.e993.com)2024年10月28日。《华尔街日报》称,这是因为红海局势紧张,迫使承运商绕行,推高了运费,航运公司盈利也因此激增。由于需求强劲,总部位于丹麦的航运巨头马士基集团6月预计,今年的自由现金流将比之前的预测增加30亿美元。
中国本土邮轮注册地多选在国外,背后的税负问题如何解决
荷兰模式船舶吨税与传统船舶吨税不同,??后者通常是基于船舶的吨位直接征收,??而荷兰模式船舶吨税更注重于通过税收机制调节航运企业的利润,??以达到促进海运业发展的目的。??此外,??荷兰的税收体系相对稳定、??透明且具有灵活性,??拥有针对企业的多种税收优惠政策,??这些政策成为吸引外国船舶企业赴荷兰投资的...
马士基高管谈红海危机,船运费用不会很快下调
今年以来不断上涨海运成本,成为了全球白鱼产业所面临的最严峻的挑战之一。根据丹麦船运公司APMoller-Maersk(马士基)一位高管的说法,今年年底之前,市场似乎还看不到运费降温的趋势。马士基全球海产业务总监ThueBarford接受UCN采访时说到,过去几个月,从中国发往欧洲的标准集装箱货运费用上涨了两倍多,达到9,000美元左右...
红海危机叠加南美航线需求旺盛 海运价格飞涨寻因
上海天骏国际航运物流公司总经理陈翔称,今年3月以来,中国出口海运价格成倍上涨,预计6月份美西航线将涨至6000美元/FEU,美东航线涨至8000美元/FEU,西非航线涨至10000美元/FEU,东非航线涨至6000美元/FEU,红海航线涨至5300美元/FEU。红海危机加剧运力紧张4月底以来,全球两大航运巨头丹麦马士基和法国达飞集团已两次宣布上...
核查:CNN将巴尔的摩大桥坍塌责任归咎于中国?
涉事的船只“达利”号悬挂了新加坡国旗,事发时被丹麦船运公司马士基集团承包。该船只的所有者与运营商均为新加坡公司。据悉,“达利”号在撞击弗朗西斯·斯科特·基大桥前曾发出警告,称其失去了发动机推力。事件背景当地时间3月26日,美国马里兰州巴尔的摩市的弗朗西斯·斯科特·基大桥(FrancisScottKeyBridge)遭货船...