芯联集成:重庆芯联微电子有限公司不是公司的子公司
芯联集成董秘:尊敬的投资者您好,公司产品主要包括应用于车载、工控、高端消费领域的功率控制、功率驱动、传感信号链等方面核心芯片及模组,为汽车、新能源、工控、家电等领域提供完整的系统代工解决方案。公司坚持高水平的技术研发投入,持续引进高端技术人才,配备国际先进技术资源,不仅在晶圆制造工艺进行大力的研发,并向模组...
目前车规级芯片的主要供应商有哪些?
目前车规级芯片的主要供应商有国外厂商和国内厂商。国外主要供应商有瑞萨、恩智浦、英飞凌、英伟达、安森美等。瑞萨是全球主要的车规级BMS、MCU和SoC等芯片的供应商,2020年汽车半导体业务占近一半,还是全球最大的车用MCU供应商。恩智浦是全球领先的汽车电子解决方案提供商,车规芯片涵盖控制型、网络处...
“汽车芯片”再迎利好!研发突破,国家技术支持!五家公司待发!
公司简介:通富微电是一家主要从事集成电路封装测试的企业,是国内领先的集成电路封测解决方案提供商通富微电近日宣布,公司在汽车芯片封装技术方面取得了重要突破,成功开发出多款高性能的汽车芯片封装产品,与多家国际知名汽车企业和零部件供应商达成合作协议,共同推进汽车芯片封装技术的应用。第四家:芯海科技(688595.SH...
车载芯片再遇“断供”危机?头部车企加速研发布局
近日，据相关报道，美国商务部已致函台积电，对运往中国的芯片实施出口限制。部分供应商也称，台积电已经向中国大陆的AIGPU芯片客户发邮件，告知公司从11月11日起停止供应7nm及更先进制程的芯片产品。由此不难推断，我国汽车芯片或再现“断供”风险，而这将对我国快速发展的智能汽车产业提出新挑战。高端车载芯片国产化...
最新全球TOP15车规芯片供应商上半年业绩大PK
onsemi表示,公司在ADAS汽车市场CIS传感器中占有很大的市场份额,随着ADAS渗透率提升公司ASP增长和预期乐观。高通最新财报表示,公司最新与全球汽车制造商签订了10多项新设计合同,主要包括智能座舱和ADAS自动驾驶等,公司拥有SnapdragonRideFlex解决方案,将数字驾驶舱和ADAS结合在单个SoC上。未来汽车增长的驱动力包括Gen...
链途|造车新势力十年创业,为中国汽车供应链带来哪些改变?
其中，来自安徽芜湖的伯特利于2022年正式成为理想L8和理想L7项目WCBS（线控制动系统）的定点供应商，后成为理想L6前后卡钳产品定点供应商(www.e993.com)2024年11月28日。伯特利创始人、董事长兼总经理袁永彬表示，当初公司的线控制动产品刚刚开始投产，正在寻找新的市场机会。恰逢芯片短缺时期，依赖国际巨头供应的许多主机厂面临停产危机，理想汽车也受到了...
...汽车行业深度报告:智能驾驶方兴未艾,国产智驾SoC芯片供应商...
投资建议:本土化芯片供应商有望在智驾SoC芯片赛道脱颖而出,建议关注地平线(已递交港股IPO申请)、黑芝麻智能(2533.HK);与竞争力强、市占率高的智驾SoC芯片供应商深度合作的域控制器供应商有望受益,推荐德赛西威(130.580,0.00,0.00%)(002920.SZ)、经纬恒润(95.000,0.00,0.00%)-W(688326.SH),建议关注均胜电子(...
【点亮】RISC-V车规级MCU点亮,长城汽车将在南京设立芯片研发公司
6.斯贝亚检测设备新厂在苏州开业,系半导体设备供应商1.RISC-V车规级MCU点亮,长城汽车将在南京设立芯片研发公司9月20日,长城汽车正式宣布其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发并成功点亮。紫荆M100是长城汽车牵头联合多方研发的首颗基于开源RISC-V内核设计的车规级MCU芯片。它采用模块化设计,...
哪些芯片公司能称之为大厂?
华为海思(Hisilicon)是华为旗下的半导体与器件设计公司,致力于为消费电子、智慧家庭、汽车电子等行业智能终端打造安全可靠、性能领先的芯片与板级解决方案。海思拥有自有核心技术,涵盖全场景联接、全域感知、超高清视音频处理、智能计算等多个领域。其产品包括各类芯片、器件、模组和板级解决方案,广泛应用于智能手机、通...
中国AMO芯片唯一供应商,全球市占率1%,被错杀80%后已无下跌空间?
今天财报翻译官将深入分析一下,我国唯一一家AMOLED屏芯片供应商,它就是中颖电子。同时公司还是国内较具规模的工控单芯片厂家之一,在全球MCU芯片的销售占比约为1%。除此之外翻译官还发现,这家企业还成功研发出首颗车规级MCU芯片,并实现量产,所以其还具备汽车芯片概念。