国务院不再保留铁道部 组建铁路局和铁路总公司
改革后,中国铁路总公司统一调度指挥铁路运输,实行全路集中统一管理,确保铁路运营秩序和安全,确保重要运输任务完成,不断提高管理水平,为人民群众提供安全、便捷、优质服务。(完)
铁路改革迷局_财经频道_新浪网
铁路运输总公司也需要承担部分债务余额,承担比例需要认真测算,目的是促使其提高运营业绩,获得合理的利润,偿还其债务,实现可持续发展。3、消费终端买单铁路行业定价机制逐步市场化,盘活当前运价的调节机制。解决长期以来运价形成机制过于行政化的问题,有效缓解铁道部的债务压力。
陆东福任中铁总总经理 盛光祖退休
原铁道部职责分拆成两部分:新组建的中国铁路总公司承担企业职责,同时成立的国家铁路局纳入交通运输部,承担行政职责。国内业绩乏善可陈在盛光祖主政中铁总期间,国内铁路经营业绩乏善可陈。例如货运组织改革,启动至今已经3年有余,货运结构转型始终困扰着中国铁路货运。至2015年,国家铁路货运量连续下滑近三年。中铁总...
中国铁路政企分开 铁道部将写入历史
搁置近10年后,铁道部于1996年成立了铁路总体改革办公室,正式提出“上下分离”的改革模式。3年后,铁道部制定铁路改革10年方案,拟按照政企分开、政资分开、“网运分离”原则,组建铁道部、铁路线路总公司和铁路运输总公司。然而,这个方案也迟迟未能出台。多次错失机遇后,2008年铁道部再次站在了体制改革的十字路口。...
铁路货改迎来半年考:离市场化还有多远?
不仅货运量持续下滑,铁路总公司也背负了巨额债务。2013年4月,中国货币网发布了原铁道部2012年审计报告,其总资产为44877.00亿元,负债合计为27925.62亿元,负债率达62.2%。报告显示,原铁道部在2012年实现税后利润1.96亿元,比2011年3100万元增长532%。虽然盈利状态有所改善,但铁路总公司已发布的一季报却让这种乐观形势转向...
当过海关总署署长、铁道部部长、中国铁路总公司总经理的盛光祖...
2021年11月,盛光祖利用原担任中国铁路总公司党组书记、总经理的职权和地位形成的便利条件,通过其他国家工作人员职务上的行为,为相关单位在企业经营方面谋取不正当利益(www.e993.com)2024年10月18日。其间,盛光祖非法收受相关人员财物折合共计人民币714万余元。宝鸡市中级人民法院认为,被告人盛光祖的行为构成受贿罪、利用影响力受贿罪,数额特别巨大,...
中铁、国家铁路局、国铁集团、铁总、中铁建,到底有什么区别?
第二,铁道部原铁路局改组成中国铁路总公司(即铁总)。2019年经批准,中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司(即国铁集团)。负责原铁道部最核心的几项只能工作:铁路运输统一调度指挥,统筹安排路网性运力资源配置,承担国家规定的公益性运输任务,负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。
“中国铁路”简称成谜:铁路局、国铁、中铁、中车、中国通号都是...
简单一句话理解这个关系:政企分离的改革,由原来的铁道部拆分成中国铁路总公司(正部)和国家铁路局(副部);中国铁路集团公司属于企业编制(含有三个下属事业单位);国家铁路局属于公务员编制。值得注意的是,国家铁路局是行业监管国铁集团,人财物管不了。国家铁路局官网介绍了主要职责,可以看出国家铁路局主要负责拟订铁路技...
王梦恕:国家已开始研究中铁和中铁建合并计划
王梦恕:修铁路主要靠贷款,以前铁道部2.6万亿的贷款现在全部转到铁总(中国铁路总公司),目前银行给铁路贷款利息在6%左右,加之又新建铁路(编者注:2015年政府工作报告中明确“新建铁路投产里程8427公里,高速铁路运营里程达1.6万公里”),又贷了很多款,现在有3万多亿的贷款。3万多亿贷款,每年6%的利息就是1800亿元。铁路现...
“中国铁建”作为基建霸主,为何市值如此低?
还有一家子公司不得不提一下,那就是“中国土木工程集团”,前身是铁道部援外办公室。一看名字就知道是为了支援国外成立的,是我们最早进入国际市场的四家外经公司之一,现在主要业务依然也还是在海外。要知道公司成立之前,就修建了鼎鼎有名的“坦赞铁路”,一条贯通东非和中南非的交通大干线,全长1860.5公里,这可是我...