比亚迪财险在部分地区获批经营交强险 车险“鲇鱼”或将搅动市场
东吴证券分析师葛玉翔认为,这有望提升财险公司参与的积极性,更好匹配车主风险状况,同时,将提高定价基准精确度,优质客户的车险价格有望进一步下降,高风险客户的费率上升空间被打开,有望促进新能源车险市场更加健康地发展。
建信财险发展前途未卜 背靠大树难抵车险困局
太保脱离了交行才有了发展,中银保险发展不太好,也是因为它没有离开银行。”上述新成立财险公司总经理也对记者表示,过去银行系保险公司做的不好,是因为保险公司话语权很低,受到制约,建信财险未来如何发展要看现在管理层与股东战略意向达成情况。
巴菲特说做好这件事,才能开工大吉
要加宽护城河。往护城河里扔鳄鱼、鲨鱼,把竞争对手挡在外面。这要靠服务、靠产品质量、靠成本,有时候要靠专利或营业地点。”、“好生意,你能看出来它将来会怎样,但是不知道会是什么时候。看一个生意,你就一门心思琢磨它将来会怎么样,别太纠结什么时候。”等观点,即便是21年前提出来的,放在今天看,仍然不过时。
国寿财险杨宏伟:有核心能力才有可能颠覆车险市场
另一类人,通过互联网技术使得车险运转更有效率,在这方面有所专精的话,可能是有机会的。车险集客仅仅是车险业务很小的一部分,靠集客这种所谓的互联网思维左右市场是不可能的。“车险+互联网”至少是O2O的过程,而非纯粹的靠流量获取用户的过程。所以我看好通过技术来提升整个车险相关领域效率的创业公司,不太看好做...
法律尴尬难消 车贷险复出前途未卜
如今,车贷险重新回归市场,然而整个利益链中的主体们并未达到博弈均衡,车贷险经营的外部环境也没有发生根本变化,社会信用体制仍不健全、相关法律法规也不完善。因此,车贷险的生存发展,还有赖于各方主体内部利益的进一步均衡,外部法律和信用体制的逐步完善,恐怕只有“内外兼修”,才能为车贷险的“重生”创造必要的生存...
新华社客户端刊发长文 华农保险高质量发展获国家主流媒体关注
价值成长,即长期有耐心、坚持做正确的事而不是容易的事情(www.e993.com)2024年9月1日。对此,华农保险坚持两大目标不动摇:一是立足当下,效益优先,高质量发展,提升发展能力和精细化管理水平,争取成为“增速最快、成本最优”的中小财险公司;二是着眼未来,坚持科技赋能和创新驱动,聚焦核心能力建设,激发全体华农人的创造力和创新力,奠定未来可持续...
信息量超大!卢安平重磅发声
价值投资的星火一直都存在,只不过社保作为一个大型的机构投资者,一开始就采用了这个理念并且始终如一;相反,一些券商、保险机构没有采用,投机的成分很重;公募基金当中,有些公司坚持这个价值理念比较好,但大多数比较杂,搏短期排名的做法严重。中国真正谈价值投资比较多的时候,是2017年。2017年是价值投资最好的年份,...
坚定实施科技战略,中国平安成功打造宽广的护城河
这部分我是同意的,我自己追踪平安好医生很久,这是中国互联网医疗健康领域我最看好的企业,商业模式完整,技术领先,没有对手,如果成功,则价值会超越现在的平安寿险。但是企业的发展还在第三阶段,受益于在线医疗业务板块的快速增长,2019年实现营业收入50.65亿元,同比增长51.7%;随着经营管理效率不断提升,2019年...
平安石合群:保险是“与爱同行”的行业
澎湃新闻:具体怎么做?激励制度呢?石合群:首先制度要制定好,规则要告诉大家,要让员工觉得在这个地方是有发展、有前途的。其次光有前途不行,还要有实惠,要有钱,所以要告诉员工做到什么程度会有多少回报,这些都要清晰。第三要让员工觉得温暖,不能总让员工觉得你用鞭子抽他,而是他心甘情愿地工作。
车市扫描-2018年第12期(3月17日-3月23日)
18年3月1-3周的批发达到16%,综合表现很好。由于今年春节在2月份中旬,厂家在春节之后生产恢复较慢,导致2月份批发量增长也不是很突出,形成历年的1-2月的建库存的过程没有实现。因此3月初的批发表现较强,渠道补充库存,因此3月初的较强也是符合预期的。