私家车跑“滴滴”出事故保险为何不理赔 法院:改变用途须告知
法官提示车主,在投保时应遵循诚实信用原则,如实告知保险公司车辆的使用用途,改变车辆用途时及时通知保险公司,便于保险公司根据变更情况重新评估风险和保险费率,避免因未履行及时通知义务导致无法获得保险赔偿。此外,在投保车险时,车主应仔细阅读保险合同条款,特别是涉及车辆用途和责任免除的关键条款。对于本案的争议焦点...
续保难、保费贵,不买车损险的车主在增加,新能源车险难题升级?
可以说,新能源车主集体吐槽保费上涨,其实是保司、车企、动力电池等供应商三者的压力叠加所致。保司苦于赔付率高,且车企售后合作强硬;车企疲于价格战,欲靠售后盈利;动力电池等供应商忙于回笼资金,以争夺市场。所谓“羊毛出在羊身上”,上游的各种成本,最终还是传递给了车主。03、不买车损险的比例在增加,新能源...
私家车擅自改作网约车发生交通事故 保险公司可拒赔商业险
关于保险公司是否应在商业三者险范围内承担赔偿责任,本案中保险公司提交的事故调查报告以及肇事车辆网约车营运记录证明李先生擅自改变车辆用途,未通知保险公司长期将所驾车辆用作营运车辆,导致危险程度显著增加,根据保险法第五十二条之规定,法院依法认定保险公司对王先生的拖车费、车辆承包金损失及误工损失在商业三者险...
一个小动作可能致命!避免“开门杀”请牢记这些知识点
原告作为乘客打开车门的行为是使用被保险车辆的行为,根据保险合同的约定和相关法律的规定,原告对于第三者的损害赔偿责任应当由保险公司在商业三者险的范围内承担。保险公司仅同意承担驾驶员的侵权责任,认为乘客开门行为造成的损害不属于商业三者险理赔范围的抗辩意见不能成立。2023年12月淄博市高新区人民法院判保险公司赔偿...
以案释法 | 注意!发生交通事故,这些情况车险可能不赔!
营运性质的车辆与非营运性质的车辆相比,在用途、使用范围、使用环境、使用人范围、使用频次等方面均会发生较大程度改变,将非营运车辆改变为营运车辆会导致危险程度显著增加,足以使保险公司决定是否同意承保或者提高保费。涉案车辆被王某用于网约车运营且多平台进行接单,属于营运车辆的使用用途改变,故对王某主张保险公司...
小货车三者险100万多少钱合适
小货车第三者责任保险的保费因保险公司、车辆类型、使用性质等因素而有所不同,具体价格需要咨询具体的保险公司(www.e993.com)2024年10月19日。一般来说,第三者责任保险的价格在几百元到几千元不等。具体价格取决于你的驾驶记录、车辆用途和地区等。此外,不同的保险公司有不同的定价策略,因此最好多问几家保险公司以获取最准确的价格信息。
交强险和第三者一般多少钱
交强险(即机动车交通事故责任强制保险)的费用因车型、用途等因素而有所不同。一般来说,家用汽车的第一年交强险费用在950元-1200元之间,之后每年的费用会根据是否有出险记录进行浮动。第三者责任险是商业车险的一种,其费用也因保额、车型等因素而不同。一般来说,第三者责任险的保费范围在几百元到几千元不等。
三者险200万和300万保费差多少
一般来说,三者险200万和300万的保费差距在10%到20%左右。具体金额需要咨询投保的保险公司或保险代理人。需要注意的是,三者险的保费并不是固定的,而是根据车辆的座位数、使用性质以及车辆用途等因素进行计算。此外,不同的保险公司和地区可能会有不同的定价策略,因此具体的保费价格可能有所不同。
普法|私家车加入网约车阵营注意了!发生交通事故商业险可能拒赔
关于保险公司是否应在商业三者险范围内承担赔偿责任,本案中保险公司提交的事故调查报告以及肇事车辆网约车营运记录证明李先生擅自改变车辆用途,未通知保险公司长期将所驾车辆用作营运车辆,导致危险程度显著增加,根据保险法第五十二条之规定,法院依法认定保险公司对王先生的拖车费、车辆承包金损失及误工损失在商业三者险范围...
贷款36期买依维柯聚星新能源 2024款 多用途乘用车 410km 77kwh...
必要花费:包括1,600元的商业保险、500元上牌费等贷款总额:裸车价加必要费用为242,407元,其中总利息为11,636元商业保险选择:以7,371元的全保险组合为例,包含交强险、车损险、第三者责任险等在具体计算中,购车者需要支付的费用还包括购置税、车船使用税以及商业保险的其他附加险种。这些因素会根据各地政...