让氢能车更好跑起来
除了高速免费,更多支持氢能车上路的政策在推出。广东省6月底发布广湛氢能高速示范项目实施方案,提出放宽水产品、生鲜肉类、果蔬燃料电池配送车辆进城时间和通行路段限制,给予限时免费停车政策;四川省拟在全省范围内放宽氢燃料电池车辆市区通行限制。规模扩大,应用场景增加在政策支持、氢能产业发展等多方面因素推动下,氢...
未来战场:固态电池VS氢燃料电池
氢燃料电池具有与化石燃料发动机类似的高能量密度和快速加油能力,适合运输和工业领域的重型需求,在这些领域,广泛的续航里程和快速的加油是关键。然而,这场史诗般的对峙超越了技术力量。这是一个关于基础设施、经济和环境影响的传奇故事。固态电池可以诱人地利用现有的电网并扩大电动汽车充电网络。与此同时,氢燃料电池建议...
氢燃料汽车高速免费通行,一辆氢燃料车卖70万,免费还有意义吗?
氢燃料车除了节能减排,它使用起来也是非常的方便,一方面它不存在续航焦虑的问题,不管是长途行驶,还是短途出行,都没有问题,在这点上,氢燃料向汽油看齐,续航里程不受环境的影响,不用担心燃料用完,车子在路上趴窝,另一方面,充能时间短,跟汽油一样,随用随加,只需要几分钟就可以完成,要知道,现在充电最快...
氢燃料汽车的历史与奥秘
这就是我们今天所知的燃料电池:氢气通过催化剂分解成质子和电子,从而产生电力。一些读者可能会从“戴维灯”中认出戴维的名字,该灯用于检测地下矿井中易燃气体的存在,以便矿工避免用灯或采矿设备的火花引爆它们。(没有人想在猛烈的地下爆炸中丧生。)戴维灯是否真的使采矿更安全存在争议,但这超出了氢气汽车历史的范...
紧抓示范效应,推动氢燃料电池汽车高质量发展
据欧阳明高介绍,以氢能交通为先导,氢能示范正在向多领域扩展。“从最开始的燃料电池客车到轻轨车,再到已经具备经济性条件的冷藏车,如今我们重点攻关的是燃料电池重卡。”氢燃料电池汽车的快速发展,离不开示范城市群的推动作用。“通过5大城市群,41个城市的国家燃料电池汽车示范,我国已经形成了若干围绕燃料电池汽车产...
中国科学院院士欧阳明高:氢能燃料电池核心是技术改进和成本下降
欧阳明高表示,从氢能冷热联供系统、调峰系统、氢储能系统到氢能炼钢、氢能船舶、氢能无人机,氢能示范正在向多领域扩展(www.e993.com)2024年9月9日。“对新能源汽车推动作用最大的是示范城市群”作为国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳发展的重要载体,氢能是战略性新兴产业的重点发展方向。而燃料电池汽车作为氢能应用的先导领域,已...
欧阳明高院士:氢能燃料电池核心问题是技术改进和成本下降|院士上...
欧阳明高还表示,从氢能冷热联供系统、调峰系统、氢储能系统到氢能炼钢、氢能船舶、氢能无人机,氢能示范正在向多领域扩展。“对新能源汽车推动作用最大的是示范城市群”作为国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳发展的重要载体,氢能是战略性新兴产业的重点发展方向。而燃料电池汽车作为氢能应用的先导领域...
“氢”装上阵 向“新”而行——旭阳集团第四条高纯氢生产线顺利出氢
在碳中和的背景下,氢能源的热潮一浪高过一浪,吸引着各方关注。氢能在发展新质生产力、推动能源转型中发挥着关键作用,对交通、工业等领域深度脱碳的推动作用不可忽视。清水河县将始终坚持生态优先、绿色发展,积极推动“氢能”企业发展壮大,助力县域经济社会高质量发展。
旭阳集团第四条高纯氢生产线顺利出氢
“下一步,我们将持续开发氢气客户,拓展氢气用途,装置尽快达产达效,打通呼包鄂乌氢能市场,助力公共交通、物流、采矿等领域试点、示范、推广氢燃料电池汽车,为后续旭阳氢能一体化、生态规模化发展奠定基础。”范庆立说。旭阳集团第四条高纯氢生产线顺利出氢,除了企业自身高质量发展需求外,也离不开清水河经济开发区的...
高技术前沿丨氨燃料动力船舶来了
体积能量密度较高。在液态下,单位体积的氨燃烧产生的热量要比氢燃料高出近50%。据悉,氨可以在1MPa左右的加压罐中或在-34℃左右的低温罐中储存。这可以在保证燃料充足的同时,帮助远洋船舶提高船体空间利用率。运输成本低。当氨以液态被使用时,储存和输送系统无需过于复杂,仅需对常规内燃机进行微小改动,改变压缩比...