专家解读 | 2024年9月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

常规动力乘用车合资车企为主的局面逐步改变,奇瑞、吉利和合资三强的市场仍是较强。一汽大众在合资中绝对领军,而自主品牌相对合资的燃油车优势不明显,合资车企的燃油车技术底蕴仍是超强的。7、商用车企业产销分类走势商用车市场总体走势较低,2022年同比下降30%,呈现历年少有的超低增速特征。2023年全年累计厂家销...

全国商用车国内保险特征—2024年7月

商用车企业主要是轻卡企业支撑销量,福田和五菱是商用车的主力,分别在轻卡和微车市场销量较强。7、中重型卡车区域市场结构总体中重型卡车在中部黄河地区市场、西北和华北市场份额较高。而新能源重卡在华南和西北地区渗透率表现较好,其中华南地区渗透率提升较快,但在华东地区提升稍慢。国内市场中重卡市场表现最为优秀...

主打轻中型城配工况,曼恩eTGL纯电动卡车来袭,实拍带你看看配置如何

曼恩eTGL的前桥及后桥均与柴油版本车型一致、可靠性高,并可在任意一个曼恩服务站内进行维护。4x2驱动为车辆带来了12吨的容许总重,除去自重后,仍有6.6吨左右的载荷空间。同柴油卡车一样,曼恩eTGL也将电池、储气筒、电动空压机等设备及附件吊挂在了底盘侧面,从而合理利用空间。车架左右各安装一组电池,形成合理的重...

2024年7月我国卡车出口市场特点简析:出口6万辆降4%中卡领涨...

---轻卡累计出口数量20.5万辆,同比增长6%,市场占比49.5%,占据卡车出口市场的主体地位,是货车中出口市场占比最多的细分车型,说明海外市场实际需求最多的是轻卡类车型,主要是因为轻卡服务于城市物流配送或者中短途货运市场,需求数量比较多,最受海外市场青睐;---其次是牵引车累计出口7.9万辆,同比增长-6%,跑输货车出...

福田欧辉推“卡车元素”8米级公交,第381批M类客车新车公示概述

作为一种标准化车型，多数BEV客厢车型都具有“可移植、可复制”的特征；而作为最基本的普货运输品类，厢式运输车仅允许由整车企业（委改）生产，这也指明了此类产品的发展方向。本月期还有凯马锐捷KMC5033XXYBEVL305M和奇瑞旗下开瑞江豚E5二代SQR5030XXYBEVH77两款BEV客厢车，都是已为业内多家车企配套的“著名基...

从TGA到最新款TGS,四代同堂,带您体验曼恩工程卡车20年岁月变迁

在内饰风格上,曼恩TGA具备极强的时代特色(www.e993.com)2024年11月19日。仪表台线条平直,立面过渡圆润,中部设计有多个储物槽,强调实用性。内饰主要以黑色和灰色为主,不管是经典的方向盘,还是经典的配色,都给人带来一种别样的亲切感。回到2005年。当时,人们对未来工程车辆的预期是:车辆尺寸变得更小、更紧凑,同时具备极强的多用途能力。正是因...

9月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

常规动力乘用车合资车企为主的局面逐步改变,奇瑞、吉利和合资三强的市场仍是较强。一汽大众在合资中绝对领军,而自主品牌相对合资的燃油车优势不明显,合资车企的燃油车技术底蕴仍是超强的。7、商用车企业产销分类走势商用车市场总体走势较低,2022年同比下降30%,呈现历年少有的超低增速特征。

全国商用车国内市场运行特征—2024年3月

商用车企业主要是轻卡企业支撑销量,福田和五菱是商用车的主力,分别在轻卡和微车市场销量较强。7、中重型卡车区域市场结构燃油中重型卡车在中部黄河地区市场和华北市场份额较高。而新能源重卡在华东地区和西南地区表现较好,份额提升,但在华北地区下降相对明显。

崔东树:8月中国汽车实现出口61万台同比增速39% 主要因国际市场...

4、出口动力结构特征2024年的乘用车的出口增速回升,7-8月走势好于上半年增速。2024年8月的纯电动乘用车出口回落,插混和混合动力很强。1-8月汽油乘用车的出口很强。今年卡车和客车出口低迷,但汽油卡车的和汽油轻客走势较强,增长动力转变。二、汽车出口市场格局...

明起,淄博部分区域禁行、限行!涉鲁泰大道、世纪路、联通路…

九、本通告所称皮卡车为具有以下全部主要技术特征的多用途货车:长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人(含驾驶人)、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板(货厢)上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的载货汽车。十、对违反本通告车辆禁限行管理规定的,由公安机关交通管理部门...