我的千里走单骑——从成都到拉萨(第十三日)

海拔四千米以上的道路,在藏区被称为天路,今天是天路骑行的第一天。清晨,在熹微的晨光中启程,回望远眺相克宗村与它背后云雾缭绕的山林,像极了世外桃源,在依恋中再次踏上通往拉萨之路。云雾缭绕下的相克宗村接下来又是一个又一个的上坡路,而且是尘土飞扬的烂路,但还是在中午十二点前赶到了海拔4659的剪子弯隧道...

无惧质疑 安徽男子开挖掘机经318国道一路“修修补补”到拉萨

回望走过的路，许飞坦言经历了挺多困难，在理塘时出现高原反应耳鸣，海拔升高导致挖掘机动力衰减，一小时走几公里，长时间一个人开车产生孤独感。每当这时，许飞就会给家人打打电话，开直播和网友们聊聊天，缓解情绪。“不过看到这么美的景色，感觉之前吃的苦也值得。成功做到了自己出发时的初衷，开着自己的挖掘机来到...

骑着裂刃去拉萨!历时9天,2600km的进藏之路纪实

从康定到理塘(海拔4100米)全程271km,起初对于理塘的海拔,大家住宿还是很有担忧,最终在全体队员富有挑战心态的加持下,决定停宿理塘,挑战天空之城。康定出发,翻过进藏第一门户-折多山,途经新都桥,经过天路十八弯,此时天气阴沉,突下冰雹,队员们并未受天气原因影响,反而对于这样的天气更加兴奋,觉得这样才配得上富有挑战的...

玩转理塘的必备攻略!

长青春科尔寺又称理塘寺,是康区历史最悠久,规模最大的藏传佛教黄教寺庙。长青春科尔为藏语译音,意为弥勒佛法轮(标志着法轮常转、妙谛永存)。在藏区素有“上有拉萨三大寺,下有安多塔尔寺,中有理塘长青春科尔寺”之说。长青春科尔寺又以富丽堂皇的建筑、琳琅满目的法器、千姿百态的佛像、精美绝伦的雕塑和浩瀚的文献...

“两路”精神 甘孜印记丨??让高原之舟成为致富之宝 ——理塘...

理塘县海拔高、气温低、光照强,年平均气温3.0℃,拥有1345万亩天然草地资源,是一个以牦牛养殖为主的典型高寒牧业重点县。牦牛产业是农牧民赖以生存的基础产业,千百年来,“逐水草而居、逐水草而牧”的游牧生活是当地牧民世世代代的生存方式,“夏饱、秋肥、冬瘦、春死亡”是高原草原畜牧业的发展现状,还存在着养殖...

强烈建议9月走起的赏秋短线!240公里,浓缩川西最野的秘境风光!

县城海拔4014米的理塘,对高反严重者并不算友好(www.e993.com)2024年11月28日。因此当你到达理塘后,无需着急出发,待身体适应得差不多了,再精力满满开启旅程。这座高原之城有多美?仓央嘉措早在300多年前就给出了答案:“洁白的仙鹤啊/请把双翅借给我/不飞遥远的地方/仅到理塘转一转/就飞回来……”...

此生必驾318,不缺信仰,缺氧

从成都到拉萨这一路,究竟经历了什么,几乎人人都逃不过高反?答案是“过山车式”的海拔攀升——从海拔512米的平原,急速上升到海拔4000米以上的高原,而这一过程仅发生在几天之内。△川藏线海拔示意图。(图/小红书截图)高原反应,其实是人体适应高海拔环境的自然过程:到达一定海拔高度后(一般海拔2700米以上),因为空...

西藏又一条高速通车!却没能引起关注?

G318川藏南线海拔图目前已通车的隧道分别是:二郎山隧道、高尔寺山隧道、剪子湾山隧道理塘隧道、觉巴山隧道、通麦隧道群制图@《中国自驾地理》▼曾经“眼睛在天堂,身体在地狱”的318,对早期的自驾者来说印象太深刻了,以至于无法接受“失去”高海拔垭口,没了“最佳观景台”的进藏路。

西藏游:一次说走就走的318川藏线“特种兵”之旅

总体上，差不多所以国产车都没问题，本人12年车龄都国产两厢轿车，1.6L、自吸、手动，在海拔4000上坡依然可以超三四十万的车^-^，5000米还可以跑80，手动挡有手动挡的优势，只要2档舍得给油……路上的新能源车基本上都是中高端车型，很多人对新能源都有里程焦虑，西藏的充电桩等设施也不是很普及，建议续航...