明年起大中型客货车驾考年龄或放宽 适应社会发展需求

根据征求意见稿,自2025年1月1日起,大中型客货车准驾车型的年龄上限将从现行的60周岁延长至63周岁。这一调整为大中型客货车驾驶人提供了更多的职业发展空间,也体现了对老年人劳动能力的认可和尊重。征求意见稿还明确了弹性延迟退休政策下,大中型客货车驾驶人申请延长驾车时间的具体规定。63周岁以上的驾驶人如果身体条...

悬浮座椅可以缓解司机疲劳,但真的不会影响刹车吗? ?????

悬浮座椅可以缓解司机疲劳,但真的不会影响刹车吗??????????1条评论|1人参与网友评论登录|注册发布最热评论Mrs_孙跑跑四川成都??着摇着我就睡着了10月22日08:12赞回复最新评论Mrs_孙跑跑四川成都??着摇着我就睡着了10月22日08:12赞回复查看全部1条评论>相关新闻七十多岁老人...

专访伊思灵华泰工程师:立足本土,做最受中国卡友信赖的卡车座椅

在2024年德国IAA商用车展中，伊思灵就惊艳亮相，并为用户带来了具备前瞻属性的多款“未来”座椅，吸引了在场参展者的目光。“如今乘用车上的电动化座椅非常普遍，在卡车上却很少见，但是在未来这是大趋势，我们现在也在做储备，甚至未来会考虑做智能化座椅，也要考虑在短期内如何实现整车匹配、融入整车体系中，包括管...

27岁的越南年轻卡车司机,买中国品牌卡车送货,收入颇丰

这位越南美女还不时夸张我国的货车开起来很舒服，比韩国车更人性化，特别是对比才知道，中国货车比韩国货车座椅更强，悬挂更软一些，不是韩系车那种硬邦邦的感觉。当然，这位越南美女视频里透露，中国货车最大优势是超载能力强，能帮她赚更多的运费，能早一点帮她还清外债。

货车气囊座椅怎么调气压

座椅下的安全气囊有一个调节气压的阀门。气囊座椅在普通家用车中并不常见,在一些大客车或卡车上也能看到气囊座椅。这种座椅可以提高舒适度。一般家用车或SUV不配备安全气囊座椅,家用车座椅一般只配备电动调节。安全气囊座椅可以调节高度、靠背角度等。通过控制机构,就像普通家用车的座椅一样。各位乘客,乘坐公交车时可以...

特斯拉Robovan无人驾驶厢式货车官图公布:没有方向盘 车内像个会议室

Robovan是一款由特斯拉推出的创新型无人驾驶厢式货车(www.e993.com)2024年11月19日。其流线型车头形似高铁,内部宽敞,提供多种功能。Robovan既可运送货物,亦可载客,最多可容纳20名乘客。车内没有驾驶舱,取而代之的是三排座椅,其中两排三人座椅相对而设,打造出类似会议室的氛围。

抢先体验“零重力”卡车座椅,伊思灵携创新技术亮相汉诺威车展

2024年9月17日至22日,德国汉诺威车展盛大举行,汇集了各大商用车主机厂和零部件厂的最新技术路线。作为商用车重要零部件座椅的顶流,伊思灵携带了HorizonPathfinder电动驾驶座椅、PathfinderFlex副驾驶座椅以及荣获红点设计奖的ISRITi电动座椅等最新平台产品闪耀汉诺威车展现场,为行业带来更多的技术创新与方向。

原创|大拿V1多功能版:新能源轻型车市场的黑马

大拿V1多功能版分为短轴版和长轴版,短轴版大拿V1多功能版的座椅布局为3+3,也可选择2+3的配置,二排座椅可前向翻平,提供更大的储物空间。短轴版的行李舱纵深达到了同级最高的1.42米,充分空间利用能达到3.5m??,无论是日常货物运输,还是全家出游大件行李,都能轻松应对。

《多用途货车通用技术条件》今起实施,取消报废、全面解禁可期

该标准首先明确了车辆的功能属性定位，确立了以商用和家用为基础，乘用化为进阶的生产制造规范。例如，标准中规定的“货箱顶部长度占比及最大尺寸”、“座椅间距和深度”等参数，旨在强化皮卡的驾乘体验，同时弱化其传统货车的属性。此外，“额定载质量”的限制也将引导皮卡向更高端、家用的方向发展，避免低档货车的...

4大优势引领卡车座椅发展?伊思灵华泰NTS2座椅究竟啥水平?

可靠、舒适、轻量化、欧洲制作工艺,如果把这四个优势拿出来,你或许会认为这是一辆整车所具备的独有属性,但实际上这是伊思灵华泰NTS2座椅的优势,在历经多年发展后,从NTS1到NTS2,伊思灵华泰的核心高端品系究竟具备了什么样的变化,我们不妨一起来看一下。