gl8第三排座椅怎么调节
座椅侧面设有易于操作的按钮,只需轻轻一按,即可实现前后位置的调整。按下后面的按钮,座椅会向前滑动,向前则将座椅推回原位。不仅如此,第三排座椅还配备了可手拉调节的扶手,让空间布局更为灵活。全新别克GL8的豪华升级不仅仅局限于座椅,它采用了双扶手设计,仿佛置身于头等舱的舒适之中。然而,第三排座椅并非完全可...
福祉座椅是如何改装的
路线编程对座椅进行路线编程,设置座椅旋转角度、旋转速率、座椅靠背自动调节角度、伸出距离、下降高度等参数,同时考虑预留安全空间,确保乘客使用时不会夹脚和碰头。最终测试路线编程后,测试座椅的功能性和稳定性,有无异响、晃动、身体磕碰、故障等异常情况,原车座椅通风加热、电动腿托等功能是否能够正常运行,通过测试后即...
别克GL8陆尊PHEV日常实用性测试报告
多功能方向盘支持手动上下+前后调节,上下可调节角度达到了13.3°,处于同级别上游水平;前后可调节距离为56mm,同样处于同级别上游水平。评测车的第三排座椅配备了三个独立头枕,均可上下调节,并且头枕面积较大,舒适性表现值得肯定。前排中央扶手箱采用侧开式设计,表面由真皮材料包裹,触感相当不错。并且评测车选装了...
豪华MPV新贵对决:别克世纪与GL8,谁将定义商务出行新标准?
座椅配置上,GL8的2+2四座座椅布局,提供了类似飞机头等舱的乘坐体验。别克世纪则更进一步,采用了Finenappa半苯胺高级打孔真皮材质的座椅,支持18向电动调节和18点分区指感按摩等功能,将舒适性提升到了一个新的层次。科技配置方面,两款车型都配备了先进的车载系统,但别克世纪在后排乘客的娱乐和舒适性配置上更为丰富,...
销量霸榜的GL8 PHEV 是别克敢于“冲上云霄”的底气
至于功能上,无论是六向调节的航空头枕,还是四向腰托、电动腿托与三档加速通风与按摩功能,周到程度可以说是无与伦比。除此之外,像可电动调节与电动翻折的三排座椅与业内首创隐藏式电控滑动单元等等,无一不在体现着MPV大佬的老辣。换句话说,尊贵的二排客人需要的并不是多到数不过来的功能,而是入座即享舒适的闲适...
别克GL8座椅怎么调节
座椅调节:首先,您会在驾驶座左侧发现至关重要的调节按钮(www.e993.com)2024年10月19日。轻轻按住座椅位置按钮,向上抬起,座椅会灵活调整前后,为您的腿部提供最合适的支撑。接着,调节靠背角度,中间按钮向前推,靠背向前倾斜,若想回正,则轻轻向后拨动。最后,腰托位置的调整同样重要,前推腰托按钮,找到最符合您的腰部曲线。后排座椅放倒:想要更大...
别克gl8怎么调节座椅 别克gl8商务车座椅功能介绍
以下是关于别克GL8座椅调节的详细步骤和说明:1.**座椅高度与靠背角度调节**:驾驶员座椅的高度可通过控制按钮的前后移动来实现座椅前后部分的升降。而靠背角度的调节则依赖于拉动相应的控制按钮(或按钮的上部),以调整座椅靠背的倾斜角度,并在调整完毕后松开按钮以锁定位置。2.**座椅的前后与上下调节**:座椅...
别克GL8的座椅高低如何调节?
一、别克GL8座椅高低调节的基本方法别克GL8的座椅高低调节通常位于座椅的左侧或右侧,具体位置可能会因车型年份和配置不同而有所差异。调节时,用户需要找到座椅侧面或下方的高低调节杆或按钮。通过上下移动调节杆或按压按钮,可以实现座椅的升降。二、调节步骤详解...
1200+万把零差评,“销冠王”GL8座椅是如何做到的
除了以上种种在我们看不见的地方技术含量远超其他车型,直观体验而言,GL8的座椅还采用人体工学优化设计(双翼环抱式的肩部与头枕设计,高级质感的立体包裹,形成贴合人体的曲面造型),配备丰富的功能(风扇内嵌式通风系统、气袋腰托、气袋按摩、一体式电动调节腿托、侧翼六向可调航空头枕)等,这些都让GL8的舒适性再一次提...
2014款别克GL8后排座椅怎么调节
别克GL82014款3.0LXT豪华商务旗舰版要进入第三排可走中间的通道头部空间一拳两第三排中央地板也很平整便利性有保障第三排为三座布局中间位置也有安全带第三排顶部两侧配有出风囗和照明灯第二排座椅调至最后第三排腿部空间很紧凑立即领取...