日本何以不涉足电动车,于日系风光消逝之际,仍执着于氢能源汽车
需要注意的是,日本人不发展电动汽车的原因之一是,电动机在前几个世纪里已经在很大程度上超越了日本在内燃机方面的积累,这让日本人非常不情愿。此外,如果能够利用氢能源,不仅可以拯救日本汽车,还可以改变日本能源短缺的困境。这主要是因为氢能不仅易于制备,而且还可以用来发电。日本政府和多家日本汽车制造商因此押注...
为啥日本电动车管理的那么好?用心服务远必严格管理更加有效
日本人本身就十分喜欢电动车,他们将电动车叫做机车,因为机车本身就很小,在马路上开车的时候是比较灵活的。日本人的机车使用成本很低,所以在日本的交通行业之中,机车才是第一大交通工具,在日本的公路上可能会看不到中国那么多的无人驾驶和电车,但绝对可以看到成千上万的机车呼啸而过,日本的机车交通地位一点都不地...
美国打压中国电动车,日本这次为什么不跟?
电动汽车,在日本还不流行,所以,日本还不用“抵制”中国电动汽车。从文化习俗上,日本整个社会是偏保守的,这个“保守”不是贬义词,而是指日本从上到下,习惯于传统、既有的事物,接受新事物比较慢。很多人可能还记得一个例子。在疫情期间,日本疾控部门汇总病例,竟然是通过发传真进行的,而不是我们常见的填报信...
中国电动车优势太大,欧洲日本不玩了?事情没你想的那么简单
因此,我们可以清楚看到,虽然中国电动车产业当前优势确实明显,但欧洲日本等地区正在电动车领域发力追赶,并未放弃这个重要战场。他们凭借技术积累和品牌影响力,仍将是中国企业必须面对的强劲对手。未来电动车市场的竞争将会异常激烈,谁都不能掉以轻心。对于中国电动车企业来说,如何在这种大环境下取得进一步突破并最终称雄...
日本不要电动车,是国家战略的考量
日本不要电动车,是国家战略的考量2024-03-2403:28:22螺丝钉宝宝辅食广东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败螺丝钉宝宝辅食993粉丝每天分享4-8月宝宝辅食教程00:25这波操作我惊呆了00:48星野源出轨谣言真相大白!新垣结衣夫妇搬...
拿了动力电池的王炸,为什么日本电动车还掉队了?
2、封闭的产业链阻碍了电动化转型(www.e993.com)2024年8月11日。日本汽车产业链通过交叉持股形成了利益共同体,且供货具有排他性。在电动车发展早期,封闭的产业链使丰田与松下长期处于完全割裂的状态,造成了整车厂没能抓住动力电池等优势产业链的局面。3、汽车转型被国民带上了“枷锁”。汽车产业为日本提供了全国劳动人口10%的就业。汽车电动化后...
为啥日本和欧洲掌握电车核心技术,却不碰电车?原因何在?
而谈到经济增长,这个话题就像是电车行业的那个不请自来的亲戚。他总在不合时宜的时候出现,叨念着就业市场和产业结构的困扰。电动车的推广,不可避免地会让某些行业感到寒冬将至。例如,燃油车相关行业的工人,面对电车的崛起,可能会担忧自己的饭碗是否会被意外打破。
日本索尼,凭什么骂中国电动车?
当来自中国的汽车公司,刚在JapanMobilityShow2023上,给一衣带水的日本国民带来一点小小的东方智能电动科技震撼时,一个日本男人就坐不住了。在接受《产经新闻》采访时,他给中国智能电动汽车,下了一个骇人听闻的定论:“中国电动车不过是在重新排列智能手机图标,并没有什么技术层面的惊喜。”...
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱丰田章男大概率想不到,在时隔4年后,东京车展更名为日本移动出行展再举办,会有如此大不可预期的矛盾与撕裂。矛盾,关于日本汽车工业。尽管名为日本移动出行展,但与中国、欧洲的车展不同,全展会的核心只有电动化,西侧1-8馆的零部件展商中,只有不到10家展出了智能座舱、...
日本如何看中国电动汽车?东大教授:中国称霸世界,日本车商无能
之后他表示比亚迪ATTO3是绝对的性价比之王,而比亚迪ATTO3售价便宜也不是因为“粗制滥造”,而是因为比亚迪自己就是全球排名前三的新能源汽车电池制造商。相关图标最后,他感叹造出世界第一辆电动汽车的日产如今竟然“沦落”到这个地步,希望比亚迪ATTO3能成为唤醒日本车商的“新时代黑船”。(日本明治维新的导火索就是...