冰粒!冻雨!暴雪!湖北多地全力应对_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
因雨雪天气,仅允许三型(含)以上货车通行(危化品车辆除外):G55二广高速襄阳西站、襄阳南至十里段;G70福银高速机场北至汉口北段、洛阳店站、琚湾至土关垭段;G0421许广高速淮河至三里岗段;G4213麻安高速长坪至南漳东段、平林至板桥店段、随州东至随州南段;S43孝洪高速太平至沉湖段;S77十淅高速石鼓至龙山段...
呼南高铁辅助通道——洛阳至宜昌段能否带动豫西、鄂西经济发展?
近日,国家铁路局公布了洛阳至宜昌高铁的规划,这条高铁路线将从洛阳龙门出发,途经伊川西、嵩县、栾川、西峡、淅川、十堰北、十堰东、房县、神农架、兴山和秭归,最终抵达宜昌东。猜图这是哪里?呼南高铁辅助通道——洛阳至宜昌段建设也面临一些挑战。首先,建设高铁需要大量的资金和技术支持,需要政府、企业和社会各方面...
9月1日起,洛阳火车站和洛阳龙门站均有部分车次调整
1西安—沈阳北K2046次开行至9月10日,9月11日停运一天,从9月12日继续开行到10月8日,到达洛阳时间为4:592沈阳北—西安K2045次开行至9月12日,9月13日停运一天,从9月14日继续开行到10月10日,到达洛阳时间为18:113太原—张家界1168次9月6日至9月15日恢复原线路(太原—宜昌东),9月16日至10月8...
十堰和宜昌谋划十宜高铁,但至洛阳为160普铁,可并入包海通道
其中十堰至洛阳铁路已经得到省级支持,但是初步考虑的标准为时速160(预留200)的普通铁路标准。同时呼南高铁豫西通道,前期只接入平顶山,远期考虑直连南阳。这就意味着,洛阳-十堰-宜昌这一条线,想作为呼南高铁西通道,成为国家干线的可能性基本没有了。而且由于线路的标准差异较大,因此这条线整体纳入其它国家干线的可能性...
呼南高铁新设想,河南豫西通道从洛阳经十堰至宜昌,成为湖北西线
湖北东西线走向相持不下之际,十堰市这几年积极活动,提出了洛阳经十堰至宜昌的高铁方案。在十堰市近期的丹江口库区规划中,正式提出了洛阳至十堰高铁。而在十堰北站修建之时,已经预留了南北向高铁的接入条件。再看宜昌市,对于十堰至宜昌高铁也在积极争取中。将十三五规划中宜昌至巴东连接线,更改为至兴山联络线,为...
湖北媒体:曾经耀眼的河南洛阳,10年间如何被宜昌襄阳追平
宜昌、襄阳距离武汉车程均在300公里以上,而洛阳到郑州的车程不到150公里,与秦尊文提出的300公里理想距离差距甚远(www.e993.com)2024年10月25日。如此短的距离,却有了“一主一副”两个重量级城市。在郑州经济首位度都还需要持续提高的当下,洛阳吸附资源的能力自然会被抑制。创业指数一定程度上代表了人才引力。《河南省大众创业分析报告》显示,2016...
呼南高铁宜昌至常德线路方案获支持,河南段豫西通道今年不会开工
而荆门至宜昌段属于沿江高铁武汉至宜昌段项目,目前先开段已经开工,先开段中的控制性工程为钟祥汉江特大桥、白果树1号隧道和荆门西站。全线计划年内开工,目前环评报告书已获批。从以上可知,湖北境内目前仅与湖南的衔接段暂未最终确定。如果经宜昌至常德方案能被纳入十四五铁路规划,那也意味着其未来5年开工的机会也会...
洛阳火车站恢复开行洛阳至新乡旅客列车
据了解,西安至宜昌的K626次列车在洛阳站的开车时间为15:03,宜昌至西安的K625次在洛阳站的开车时间为21:57。洛阳至新乡的6902次从洛阳始发时间为13:13,途经济源、沁阳、焦作、修武和获嘉等站,18:30到达新乡;新乡至洛阳的6901次列车终到洛阳时间为11:25。
明起,石家庄实行新列车运行图,多个车次有变化→
北京西至郑州(东)2对,车次:G95~G98;北京西至宜昌东、襄阳东各1对,车次分别为:G801/2、G803/4;北京西至洛阳龙门2对,车次:G805~G808;北京西至邵阳1对,车次:G811/2。以上列车具体开行日期、具体时刻以12306为准。石家庄站为旅客提供多项温馨服务“馨桥”爱心服务区持续为旅客提供爱心帮扶、...
暑运期间洛阳火车站将增开多趟临客列车
L903上海--乌鲁木齐9:10到洛阳,9:16开车。10.太原~宜昌东1168/7次延长张家界。1168太原-张家界0:47到洛阳,1:05开车。15:02终到张家界。1167张家界-太原6:56到洛阳,7:11开车。详细暑期临客时刻表,可以到洛阳火车站官方网站ztlyhcz下载。(郭琦)...