评测奇瑞捷豹XFL 25t 试驾:拥有双重性格
眼前的这台XFL25t在驾驶时有了更多行政级房车的味道,别指望它能以进口XE那样的姿态劈弯,它的真实身份确实是一台标准的中大型轿车,只不过相比BBA那些多了些驾驶乐趣罢了。
捷豹XFL25T动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗
车身侧面精致且优雅的线条,无处不透露出典雅的风格,今天作业的主角就是这台2.0T的捷豹XFL。捷豹XFL25t搭载了自家研发的Ingenium2.0T发动机,它配备了进排气可变气门正式、电动液压连续可变进气门升程、集成式排气歧管、200bar电磁直喷(中置)、双涡管单涡轮增压器,甚至增压器也采用陶瓷滚珠轴承,可以说集各种技...
评测奇瑞捷豹XFL 25t 依旧保持优雅身型
换装了自家Ingenium系列发动机的25t车型能更进一步吗?下面的我们就一起来看看它有何独特之处吧。外型:保持优雅身型国产后的捷豹XFL毫无意外地加长了轴距,可雪茄型的车身线条依旧散发着优雅的气质。富有攻击性的前脸在LED大灯的加持下变得更加犀利,黑色的中网显得非常动感。捷豹XFL/奔驰E300L/宝马530Li/奥迪A6L车...
“豹”发更强活力-捷豹XE25T刷ecu提动力改善换挡更完美
与生俱来的纯正英伦格调传承在捷豹XE的血脉中,流线型的车身将F-TYPE跑车般的设计语言全方位展现,通过镀铬侧通风口和18英寸的铝合轮毂,彰显着XE的豪华气质。外观上的各个细节更将捷豹XE的“豹力美学”彰显得淋漓尽致,今天作业的主角就是这台捷豹XE25T。在动力系统上,捷豹XE采用了全新的Ingenium2.0升四缸涡轮增...
牛排七分熟,茶哥试驾奇瑞捷豹XEL 25t
旋钮式换挡机构近几年来在很多新能源车型上都可以看到,但XEL配备的是货真价实可升降式换挡旋钮。随着点火熄火升降,配合周边一整块档次感极高的实木装饰,仪式感油然而生。奇瑞捷豹XEL25t"src="httpe0.ifengimg/06/2019/0328/E6D329EDFF58C8BA49C2F8366EC0088979B995F0_size54_w640_h475.jpeg"...
2018款捷豹XE 25T新车作业,水晶蓝这颜色很酷炫!
空间,内饰,油耗:居家男人肯定不会满意这车的空间,想想都知道,四个1米8的还是没问题;内饰没的说绝对良心,同级别全真皮,没几个能这样,蓝黑内特别耐看,蓝色的缝线看着档次不一般,自动升降的档位档次满满;第二天开高速有点猛,第一箱油14.2,应该是磨合所以油耗才那么高,第二箱11.0左右,明显好很多…顺便带一句,此...
再会依旧美好 试驾捷豹F-PACE 25T
前风挡电加热这项功能常见的功能在捷豹和路虎的车型上可谓是“常客”了。雨季时会经常起雾,此时如果靠空调风除雾有可能会降低车内温度,导致车内乘客不适,此时电加热除雾就非常贴心了。动力:动力充沛操控紧致此次2018款F-PACE换装全新的4缸2.0TIngenium汽油发动机,最大功率为184kW/5500rpm,最大扭矩为365N·...
用诚意来赢得市场 测试全新捷豹XEL 25T
滑动式的全景天窗为全系标配,起售车型的配置档次非常高。小结:国产的XEL依旧保持了进口XE的整体设计,捷豹家族化的风格既优雅又不失运动,车身和轴距的加长并没有破坏原本造型,看起来还是一个运动型轿车该有的身姿,相信如果不是明显的XEL标识,你很难找出它与进口XE的不同。
专情中国的"豹力" 试驾奇瑞捷豹XFL 25T(四)
阅读全文(共4页)国内消费者对后排乘坐的舒适性需求各大厂商已经早已洞悉,加长后的捷豹XFL后排腿部空间已经相当出众,这正是迎合了消费者需求。再加上电动遮阳帘、后排座椅通风/加热、座椅按摩。舒适性考虑相当全面,我想这事捷豹对于中国购买人群深入调研的结果。
捷豹XE
与生俱来的纯正英伦格调传承在捷豹XE的血脉中,流线型的车身将F-TYPE跑车般的设计语言全方位展现,通过镀铬侧通风口和18英寸的铝合轮毂,彰显着XE的豪华气质。外观上的各个细节更将捷豹XE的“豹力美学”彰显得淋漓尽致,今天作业的主角就是这台捷豹XE25T。