机车没有门槛,骑行不分高低,新大洲本田战鹰190X,就最适合我
之前买过一辆二手的街车版190,相比街车版,战鹰190坐姿舒适,不累,前挡风效果还是有的,胸口没风了,坐垫有点硬,但是不会顶到蛋蛋,,后减震还是太硬,不适合拉力车的定位,换挡清晰行程短,离合手柄轻巧,刹车是一如既往没什么提升,正新龟背胎耐磨度比街车版190要好很多,主要是前脸真的很装逼。摩托车适合自己最好,根据...
新大洲本田国IV版战鹰190X到货简评
但是战鹰190不同,升级之处各个都是我当初期盼的改进项。昨日还和同事谈笑,如果今年给我两个月的假期我一定会再入手一台Honda190X再去领略西北陕甘宁青的大漠风光。说到这也就说明这是一台非常值得购买的车。也是我非常推荐的一款车。曾经的银已不在现,替代的是珍珠漆水的爵士灰。非常有档次,即便是阴天漆水依...
新大洲本田旗下能够迎战的依旧是战鹰CBF190X
但是作为摩友们最为熟悉和信任的合资车企,新大洲本田旗下能够迎战的依旧是战鹰CBF190X。新大洲本田对CBF190X的定位是一款兼顾休闲和旅行的多功能车。整车采用全包围式的车头设计,飞翼式布局的大灯造型靓丽,并且采用LED光源带有前风档。仪表盘为全液晶式设计,可以显示转速、里程、速度、时间等行车信息,不过较为遗憾的...
新大洲本田战鹰190X,纯新手两个月就进山压弯,真的好玩的
对于一个摩托小白选一个入门的好玩的车就十分必要了,本田战鹰190X是不少摩友的推荐,一是质量可靠,而是排量也够用,可玩性也十足。然后,我作为一名拿证2个月的小白,就提车了。落地大约1万7吧。杂七杂八的费用都算上了。这款战鹰190X是新大洲本田联合出品的,从前两看和本田非双有异曲同工之妙,很多摩友把...
非洲小单缸,新大洲本田190X战鹰,9个月30000公里骑行报告
这样一对比就不难看出两辆车的相似之处了吧!一个是赫赫有名的本田“非洲双缸”,一个是国内合资生产的新大洲本田190X战鹰,就应几分相似国内媒体称之为是“非洲小单缸”。下面聊聊我对这辆车的感受吧,单论视觉体验,这辆车可以说是可圈可点,看上去人高马大的感觉,再加上本田的牌子整个一个要开拔的架势!最...
摩托家/18岁入手新大洲本田战鹰CBF190X!
CB(F)190R上市以来,虽然也经历过各种被吐槽,但是经过一年的时间,顺滑的机器和优秀的操控,1万多的价格,还有本田的质量口碑,被越来越多的摩友所认可(www.e993.com)2024年9月26日。现在旅行版CB190X也出来了,却有着比R版上市时更多的口水。但是作者却坚持了自己的想法,“逆”口水而提,一起看看他是如何讲述自己爱车的吧~...
新车实拍:解析国四本田战鹰190X,配置升级,满油续航500km!
总体来说,在目前入门休闲旅行摩托车当中,新大洲本田战鹰190X算上性能表现比较均衡的车型。续航上,这款车所搭配的虽然只是一个12升的油箱,但是升级电喷之后,油耗得到了精确的控制,百公里油耗在2.2升左右,综合续航里程可以达到500km左右,无论是日常城市通勤还是长途摩旅都可以满足。
对比我的两辆车:新大洲本田CBF190X与豪爵铃木EN150
豪爵铃木EN(锐爽)150猪头版是2019年三月购买,至今整两年半,骑行了18300多公里。新本CBF190X买的二手,入手时715公里,要求前任车主做了首保才过户给我,到手两天,骑了100多公里。这篇文章主要就我个人这两天的主观感受发表看法,仅供参考,不喜勿喷。先说我换战鹰的原因,顺便说说对锐爽不满的地方:1.外观好看,一...
ABS刹车及众多升级配置,新大洲本田新款CBF190X你觉得香不香?
作为新大洲本田首款真正意义上的轻型休旅车,CBF190X(战鹰)推出后受到不少本田粉丝的关注。作为合资本田当年切入个性化休旅市场的拳头产品,CBF190X搭载了本田190平台和第五代本田PGM-FI电喷系统,加上全LED灯具、辨识度颇高的造型等软件配置,CBF190X很快就在国内休旅市场上占据着重要位置,优良的产品口碑也在摩友圈...
仅一千元就包含了ABS刹车及众多升级配置,新大洲本田新款CBF190X你...
作为新大洲本田首款真正意义上的轻型休旅车,CBF190X(战鹰)推出后受到不少本田粉丝的关注。作为合资本田当年切入个性化休旅市场的拳头产品,CBF190X搭载了本田190平台和第五代本田PGM-FI电喷系统,加上全LED灯具、辨识度颇高的造型等软件配置,CBF190X很快就在国内休旅市场上占据着重要位置,优良的产品口碑也在摩友圈内...