第一批增程车快要换电池了,4年衰减近25%,纯电车主笑了

2020款理想ONE,搭载40.5kWh三元锂电池,但因为是中大型SUV,风阻高、体重大、双电机,NEDC纯电续航只有180公里。同样的通勤里程,理想ONE车主,可能两三天就要充一次电;特斯拉Model3车主,可以一两周充一次。而纯电状态下跑10万多公里,理想ONE电池循环次数,是特斯拉Model3的两倍多。照这么看,上述测试中前者电池...

固态电池:目前全固态电池的快充性能普遍在0.5C以下,循环寿命远...

固态电池分析师表示,目前全固态电池的快充性能普遍在0.5C以下,循环寿命远低于液态电池,液态电池循环寿命可达1.5万次,而固态电池大多数仅有几百次。半固态电池技术路线已经确定,钛酸铝锂(LATP)和锂镧锆氧(LLZO)两种路线种,LATP因其在水中的稳定性较好,可以施法涂覆在隔膜上,工艺相对简单,因此在半固态电池中得到了应用...

吉利发布神盾短刀电池:循环寿命达3500次,保健康行驶100万公里

吉利发布神盾短刀电池：循环寿命达3500次，保健康行驶100万公里新能源车杂谈讯，6月27日，吉利最新一代“刀片式”神盾短刀电池正式发布，能量密度、安全性、性能全面提升，预计将首搭到吉利银河E5新车上，其续航很值得期待。相比长刀电池，新一代神盾短刀电池的能量密度提升近6.7%，达192Wh/kg，进一步提升电动车的...

宁德时代推出长寿命超能电池,一千次循环零衰减,寿命可比车长!

据称,这款电池可以经受1000次充放电循环而不损失容量,并且具有长达15年或150万公里的质保期。这一创新意味着,在未来的15年内,甚至更长的时间,电动车的电池性能都可以保持在一个非常优秀的水平。早前,宇通集团曾举办了“宇通新能源商用车全系新品发布会”,在发布会上不仅推出了新产品,还发布了这一新的电池技术...

哈佛团队用锂金属作负极制备固态锂电池,充电10分钟循环超6000次

该电池在10毫安电流条件下，实现了6000次循环后仍保持80%的容量，性能显著高于当今市场上的其他软包电池。该团队展示了软包电池的涂布工艺，对于未来放大到更大容量的电池具有优势。该课题组已制造出面积为纽扣电池10几倍，约邮票大小的软包电池。图丨李鑫（来源：李鑫）锂金属作为一种高容量的负极材料，...

Lyten公司用三维石墨烯材料造电池,一些样品的循环次数高达300次

目前，电动汽车制造商使用的锂离子电池可以轻松达到800次以上的充电循环(www.e993.com)2024年11月15日。这意味着它们可以放电和充电800次。芝加哥大学和美国阿贡国家实验室的电池研究员雪莉·孟（ShirleyMeng，音译）表示，锂硫电池的降解速度往往要快得多，目前许多研究成果都徘徊在100次循环左右。原因是为锂硫电池提供动力的化学反应有些...

1000次循环保持健康 iPhone 15电池耐用度翻倍

苹果方面早前曾表示,苹果手机的电池在500次完整充放循环后,还能保持80%以上的电池健康度。这个标准在前几年的手机市场中还算可靠,但在当下长使用周期的市场现状中,则明显不太够用了。在iPhone15系列中,苹果对电池进行了升级,苹果官方已经明确告知媒体,iPhone15和iPhone15Pro在1000次充放循环后,还能保持80%的...

2万次充放循环,衰减率仅1%,钒离子电池成新选择

由于过程不会消耗金属,可进行深度的充放电而不影响生命周期,StandardEnergy在3C充放电倍率、100%放电深度下循环20,000次循环后,效能仅下降1%。且StandardEnergy也采用水性电解质,没有易燃风险安全性更高,根据测试数据,目前产品还具有5C的高功率传输,往返效率为96%。

苹果重新测试 iPhone 15 / Pro 系列电池:1000 次充电循环后仍能...

苹果告诉MacRumors,其针对iPhone15机型进行的最新测试是在特定条件下对电池进行1,000次充放电循环,但并未提供有关该过程的任何确切细节。苹果补充说,其一直在改进iPhone的电池组件和电源管理系统。这一披露意味着,与之前的iPhone机型相比,iPhone15机型电池的最大容量下降到80%所需的时间会更长...

最大电池循环1000次!iPhone 15系列电池耐用性绝了

最大电池循环1000次!iPhone15系列电池耐用性绝了根据最新的支持文件显示,苹果公司最近在研究iPhone15系列电池的耐用性。他们发现,在理想条件下,iPhone15、15Plus、15Pro和15ProMax的电池经过1000次完整充电循环后,仍然保留了80%的原始容量。对比之前的情况,苹果曾宣传过所有旧款iPhone机型的电池在经过500次...